Theo chuyên gia, việc đưa xăng, dầu lên sàn giao dịch nhằm tạo ra một thị trường lành mạnh, hoạt động đúng theo nguyên lý thị trường, thuận mua vừa bán. Người mua có quyền lựa chọn nhà cung cấp giá rẻ nhất.
Thời gian qua, đội ngũ cán bộ Đồn Biên phòng Phú Tân, BĐBP Tiền Giang luôn phát huy vai trò tiền phong, gương mẫu, là hạt nhân quan trọng trong thúc đẩy các mô hình phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương. Góp sức mình vào sự ''thay da đổi thịt' tại địa bàn công tác, không thể không nhắc đến vai trò của Thượng úy Bùi Ngọc Bảo, Phó Đội trưởng Đội Vận động quần chúng, Đồn Biên phòng Phú Tân.
Việc không cho phép thương nhân phân phối xăng dầu mua bán của nhau sẽ làm hạn chế lựa chọn nguồn cung xăng dầu của các thương nhân này, có thể chưa phù hợp pháp luật cạnh tranh.
Cơ chế quản lý giá xăng dầu hiện nay nên chuyển từ quản lý hành chính nhà nước sang công cụ thị trường, để thị trường điều tiết.
Nhiều ý kiến cho rằng việc lập sàn giao dịch xăng dầu tại Việt Nam gặp nhiều vướng mắc, đặc biệt là về vấn đề quản lý giá.
Có nên thành lập sàn giao dịch mặt hàng xăng dầu? Nếu có thì với mục tiêu, mô hình và cơ chế như thế nào để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, minh bạch và hiệu quả? Đây là chủ đề được các chuyên gia, doanh nghiệp thảo luận, phân tích nhiều chiều tại cuộc tọa đàm sáng 30/7 do Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức.
Theo đánh giá của các chuyên gia, việc thành lập Sàn giao dịch xăng dầu là cần thiết, giúp thị trường xăng dầu hoạt động một cách công khai, minh bạch và giảm độc quyền. Tuy nhiên, cần phải xem xét kỹ lưỡng về cách triển khai, điều kiện tham gia sàn…?
Xăng dầu là một mặt hàng mang tính chiến lược, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của người dân và sản xuất. Đây cũng là mặt hàng thường xuyên biến động vì phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố. Điều đó đặt ra vấn đề là phải làm sao bình ổn điều hành giá hiệu quả và minh bạch
Việc giá xăng dầu ngành hàng không bị hạn chế về đầu mối là hệ lụy khiến cho giá vé máy bay tăng cao. Điều này, làm cho doanh nghiệp hàng không đã khó lại càng khó...
Chia sẻ tại Tọa đàm: 'Để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, minh bạch và hiệu quả' diễn ra ngày 30/7, Đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường, Ủy viên Ủy ban Tài chính - Ngân sách Quốc hội cho biết, Việt Nam có 3 công cụ chủ yếu để điều tiết và bình ổn thị trường xăng dầu: Thông qua giá cơ sở, công cụ về thuế (ví dụ giảm thuế nhập khẩu, giảm thuế môi trường) và trích lập quỹ bình ổn. Theo đó, Nhà nước đóng vai trò lớn trong việc điều hành giá xăng dầu.
Theo các chuyên gia, thành lập được sàn giao dịch xăng dầu để thị trường này minh bạch, hiệu quả hơn, nhưng không dễ dàng để hiện thực hóa.
Mặc dù đã có những chuyển biến tích cực, song nhiều ý kiến cho rằng, hiện nay, thị trường xăng dầu vẫn còn những tồn tại, bất cập. Những 'nút thắt' đặt ra yêu cầu bức thiết cần tháo gỡ, nhất là sửa đổi, bổ sung các cơ chế, chính sách cho phù hợp với bối cảnh, tình hình thực tiễn.
Các chuyên gia cho rằng, thành lập được sàn giao dịch xăng dầu để thị trường này minh bạch, hiệu quả hơn, nhưng để hiện thực hóa thì không dễ dàng.
Tại tọa đàm 'Để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, minh bạch và hiệu quả' do Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức ngày 30/7, các chuyên gia cho rằng, để thị trường xăng dầu phát triển cần xác định rõ vai của Nhà nước và doanh nghiệp (DN) tại nghị định mới về kinh doanh xăng dầu.
Tại Tọa đàm: 'Để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, minh bạch và hiệu quả' do Cổng thông tin điện tử Chính phủ tổ chức ngày 30.7, các diễn giả cho rằng, thời gian tới cần giảm bớt can thiệp hành chính của Nhà nước trong điều hành giá xăng dầu, trao quyền cho doanh nghiệp quyết định giá bán để tạo lập thị trường cạnh tranh.
Sàn giao dịch xăng dầu được kỳ vọng sẽ thúc đẩy sự cạnh tranh đối với các sàn giao dịch khác cũng như thúc đẩy sự phát triển cơ sở hạ tầng tài chính, dịch vụ tài chính ngân hàng, chứng khoán…
Theo đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường, Ủy viên Ủy ban Tài chính-Ngân sách Quốc hội, nên để thị trường điều tiết, để doanh nghiệp quyết định giá xăng dầu.
Để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, minh bạch và hiệu quả, các chuyên gia kiến nghị việc sửa đổi chính sách quản lý xăng dầu trong thời gian tới cần hướng vào việc thay đổi sang cơ chế thị trường, nên để thị trường quyết định thay vì dùng các mệnh lệnh hành chính.
Tháo gỡ các nút thắt, hoàn thiện các cơ chế chính sách để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, hiệu quả là chủ đề được các chuyên gia, nhà quản lý, doanh nghiệp quan tâm phân tích, thảo luận tại cuộc tọa đàm do Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức ngày 30/7.
Ngày 30/7, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức Tọa đàm: 'Để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, minh bạch và hiệu quả'.
Ngày 30-7, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức Tọa đàm 'Để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, minh bạch và hiệu quả'.
Nói về điều hành giá xăng dầu, đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường cho rằng việc điều hành hiện vẫn mang tính chất mệnh lệnh hành chính. Trong trường hợp dùng công cụ áp đặt quá mức, doanh nghiệp không còn lợi ích nữa, đương nhiên họ sẽ tìm biện pháp để lảng tránh. Điển hình trong thời gian qua, có nơi thông báo hết xăng dầu, không bán.
Việc sửa đổi chính sách quản lý xăng dầu trong thời gian tới phải hướng vào việc thay đổi sang cơ chế thị trường, thay vì dùng các mệnh lệnh hành chính.
Nhiều ý kiến cho rằng, nên để doanh nghiệp tự quyết giá xăng dầu nhằm xây dựng thị trường xăng dầu ổn định, minh bạch và hiệu quả.
Theo Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, 'nút thắt' trong tất cả các nghị định xăng dầu thời gian vừa qua, cơ bản nhất vẫn là các cơ chế điều hành mang tính chất hành chính, đặc biệt là vấn đề giá.
Chúng ta có thể dùng các công cụ mang tính quốc tế, như công cụ phái sinh, bảo hiểm giá xăng dầu...
Theo các chuyên gia, xăng dầu là mặt hàng chiến lược, nhạy cảm nhưng việc vận hành đang chịu nhiều tác động của các yếu tố quốc tế do đó cần có công cụ để giúp minh bạch và bình ổn thị trường này.
Sáng 30-7, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức tọa đàm 'Để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, minh bạch và hiệu quả'.
Sáng 30/7, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức Tọa đàm: 'Để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, minh bạch và hiệu quả'.
Lập sàn giao dịch xăng dầu được đánh giá là một mũi tên trúng nhiều đích. Tuy nhiên, đây là bài toán không dễ.
CLB Nam Định nói lời chia tay 7 cầu thủ trước thềm mùa giải 2024/25.
Theo Chủ tịch Hiệp hội xăng dầu Việt Nam, khi nhu cầu người dùng chưa thực sự lớn, cần có sự hỗ trợ doanh nghiệp, thậm chí có biện pháp hành chính quy định số lượng cây xăng dầu phải bán nhiên liệu Euro 5.
Nhiên liệu phù hợp cho xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, đặc biệt là dầu diesel đã bán ra thị trường từ cuối năm 2018 song từ đó đến nay lại có hiện tượng giảm địa điểm kinh doanh.
Hậu vệ ĐT Việt Nam – Đỗ Thanh Thịnh sẽ không tiếp tục gắn bó với Nam Định và cũng nói lời chia tay Bình Định sau khi mùa giải 2023/24 khép lại.
Chủ tịch FIFA Gianni Infantino đánh giá cao những nỗ lực và sự cố gắng của đội bóng thành Nam với ngôi vô địch V-League.
Trung vệ tuyển Việt Nam - Lê Ngọc Bảo trở lại CLB Bình Định sau khi nói lời chia tay với đội bóng thành Nam.
Thời gian qua, công tác tuyên truyền, vận động nhân dân chấp hành đường lối, chủ trương của Đảng, chính sách pháp luật của Nhà nước và phối hợp thực hiện các mô hình phát triển kinh tế-xã hội ở địa phương được Đội vận động quần chúng thuộc Đồn Biên phòng Phú Tân (Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Tiền Giang) thực hiện khá tốt. Từ những cách làm hay và thiết thực đã góp phần thay đổi diện mạo nông thôn, cuộc sống của nhân dân khu vực biên giới biển ở Tiền Giang.
Giá bán lẻ xăng dầu gần đây đã bốn lần tăng liên tiếp nhưng cơ quan điều hành vẫn không sử dụng quỹ bình ổn.