Lợi nhuận lao dốc, sản lượng phát điện sụt giảm mạnh, chi phí vận hành tăng vọt..., CTCP Nhiệt điện Phả Lại (PPC) đang trải qua nửa đầu năm 2025 đầy thử thách. Kết quả kinh doanh vừa được công bố phần nào phản ánh những khó khăn nội tại kéo dài của doanh nghiệp, dù vẫn nằm trong vùng kỳ vọng của giới phân tích.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn, dự án sân bay Gia Bình sẽ là công trình thế kỷ, biểu tượng vươn mình của đất nước.
Riêng tỉnh Quảng Ninh có gần 3.000 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án đường sắt Yên Viên – Phả Lại – Hạ Long – Cái Lân gần 15 năm nay, họ vẫn mòn mỏi chờ đợi một 'phép màu' để tuyến đường sắt được hồi sinh.
Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh, mỗi cán bộ, đảng viên cần thấy rõ yêu cầu, nhiệm vụ phát triển đất nước trong giai đoạn hiện nay là rất quan trọng, khẩn trương, cấp bách; bất kỳ ai có hành vi tham nhũng, lãng phí, tiêu cực, cản trở đổi mới, cản trở sự phát triển của đất nước trong lúc này, không chỉ có tội mà còn có lỗi rất lớn với Đảng, Nhà nước và Nhân dân.
Ga Hạ Long là điểm cuối của tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân. Từng được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy giao thương và du lịch tỉnh Quảng Ninh nhưng từ năm 2021 đến nay, nhà ga rơi vào cảnh ngóng chờ từng chuyến tàu trở lại.
Chiều 7/7, Ban Nội chính Trung ương tổ chức thông báo kết quả phiên họp thứ 28 của Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực.
Ngày 7/7, Ban chỉ đạo Trung ương về phòng chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực họp phiên thứ 28 dưới sự chủ trì của Tổng Bí thư Tô Lâm - Trưởng Ban chỉ đạo.
Trong bối cảnh Phả Lại 1 có nguy cơ ngừng hoạt động trước năm 2030 nếu tiếp tục sử dụng than để phát điện, Nhiệt điện Phả Lại đã thông qua kế hoạch đầu tư nhà máy LNG trị giá 35.000 tỷ đồng
Trong 7 tuyến đường thủy nội địa trên địa bàn Hải Phòng mới có 1 tuyến được đầu tư, 1 tuyến đang nghiên cứu lập dự án…
Bộ Xây dựng đang nghiên cứu báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân, trong đó đề xuất chuyển chủ trương từ chở hàng sang chở khách.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ban quản lý dự án đường sắt đề nghị rà soát phương án đầu tư tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân.
Nội dung ghi chép trên văn bia là nguồn tư liệu Hán Nôm quan trọng cho biết chi tiết quy mô các hạng mục công trình kiến trúc chùa làng Phả Lại vào nửa cuối thế kỷ XVII.
Tập đoàn Vingroup vừa đề xuất với Chính phủ xây dựng tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh phục vụ vận tải hành khách với vận tốc 300km/h.
Chiều 16-4, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc làm việc với lãnh đạo một số bộ, ngành, địa phương về đề xuất đầu tư xây dựng dự án tuyến đường sắt chở khách Hà Nội - Quảng Ninh.
Ngày 16/4, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc làm việc với lãnh đạo một số bộ, ngành, địa phương về đề xuất đầu tư xây dựng dự án tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh của một doanh nghiệp.
Dự án đường sắt chở khách Hà Nội - Quảng Ninh được đề xuất đầu tư có chiều dài khoảng 121km, vận tốc thiết kế tối đa 300km/h.
Chiều 16/4, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc làm việc với lãnh đạo một số bộ, ngành, địa phương về đề xuất đầu tư xây dựng dự án tuyến đường sắt chở khách Hà Nội – Quảng Ninh của Tập đoàn Vingroup.
Sau hơn 15 năm xây dựng (dự án thủy điện Hồi Xuân có tổng mức đầu tư ban đầu hơn 3.300 tỷ đồng), đã hoàn thành hơn 90% khối lượng nhưng 'đắp chiếu' từ 2018 đến nay. Đây là một trong 4 dự án trên cả nước vừa được Ban chỉ đạo trung ương về phòng chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực đưa vào diện theo dõi…
Với Khu công nghiệp Việt Hưng và các dự án đường sắt chiến lược như Yên Viên - Cái Lân, Quảng Ninh đang nổi lên như 'ngôi sao' trong bản đồ công nghiệp hỗ trợ cơ khí Việt Nam năm 2025. Nhưng khi công nghệ cao còn thiếu, nội địa hóa chưa mạnh, và hệ sinh thái doanh nghiệp chưa bền vững, liệu Quảng Ninh có thể trở thành bệ phóng lâu dài cho ngành cơ khí?
Trong dân gian thường có câu 'tiêu tiền chùa', 'xài của chùa' để nói về sự vô tư tiêu xài tiền bạc, của cải mà không bận tâm, xót ruột. Không rõ khái niệm 'tiền chùa' có từ đâu và khi nào nhưng thường được hiểu với nghĩa tiêu cực, đó không phải là khoản tiền của cá nhân, gia đình, không phải lương, thưởng, những nguồn do công sức lao động có được.
Ngày 4/4 vừa qua, Công ty Cổ phần Nhiệt điện Phả Lại (PPC) đã tổ chức thành công tốt đẹp Đại hội đại biểu công ty nhiệm kỳ 2025 – 2030.
Dự án Thủy điện Hồi Xuân (Thanh Hóa) 15 năm qua vẫn còn dang dở. Đây là một trong 4 dự án được đưa vào theo dõi về tham nhũng tiêu cực...
Việt Nam dự kiến khởi công xây dựng 9 dự án đường sắt quốc gia từ nay đến năm 2030.
Bên cạnh 7 tuyến đường sắt hiện có với tổng chiều dài khoảng 2.440 km, từ nay đến năm 2030, mạng lưới đường sắt quốc gia sẽ triển khai thêm 9 tuyến mới.
Trụ sở mới của Bộ Ngoại giao là một trong những dự án trọng điểm của Chính phủ, nhưng hiện nay rơi vào tình trạng hoang phế, gây lãng phí ngân sách Nhà nước.
Cục Đường sắt Việt Nam - Bộ Xây dựng cho biết, giai đoạn từ nay đến năm 2030, dự kiến sẽ khởi công 9 dự án đường sắt quốc gia trên toàn mạng lưới.