Lãnh đạo IATA cảnh báo giá nhiên liệu leo thang do xung đột tại Trung Đông có thể khiến nhiều hãng hàng không phá sản hoặc bị thâu tóm trong 1-2 năm tới.
Ngày 6-6, các lãnh đạo ngành hàng không thế giới đã tham dự hội nghị thường niên của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) tại Rio de Janeiro, Brazil trong bối cảnh ngành hàng không đối mặt với những thách thức mới đối với đà phục hồi sau đại dịch, khi xung đột tại Iran đẩy giá nhiên liệu tăng cao và gây gián đoạn hoạt động hàng không tại nhiều khu vực.
Chuyến bay từ Mỹ đến Tây Ban Nha đã bị gián đoạn chỉ vì thiết bị Bluetooth mang tên 'BOMB' của một thiếu niên.
Tổng hợp tin tức thế giới ngày 1/6, cập nhật sự kiện quốc tế đáng chú ý về Iran, eo biển Hormuz, Myanmar, Hàn Quốc và sự cố hàng không tại Mỹ.
Dù ngày càng nhiều người Mỹ gia nhập tầng lớp trung lưu, thậm chí trở thành triệu phú, nhưng họ vẫn chỉ chọn cách nâng cấp chất lượng cuộc sống và dịch vụ hàng ngày khi giấc mơ sở hữu nhà ở ngày càng xa tầm với.
Thị trường chứng khoán Mỹ tiếp tục tăng điểm và thiết lập thêm các mức cao kỷ lục trong phiên giao dịch ngày 26-5, khi tâm lý nhà đầu tư được cải thiện nhờ tín hiệu tích cực từ các cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran.
Từng được coi là biểu tượng của sự tin cậy, hãng hàng không Delta Airlines (Mỹ) hiện gặp khó khăn trong việc phục hồi sau các biến cố thời tiết và thách thức về kiểm soát không lưu.
Theo Phòng Thương mại và Công nghiệp Venezuela-Mỹ, kim ngạch thương mại song phương trong 3 tháng đầu năm 2026 đạt 3,29 tỷ USD, tăng 22,7% so với cùng kỳ năm trước.
Hãng hàng không United Airlines của Mỹ thông báo sẽ nối lại các chuyến bay thẳng giữa Mỹ và Venezuela bắt đầu từ ngày 11-8, đánh dấu sự trở lại đường bay này sau gần một thập kỷ.
Theo ADV, ngay cả khi chưa xảy ra tình trạng thiếu hụt nhiên liệu trên thực tế, giá nhiên liệu bay tăng mạnh vẫn buộc các hãng hàng không phải cân nhắc lại kế hoạch khai thác.
EU xem xét cấp phép cho nhiên liệu Jet A của Mỹ nhằm đa dạng hóa nguồn cung và đảm bảo hoạt động hàng không trong bối cảnh xung đột tại Iran vẫn rất phức tạp.
MỸ - Cha sững sờ khi con trai báo tin bị máy bay đâm trúng khi đang lái xe ô tô trên đường cao tốc.
MỸ – Sự cố hy hữu xảy ra ngày 3/5 khi máy bay Boeing 767-400 của United Airlines va vào cột đèn chiếu sáng và một xe đầu kéo khi hạ cánh xuống Sân bay Quốc tế Newark Liberty.
Ngày 3/5 theo giờ địa phương, một máy bay của hãng hàng không United Airlines của Mỹ đã va vào cột đèn và quệt trúng một xe tải giao hàng trên đường cao tốc bang New Jersey khi đang trong quá trình tiếp đất để hạ cánh.
Máy bay Boeing 767 của Hãng hàng không United Airlines cất cánh từ Italy đã va vào cột đèn đường và xe đầu kéo trên cao tốc Turnpike ở bang New Jersey của Mỹ.
Ngày 3/5, một máy bay Boeing 767-400 của hãng hàng không United Airlines đã gặp sự cố khi tiếp cận hạ cánh xuống sân bay quốc tế Newark Liberty, bang New Jersey khi va phải một cột đèn và quệt trúng xe đầu kéo trên tuyến cao tốc gần sân bay
Chiếc máy bay chở hơn 230 người của hãng hàng không United Airlines đã va chạm với một cột đèn trên đường cao tốc khi đang chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay ở Mỹ.
Một máy bay Boeing 767-400 hạ cánh tại sân bay quốc tế Newark Liberty (bang New Jersey, Mỹ) đã va vào cột đèn đường và xe đầu kéo trên tuyến cao tốc gần đó vào ngày 3/5.
Một máy bay của hãng hàng không United Airlines đã va chạm với cột đèn và xe rơ-moóc trong quá trình hạ cánh xuống Sân bay Quốc tế Newark Liberty, bang New Jersey, Mỹ tối 3/5 theo giờ địa phương.
Chuyến bay 169 của United Airlines đã va phải một cột đèn và quệt trúng một xe tải giao hàng trên tuyến cao tốc New Jersey Turnpike khi đang hạ độ cao để hạ cánh xuống Sân bay quốc tế Newark Liberty.
Theo cảnh sát bang New Jersey (Mỹ), một máy bay Boeing 767 hạ cánh tại sân bay quốc tế Newark Liberty đã va vào cột đèn đường và xe đầu kéo trên tuyến cao tốc gần đó vào ngày 3/5 (giờ địa phương), khiến lái xe tải bị thương.
Ngày 29/4, một phi công hãng hàng không thương mại United Airlines cho biết chiếc Boeing 737 do người này điều khiển có thể đã va chạm với một thiết bị bay không người lái (UAV) khi đang chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay địa phương tại San Diego (Mỹ).
Mục tiêu của hãng là thu hồi toàn bộ chi phí phát sinh từ đợt tăng giá nhiên liệu, đồng thời bảo vệ lợi nhuận.
United dự báo lợi nhuận điều chỉnh trong quý II sẽ dao động từ 1-2 USD/cổ phiếu.
Giá nhiên liệu bay tăng vọt do xung đột Trung Đông và gián đoạn nguồn cung toàn cầu đang đẩy ngành hàng không vào thế khó, buộc các hãng phải cắt giảm chuyến bay, thu hẹp khoang giá rẻ và làm dấy lên nguy cơ vé đắt đỏ trong mùa du lịch hè…
Bước vào mùa cao điểm hè, ngành hàng không toàn cầu đối mặt chi phí nhiên liệu tăng mạnh và nguy cơ đứt gãy nguồn cung, kéo theo giá vé leo thang và kế hoạch khai thác bị xáo trộn.
Chứng khoán Mỹ bứt phá mạnh trong phiên sáng 18/4, với S&P 500 và Nasdaq đồng loạt lập đỉnh lịch sử phiên thứ ba liên tiếp. Giá dầu lao dốc hơn 9% sau thông tin eo biển Hormuz được nối lại lưu thông, giúp xoa dịu lo ngại lạm phát và thúc đẩy tâm lý nhà đầu tư.
Sinlaku - cơn bão mạnh nhất thế giới từ đầu năm đến nay, đang tiếp tục tăng cường độ và duy trì sức tàn phá khủng khiếp trên vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương. Với sức gió vùng gần tâm bão đạt cấp 17, giật trên cấp 17, siêu bão này đang hướng thẳng về quần đảo Bắc Mariana.
Chốt phiên 8/4, chỉ số S&P 500 tăng 166,63 điểm, lên 6.783,48 điểm, chỉ số Nasdaq Composite tăng 620,05 điểm, lên 22.637,90, còn chỉ số Dow Jones tăng 1.329,56 điểm, lên 47.914,02 điểm.
Giá nhiên liệu máy bay đã đạt mức 195 USD vào cuối tháng 3, tăng gần 100 USD so với cuối tháng 2 khi chiến sự Trung Đông bắt đầu. Và khi chiến sự kéo dài, nhiên liệu ngày càng khan hiếm đối với các quốc gia không sản xuất hoặc có nguồn cung hạn chế…
Southwest Airlines tăng phí cho hành lý ký gửi thứ nhất và thứ 2 thêm 10 USD, áp dụng đối với tất cả các đặt chỗ được xuất vé hoặc thay đổi tự nguyện kể từ ngày 9/4/2026.
Các chuyên gia dự báo, ngay cả khi chiến sự ở Trung Đông kết thúc và giá nhiên liệu giảm, giá vé máy bay toàn cầu cũng chưa chắc giảm trở lại. Nhu cầu đi lại thậm chí có thể mạnh hơn, đẩy giá vé lên cao.
Cú sốc giá nhiên liệu đang trở thành bài kiểm tra căng thẳng tài chính thực sự đầu tiên đối với các hãng hàng không Mỹ kể từ đại dịch COVID-19.
Giá nhiên liệu bay tăng gấp đôi buộc nhiều hãng hàng không tăng giá vé, cắt chuyến. Tuy nhiên, nguy cơ nhu cầu đi lại suy yếu có thể đe dọa lợi nhuận toàn ngành.
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.