Năm 2023, kinh tế thế giới dự báo tiếp tục có nhiều khó khăn hơn cả năm 2022. Những yếu tố như lạm phát, nợ công, nợ xấu cao gây áp lực cho các nền kinh tế.
Trong bối cảnh nhu cầu về nhiên liệu ngày càng tăng, nguồn cung xăng, dầu trong nước còn phụ thuộc vào thị trường thế giới, đòi hỏi Việt Nam cần có giải pháp linh hoạt, chủ động trước những biến động của thị trường.
Chi phí vận chuyển đắt đỏ, cộng thêm mức chiết khấu 0 đồng kéo dài, dẫn tới doanh nghiệp thua lỗ và kiến nghị có mức giá xăng dầu cao hơn ở vùng có điều kiện vận chuyển khó khăn.
Bộ Công thương đang lấy ý kiến rộng rãi để sửa đổi Nghị định 95/2021 và Nghị định 83/2014 về kinh doanh xăng dầu. Trong đó, đề xuất mức chiết khấu cố định cho doanh nghiệp tham gia kinh doanh xăng dầu đang là chủ đề được dư luận quan tâm.
Hơn 300 doanh nghiệp bán lẻ đã tham dự hội thảo Góp ý Dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 95/CP và 83/CP về kinh doanh xăng dầu do Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) tổ chức ngày 14/2.
Sau một thời gian thực hiện Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 83/2014/NÐ-CP và Nghị định 95/2021/NÐ-CP của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu, đến nay đã nảy sinh nhiều bất cập, một số quy định chưa phù hợp, nhất là khâu bán lẻ khiến doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu thua lỗ, làm đứt gãy chuỗi cung ứng, gây bất ổn thị trường.
Các doanh nghiệp kiến nghị không nên vội vã ban hành Nghị định về kinh doanh xăng dầu (sửa đổi) mà cần tiếp thu ý kiến của các thương nhân đầu mối, phân phối và các hệ thống bán lẻ.
Dự thảo sửa đổi Nghị định số 95/2021/NĐ-CP và Nghị định 83/2014/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu cần đảm bảo sát thực tiễn, diễn biến thị trường, hài hòa lợi ích DN, người dân và Nhà nước.
Quy định rõ về mức chiết khấu, nhất quán việc cho DN bán lẻ lấy hàng ở ít nhất 3 nơi hay thời gian điều hành giá… là những ý kiến được DN kinh doanh xăng dầu đưa ra.
Một số bất cập trong cơ chế, chính sách hiện tại khiến các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu dù lỗ nặng cũng vẫn phải duy trì kinh doanh.
Theo thông tin của PV Tiền Phong, những ngày cuối tuần vừa qua, hàng trăm doanh nghiệp bán lẻ vừa tiếp tục gửi đơn đến Chính phủ, Bộ Công Thương - Tài chính, VCCI kiến nghị loạt vấn đề liên quan đến việc điều hành và ổn định thị trường xăng dầu.
Nếu Bộ Công thương không quy định chiết khấu tối thiểu trong dự thảo Nghị định sửa đổi về kinh doanh xăng dầu sẽ không thể giải quyết tận gốc vấn đề, chắc chắn sẽ tiếp tục phải sửa sau khi ban hành, đại diện doanh nghiệp lo ngại.
Trước rủi ro gia tăng áp lực lạm phát, việc điều chỉnh chính sách xăng dầu, giá điện, giảm thuế… như thế nào trong thời gian tới đang được nhiều doanh nghiệp quan tâm. Và điều mong mỏi của doanh nghiệp là những điều chỉnh cần tránh tăng thêm rủi ro, tăng thêm chi phí, tránh chồng chất thêm khó khăn cho hoạt động sản xuất kinh doanh.
Thị trường bán lẻ trong dịp Tết Nguyên đán 2023 vừa qua đã lặp lại 'điệp khúc' thiếu xăng dầu. Vì sao xảy ra tình trạng này, trong khi Bộ Công thương tuyên bố chắc nịch rằng bảo đảm cung ứng đủ xăng dầu trong dịp Tết? Câu trả lời là không mới, khi các doanh nghiệp bán lẻ vẫn còn lỗ thì tình trạng này vẫn sẽ diễn ra…
Hơn 9.000 doanh nghiệp (DN) bán lẻ xăng dầu khu vực phía Nam vừa có đơn kiến nghị gửi Thủ tướng Chính phủ, mong sửa đổi Nghị định về kinh doanh xăng dầu theo hướng đảm bảo quyền lợi cho DN bán lẻ.
Cộng đồng doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu với gần 9.000 cửa hàng bán lẻ trong cả nước vừa gửi đơn kiến nghị lên Văn phòng Chính phủ liên quan đến Nghị định 83/2014/NĐ-CP và Nghị định 95/2021/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu.
Cộng đồng doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu với gần 9.000 cửa hàng bán lẻ trong cả nước vừa có đơn kiến nghị liên quan đến Nghị định 83/2014/NĐ-CP và Nghị định 95/2021/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu. Theo họ, có nhiều quy định về quản lý xăng dầu chưa phù hợp, đặc biệt ở khâu bán lẻ khiến doanh nghiệp thua lỗ nặng nề trong thời gian dài. Từ đó làm đứt gãy chuỗi cung ứng, thị trường bất ổn, ảnh hưởng đến tình trạng thiếu hụt xăng dầu.
Doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu trên cả nước vừa có đơn kiến nghị khẩn cấp gửi Thủ tướng Phạm Minh Chính, góp ý việc sửa đổi Nghị định 83 và Nghị định 95, bảo đảm chuỗi cung ứng xăng dầu ổn định, hài hòa và công bằng lợi ích.
Trong đơn 'cầu cứu' lên Thủ tướng, các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu cho rằng dự thảo Nghị định sửa đổi về kinh doanh xăng dầu tiếp tục 'bỏ quên' vai trò của các doanh nghiệp bán lẻ.
Trong đơn kiến nghị vừa gửi lên Thủ tướng Chính phủ, gần 9.000 cửa hàng bán lẻ xăng dầu cho rằng nhiều quy định về kinh doanh xăng dầu không còn phù hợp, khiến các doanh nghiệp bán lẻ trong thế kẹt, thua lỗ nặng nề trong thời gian dài...
Gần 9.000 cửa hàng bán lẻ xăng dầu kiến nghị, cần xem xét việc cho phép các doanh nghiệp bán lẻ được lấy từ 3 nguồn khác nhau giống như thương nhân phân phối. Kiến nghị ghi nhận chiết khấu vào công thức tính giá cơ sở như một khoản chi phí lưu thông ở khâu bán lẻ... nhằm ổn định thị trường.
Cộng đồng DN bán lẻ xăng dầu gửi đơn kiến nghị tới Thủ tướng góp ý việc sửa đổi Nghị định 83 và Nghị định 95, bảo đảm cung ứng xăng dầu ổn định, công bằng lợi ích.
Đại diện gần 9.000 cửa hàng bán lẻ xăng dầu ở các địa phương vừa có đơn kiến nghị khẩn cấp gửi các bộ, ngành liên quan đến chiết khấu bán lẻ xăng dầu.
Đại diện các doanh nghiệp sở hữu gần 9.000 cửa hàng bán lẻ xăng dầu kiến nghị ghi nhận chiết khấu vào công thức tính giá cơ sở như là một khoản chi phí lưu thông ở khâu bán lẻ.
Bị chèn ép chiết khấu, dù lỗ nặng nhưng vẫn phải bán hàng để không bị phạt khiến đại diện các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu phải gửi đơn kiến nghị khẩn cấp lên Thủ tướng Chính phủ.
Kéo dài thời gian điều hành, chiết khấu 0 đồng, thậm chí âm khi tính thêm chi phí vận chuyển… đang là nguyên nhân khiến thị trường xăng dầu xảy ra nhiều bất ổn trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023. Kịch bản này dù đã được đặt ra từ trước nhưng chưa có giải pháp giải quyết căn cơ.
Đại diện hàng nghìn doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu ở các địa phương vừa có đơn kiến nghị khẩn cấp gửi các bộ, ngành góp ý việc sửa đổi Nghị định 83 và Nghị định 95 về kinh doanh xăng dầu nhằm bảo đảm quyền lợi cũng như vận hành của chuỗi cung ứng xăng dầu.
Cộng đồng các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu đã gửi đơn kiến nghị tới Thủ tướng Chính phủ góp ý việc sửa đổi Nghị định 83 và Nghị định 95, bảo đảm chuỗi cung ứng xăng dầu ổn định, hài hòa và công bằng lợi ích.
Nhiệm vụ phát triển kinh tế xã hội và thương mại Việt Nam năm 2022 đã hoàn thành tốt đẹp và đạt được những thành tích đáng khích lệ.
Theo Thứ trưởng Bộ KH&ĐT, việc phân bổ chi tiết kế hoạch vốn phải thực trước 31/12/2022 để có thể giải ngân từ ngày đầu, tháng đầu của năm 2023.