TP. Hà Nội dự kiến vốn đầu tư đối với 3 lĩnh vực giáo dục, y tế, tu bổ di tích trong giai đoạn 2021 - 2025 và các năm tiếp theo là 49.203 tỷ đồng, thực hiện 1.469 dự án. Đến nay, ngân sách thành phố đã bố trí 11.423,472 tỷ đồng, đạt 27,8% kế hoạch cho các dự án này.
Đại biểu Quốc hội đề nghị hành lập Ban Chỉ đạo Trung ương về cải cách thể chế nhằm tập trung phân công, kiểm soát quyền lực; tiến hành tổng giám sát bằng tiến sĩ, thạc sĩ trọng tâm là nhóm cán bộ trung cao cấp; có nghị quyết riềng về tự chủ toàn diện đối với y tế, giáo dục.
Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 – 2030; phạt VPHC lĩnh vực giáo dục nghề nghiệp tối đa 150 triệu đồng; bảo đảm nguồn cung ứng vaccine cho tiêm chủng đến năm 2030... là những chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ nổi bật tuần từ 24-28/10/2022.
Nói đến việc xử lý một số cán bộ chủ chốt ở Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam liên quan 'lò ấp' tiến sĩ, Đại biểu Quốc hội Lê Thanh Vân đề nghị tổng rà soát bằng thạc sĩ, tiến sĩ trong toàn bộ máy nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 85/2022/NĐ-CP về cơ chế xử lý tài chính cho Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) khi thanh toán khoản tiền bù giá trong bao tiêu sản phẩm của Dự án liên hợp lọc hóa dầu (LHD) Nghi Sơn.
Báo cáo gửi Quốc hội về thực hiện Nghị quyết số 62/2022/QH15 hoạt động chất vấn tại Kỳ họp thứ 3 Quốc hội khóa XV, Bộ Tài chính cho biết, đã chủ động phối hợp với các cơ quan liên quan xây dựng kịch bản ứng phó với biến động tăng giá các mặt hàng chiến lược, kiểm soát lạm phát.
Quỹ bình ổn giá xăng dầu phải được sử dụng đúng mục đích để bình ổn giá xăng dầu trong nước, góp phần bảo đảm mục tiêu kiểm soát lạm phát và bình ổn thị trường.
Ngày 24/10, Chính phủ ban hành Nghị định 85/2022/NĐ-CP về cơ chế xử lý tài chính cho Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) khi thanh toán khoản tiền bù giá trong bao tiêu sản phẩm của Dự án liên hợp lọc hóa dầu Nghi Sơn.
Nhà nước xử lý tài chính cho PVN khi thanh toán khoản tiền bù giá đối với sản phẩm thực nhận của Dự án Lọc hóa dầu Nghi Sơn nhưng không quá 10 năm, kể từ thời điểm PVN chính thức bao tiêu sản phẩm của Dự án trên.
Nghị định 85/2022/NĐ-CP quy định về xử lý tài chính cho EVN khi thanh toán khoản tiền bù giá trong bao tiêu sản phẩm của Dự án liên hợp lọc hóa dầu Nghi Sơn theo Hợp đồng bao tiêu sản phẩm.
Ngày 24/10/2022, Chính phủ ban hành Nghị định 85/2022/NĐ-CP về cơ chế xử lý tài chính cho Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) khi thanh toán khoản tiền bù giá trong bao tiêu sản phẩm của Dự án liên hợp lọc hóa dầu (LHD) Nghi Sơn.
Gói hỗ trợ có thể được sử dụng cho đến giữa năm 2024 để tài trợ cho kế hoạch giảm giá khí đốt, giá điện cũng như hỗ trợ các công ty gặp khó khăn, đặc biệt là các công ty năng lượng.
Điều hành nguồn cung xăng dầu, dư địa điều hành giá cả những tháng cuối năm, điều chỉnh giá dịch vụ công và áp lực lạm phát thời gian tới… là các vấn đề được thảo luận, phân tích kỹ lưỡng tại cuộc họp quý III của Ban Chỉ đạo điều hành giá, do Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái - Trưởng Ban Chỉ đạo, chủ trì sáng 13/10.
Đối với lĩnh vực an ninh, khối cơ quan Đảng, Kiểm toán Nhà nước dự kiến thực hiện 5 cuộc kiểm toán năm 2023 gồm: các đơn vị dự toán cấp II, III trực thuộc Bộ Công an...
Năm 2023, theo kế hoạch, Kiểm toán Nhà nước sẽ thực hiện 139 nhiệm vụ kiểm toán, giảm 39 nhiệm vụ so với năm 2022.
Theo thông tin từ Bộ Tài chính, đến hết tháng 8/2022, tổng mức giải ngân vốn đầu tư công cả nước là 211.227 tỷ đồng, đạt 35,49% kế hoạch. Một số bộ và cơ quan Trung ương, trong 8 tháng đầu năm chỉ giải ngân được dưới 10%. Tình trạng 'có tiền mà không tiêu được' này đã ảnh hưởng đến quá trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
Tờ trình Dự thảo Luật Giá (sửa đổi) đã được trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) xem xét chiều 19/9. Theo đó, dự thảo tiếp tục bám sát định hướng chính sách về việc tăng cường phân công, phân cấp trong quản lý nhà nước về giá nói chung cũng như định giá nhà nước nói riêng.
Hiện nay COVID-19 cơ bản được kiểm soát, các doanh nghiệp đã bắt tay vào khôi phục sản xuất, kinh doanh. Tuy nhiên, việc thiếu nhân công lao động, chi phí đầu vào cho sản xuất tăng cao là những khó khăn nội bộ mà doanh nghiệp đang phải đối mặt khi thích nghi với điều kiện bình thường mới. Mặt khác, quá trình chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức điều hành, quy trình làm việc và văn hóa lao động trong doanh nghiệp cũng là thách thức lớn buộc doanh nghiệp phải sớm tìm giải pháp thích ứng và hiệu quả trong tình hình hiện nay.
Định hướng chính sách của Việt Nam trong việc phát triển năng lượng tái tạo (NLTT) là hoàn toàn đúng đắn.
Giá xăng dầu biến động liên tục thời gian gần đây đã tác động không nhỏ tới đời sống của người dân, hoạt động sản xuất, kinh doanh của DN. Vì vậy, việc áp dụng linh hoạt nhiều công cụ như giảm thuế, trợ giá năng lượng… là những giải pháp cần sớm được thực hiện.
Các dự án dự kiến được kiểm toán bao gồm tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020; Cảng hàng không quốc tế Long Thành - giai đoạn 1; các dự án giao thông trọng điểm kết nối liên vùng khu vực miền núi phía Bắc, khu vực đồng bằng sông Hồng, khu vực miền Trung và Tây Nguyên, vùng Đông Nam bộ và đồng bằng sông Cửu Long...
Kiểm tra, thị sát trên tuyến Cam Lộ - La Sơn, Phó thủ tướng yêu cầu các đơn vị thi công giữ lời hứa về chất lượng và tiến độ xây dựng khi xây dựng cao tốc Bắc - Nam.
Dự kiến, đầu tháng 11/2022 cao tốc Cam Lộ - La Sơn thông xe kỹ thuật; các bộ ngành, địa phương tập trung di dời cột điện trung và cao thế trước ngày thông xe.
Sáng 7-9, đồng chí Nguyễn Thế Giang, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã có buổi làm việc với Đoàn công tác hỗ trợ thực hiện Chương trình mở rộng quy mô vệ sinh và nước sạch nông thôn dựa trên kết quả. Tham dự buổi làm việc có lãnh đạo một số sở, ban, ngành tỉnh.
Dự thảo Luật Giá sửa đổi giao thẩm quyền và hình thức định giá cho Bộ GD&ĐT quyết định giá tối đa, NXB tự quyết định giá cụ thể đối với mặt hàng sách giáo khoa.
Chậm giải ngân vốn đầu tư công cũng là một dạng lãng phí, làm mất đi cơ hội, nguồn lực phát triển của đất nước khi 'có tiền mà không tiêu được'. Tuy nhiên, việc xử lý trách nhiệm vẫn là dấu hỏi lớn.
Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ là dự án trọng điểm phải hoàn thành trong năm 2023, tuy vậy sau gần 20 tháng thi công, dự án cao tốc này vẫn chưa đạt 50% khối lượng.