Sự việc xảy ra khi máy bay của Cathay Pacific đang dừng đỗ trên đường băng thì bị chiếc máy bay của Korean Air, chở theo 289 người, đâm phải.
Máy bay của hãng Korean Air - chở 289 hành khách và thành viên phi hành đoàn - va chạm với máy bay Cathay Pacific tại sân bay New Chitose ở đảo Hokkaido, Nhật Bản ngày 16/1.
Vụ việc ngày 16/1 đánh dấu sự cố hàng không thứ hai ở Nhật Bản trong vòng 2 tuần, sau vụ va chạm khiến 5 người thiệt mạng tại sân bay Haneda của Tokyo vào ngày 2/1.
Một máy bay Boeing 737-800 do hãng Nippon Airways của Nhật Bản vận hành đã phải quay đầu trở lại sân bay sau khi phi công phát hiện vết nứt ở lớp ngoài cùng của kính buồng lái.
Trưa 13/1, một máy bay chở khách của All Nippon Airways (ANA) - hãng hàng không lớn nhất Nhật Bản - đã phải quay trở lại điểm xuất phát tại sân bay, sau khi phát hiện một vết nứt trên cửa sổ buồng lái.
Tâm lý ái ngại khi lựa chọn chuyến bay, máy bay và vị trí ngồi của du khách được thể hiện rõ sau sự cố bung cửa thoát hiểm giữa không trung hôm 5/1 của Alaska Airlines.
Bộ Giao thông Vận tải Nhật Bản đã công bố những biện pháp an toàn khẩn cấp mới nhằm bảo đảm giám sát kỹ lưỡng hơn và mệnh lệnh rõ ràng hơn trên đường băng tại Sân bay Haneda
Japan Airlines sẽ chính thức quyết định có nên giữ máy bay bị cháy hay không phụ thuộc vào quá trình điều tra của Ủy ban An toàn Giao thông Nhật Bản và Sở Cảnh sát Tokyo.
Giữa lúc các nhà điều tra nghi ngờ thông tin sai lệch là nguyên nhân gây ra vụ va chạm máy bay chết người tại Sân bay Haneda (Nhật Bản) hồi tuần trước, Bộ Giao thông Vận tải Nhật Bản mới đây đã công bố các biện pháp an toàn khẩn cấp mới nhằm đảm bảo giám sát kỹ lưỡng hơn và mệnh lệnh rõ ràng hơn trên đường băng.
Đường băng sân bay Haneda ở Tokyo, nơi xảy ra vụ va chạm thảm khốc hồi tuần trước giữa máy bay chở khách và máy bay của lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản, đã đi vào hoạt động trở lại.
Một vụ va chạm khác lại tiếp tục xảy ra với máy bay của Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản.
Thêm một máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản bị đâm dẫn tới hư hại và không thể hoạt động tại sân bay Haneda ở Tokyo.
Ngày 8/1, sân bay Haneda ở thủ đô Tokyo, Nhật Bản, đã hoạt động bình thường trở lại sau 6 ngày bị ảnh hưởng do vụ va chạm thảm khốc giữa máy bay thương mại Airbus A350 của Hãng hàng không Japan Airlines (JAL) và máy bay De Havilland Dash-8 của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG).
Việt Nam được vinh danh là quốc gia an toàn nhất châu Á và xếp thứ 7 trên thế giới về môi trường hòa bình. Vấn đề an toàn du lịch đang nổi lên rất 'hot' ngay trong những ngày đầu năm mới 2024, sau hai sự cố gây rúng động dư luận vừa xảy ra tại Nhật Bản.
Hơn 200 chuyến bay nội địa đến và đi từ sân bay Haneda ở Tokyo, Nhật Bản, theo lịch trình vào ngày 6-1 đã bị hủy, sau vụ 2 máy bay va chạm trên đường băng tại sân bay này.
Một sự cố khác liên quan đến máy bay của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) đã xảy ra tại sân bay Haneda của Tokyo, chỉ hai ngày sau vụ va chạm khiến phi cơ Japan Airlines bốc cháy ngùn ngụt.
Theo một quan chức giao thông Nhật Bản, người điều khiển phi cơ Lực lượng Bảo vệ bờ biển nước này không hề biết việc bản thân không được phép lái máy bay vào đường băng.
Ngày 5/1, Bộ Đất đai, Cơ sở Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản cho biết hệ thống giám sát, cảnh báo khi máy bay đi vào đường băng tại Sân bay Haneda vẫn hoạt động bình thường trong thời gian xảy ra vụ va chạm giữa máy bay thương mại Airbus A350 của hãng hàng không Japan Airlines (JAL) và máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG).
Các nhân viên kiểm soát không lưu tại sân bay Haneda thừa nhận, họ không phát hiện máy bay của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản đi vào đường băng.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Nhật Bản Tetsuo Saito cho biết, đường băng tại sân bay Haneda ở thủ đô Tokyo, vốn bị đóng cửa sau vụ va chạm máy bay, có thể sẽ được mở cửa trở lại vào ngày 8/1.
Ngày 5/1, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản cho biết hệ thống giám sát, cảnh báo khi máy bay đi vào đường băng tại sân bay Haneda vẫn hoạt động bình thường trong thời gian xảy ra vụ va chạm giữa máy bay thương mại Airbus A350 của hãng hàng không Japan Airlines (JAL) và máy bay De Havilland Dash-8 của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG).
Ngày 5/1, Nhật Bản triển khai tìm kiếm thiết bị ghi âm buồng lái (CVR) của máy bay thương mại Airbus A350 thuộc hãng hàng không Japan Airlines (JAL) bị bốc cháy sau va chạm với máy bay cánh quạt De Havilland Dash-8 của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG) đầu tuần này.
Giới chức cho biết hệ thống cảnh báo khi máy bay đi vào đường băng vẫn hoạt động bình thường khi xảy ra vụ va chạm nghiêm trọng giữa máy bay Japan Airlines và máy bay JCG.
Hai hãng hàng không của Nhật Bản All Nippon Airways và Japan Airlines sẽ hủy 200 chuyến bay nội địa trong ngày 5/1, vì một đường băng ở Sân bay Haneda vẫn chưa thể đưa vào sử dụng sau vụ va chạm máy bay tại sân bay này ngày 2/1 vừa qua.
Các quan chức phụ trách an toàn hàng không Mỹ sẽ hỗ trợ Nhật Bản giải mã các thiết bị ghi âm trên máy bay sau vụ va chạm nghiêm trọng giữa máy bay thương mại Airbus A350 của Hãng hàng không Japan Airlines và máy bay cánh quạt De Havilland Dash-8 của Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) tại sân bay Haneda ở thủ đô Tokyo hôm 2/1.
Thông tin chi tiết về những gì đã xảy ra trong vụ va chạm máy bay kinh hoàng hôm 2/1 đang dần được hé lộ.
Quyết định nhanh chóng của phi hành đoàn và sự hợp tác của các hành khách đã giúp toàn bộ 379 người sơ tán khỏi máy bay của hãng hàng không Japan Airlines (JAL) tại sân bay Haneda của thủ đô Tokyo chỉ trong 18 phút sau khi xảy ra va chạm với máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển ngày 2/1. Truyền thông quốc tế gọi đây là cuộc sơ tán 'kỳ diệu'.