Đến tòa trên chiếc xe lăn sau khi bị em trai đâm nhiều nhát dao, ông Nguyễn Hữu T. ngồi trầm ngâm, gương mặt buồn bã nghe em trai khai tội.
Linh Đàm là một trong hai khu đô thị được Bộ Xây dựng công nhận là Khu đô thị kiểu mẫu vào năm 2009. Tuy nhiên, đến nay, khu đô thị kiểu mẫu đã bị phá nát bởi các tòa nhà cao tầng được xây thêm do chuyển đổi mục đích sử dụng đất. Không những vậy, hạ tầng xã hội cũng bị thiếu trầm trọng, tạo gánh nặng cho ngành giáo dục.
Sau nhiều năm liên tục phát triển mạng lưới tuyến cũng như đa dạng loại hình phương tiện, xe buýt Hà Nội giờ đã cơ bản phủ sóng kín tới những khu vực đông dân cư, khu vực có nhiều cơ quan, công sở, trường học và bệnh viện. Tuy nhiên, hiện nay, hạ tầng giao thông dành cho xe buýt còn chưa đầy đủ, đồng bộ và ổn đinh, thiếu quỹ đất cho điểm đầu cuối, điểm trung chuyển hay làn đường xe buýt… khiến xe buýt gặp khó, không phát huy được hết năng lực khai thác.
Sau 4 năm khởi công, tuyến đường dài 2km có vốn đầu tư 500 tỷ đồng, nối Tam Trinh (quận Hoàng Mai, Hà Nội) với hướng ra điểm đầu cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đã được thông xe.
Mừng như bắt được vàng vì tìm được căn hộ giá chỉ 1,2 tỷ đồng nhưng chỉ một thời gian ngắn sau khi sang tên, chị Liên bạc mặt vì chi phí sửa chữa và nội thất còn cao hơn giá nhà.
Trước tình trạng có nhiều xe máy đi ngược chiều trên đường tạm ở dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển (Vành đai 3) hướng Thanh Xuân - Linh Đàm, Sở GTVT Hà Nội vừa có phương án tổ chức giao thông đi một chiều.
Phát hiện đám cháy tại cửa hàng tiện lợi ở khu chung cư HH Linh Đàm (phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai, Hà Nội), người dân hô hoán dập lửa, khống chế nhanh ngọn lửa.
Cuối tuần qua Sở GTVT Hà Nội thực hiện phương án cấm xe từ đường Vành đai 3 vào phố Bằng Liệt (khu Linh Đàm) và ngược lại để triển khai dự án xử lý nước thải Yên Xá. Sáng 16/10 (thứ Hai) là ngày đầu lượng xe lưu thông đông phải đối diện với phương án phân luồng này.
Hà Nội tổ chức phân luồng tổ chức giao thông tuyến đường Bằng Liệt, đường bờ trái sông Lừ để thi công hệ thống xử lý nước thải Yên Xá.
Ngày 13-10, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thông báo chấp thuận gia hạn phương án phân luồng tổ chức giao thông trên đường Bằng Liệt, đường bờ trái sông Lừ phục vụ thi công các vị trí hố ga, gói thầu số 2 Dự án đầu tư xây dựng hệ thống xử lý nước thải Yên Xá. Thời gian thực hiện từ ngày 14-10-2023 đến 5-3-2024.
Người dân trong khu vực cho biết, cầu đặt sai vị trí, tổ chức giao thông để đi lên cầu vòm sắt không hợp lý, rất bất tiện.
Sáng 2/10, Ủy ban Nhân dân quận Hoàng Mai phối hợp cùng nhiều lực lượng chức năng tổ chức thực tập phương án chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ năm 2023 tại Khu đô thị bán đảo Linh Đàm, quận Hoàng Mai, thành phố Hà Nội.
Ngày 2-10, Ủy ban nhân dân quận Hoàng Mai tổ chức thực tập phương án chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ năm 2023 có sự phối hợp của nhiều lực lượng.
Gần đây vợ tôi thường xuyên cầm lái ô tô của gia đình để đưa đón con đi học, và cô ấy đề xuất lắp thêm một bộ camera 360 độ gần 20 triệu đồng để yên tâm hơn.
Bất chấp việc lực lượng chức năng triển khai tuần tra, kiểm soát thường xuyên, các tài xế ô tô khách và xe ôm vẫn ngang nhiên dừng đón, trả khách trên Vành đai 3 trên cao (Hà Nội) khiến tuyến cao tốc này ùn tắc và nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông...
Chủ tịch UBND phường Trần Phú đã không xuất trình giấy phép lái xe, đăng ký phương tiện và đặc biệt là không chấp hành việc đo nồng độ cồn của lực lượng chức năng.
Mặc dù chủ căn hộ chịu lỗ hàng trăm triệu đồng khi quyết định rao bán nhưng vẫn không ai ngó ngàng tới trong giai đoạn nhạy cảm này.
Công an phường Tứ Liên, quận Tây Hồ, Hà Nội đã tổ chức trao trả tài sản gồm tiền và giấy tờ quan trọng cho người đánh rơi.
Một người đàn ông vui mừng khi nhận lại giấy tờ cá nhân và hơn 40 triệu đồng đánh rơi từ phía Công an phường Tứ Liên, quận Tây Hồ (Hà Nội).
Người phụ nữ ở Hà Nội đến trụ sở công an thông báo về việc nhặt được 1 ví da cầm tay, bên trong có gần 44 triệu đồng và bàn giao lại. Sau đó, công an tìm người đánh rơi trao trả lại tài sản.
Chiều 5/9, phương tiện giao thông trên nhiều tuyến đường ở Thủ đô đông đúc trở lại sau kỳ nghỉ lễ 2/9 kéo dài 4 ngày. Một số tuyến đường như: Nguyễn Trãi, Nguyễn Xiển, Trường Chinh... xảy ra ùn tắc cục bộ.
Từ đêm 31/8 và sáng sớm 1/9, đường Vành đai 3 trên cao (Hà Nội) lưu lượng phương tiện ô tô tăng cao dẫn đến ùn dài nhiều cây số hướng từ trung tâm đi cầu Thanh Trì.
Chỉ còn ít ngày nữa là học sinh cả nước đã chính thức bước vào năm học mới 2023-2024. Tuy vậy, hiện các nhà xuất bản (NXB) vẫn đang rơi vào thế bị động, gặp khó do ngày khai giảng đã cận kề nhưng một số địa phương vẫn chưa 'chốt' được số lượng sách giáo khoa (SGK), tiếp tục có những bổ sung nhỏ lẻ về số lượng SGK mới lớp 4, lớp 8 và lớp 11.
Sáng 28/8, nhiều tuyến phố của Hà Nội đã chứng kiến cảnh ùn tắc nghiêm trọng ngay trong ngày đầu tuần.
Ngày 26/8, tại Hà Nội, hơn 500 bạn trẻ tham gia cùng chung tay dọn sạch các bãi rác tại các điểm 'nóng' trên địa bàn thủ đô.
Có trong tay cả tỷ đồng và dành dụm được tới một nửa thu nhập 30 triệu đồng/tháng nhưng không ít người đang cố gắng trụ lại ở Hà Nội vẫn không dám mua nhà.
Do thiếu chú ý quan sát các biển báo giới hạn chiều cao nên lái xe ô tô tải di chuyển từ đường Nguyễn Trãi ra Nguyễn Xiển đi về phía Linh Đàm đã đi vào phần làn đường mới mở rộng làm đổ nghiêng cột biển báo.
Ngày 10-7-2023, Báo Hànôịmới điện tử đăng bài viết: 'Vỉa hè, đường dạo quanh hồ: 'Đặc quyền' của ai?' phản ánh tình trạng lấn chiếm vỉa hè, đường dạo của một số hồ, trong đó có hồ Linh Đàm, hồ Đền Lừ (quận Hoàng Mai)… để kinh doanh hàng ăn, nước giải khát. Công an quận Hoàng Mai vừa có Văn bản số 3361/CAHM-CSGT-TT, trả lời kết quả giải quyết thông tin báo phản ánh.
Giá gạo vẫn tăng những ngày qua, có khi thay đổi 3-4 lần trong ngày. Chủ đại lý tại TPHCM còn chia sẻ trong 10 năm bán gạo chưa bao giờ thấy giá tăng chóng mặt như vậy.
'Đại gia điếu cày' Lê Thanh Thản đã bắt đầu xây dựng hàng loạt dự án khách sạn và nhà ở từ 1997. Ngoài sở hữu chuỗi khách sạn Mường Thanh ở nhiều tỉnh thành, ông còn được gọi là 'ông trùm nhà giá rẻ.'
Chiều 21/7, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) thông tin về vụ tại nạn giao thông xảy ra chiều cùng ngày tại đường Nguyễn Hữu Thọ, quận Hoàng Mai, TP Hà Nội.
Là 2 khu đô thị kiểu mẫu đầu tiên của hai thành phố lớn nhất cả nước, trong khi Phú Mỹ Hưng vẫn duy trì phong độ thì Linh Đàm lại bị phá vỡ quy hoạch với hàng chục chung cư cao tầng.
Nhiều chủ đầu tư ở Hà Nội chỉ lo xây nhà để bán, 'quên' luôn việc xây trường học. Tình trạng này đã diễn ra nhiều năm nay, nhưng giải pháp của thành phố thiếu quyết liệt, kém hiệu quả, gây bức xúc dư luận.
Sau gần 1 năm thông xe, cầu vòm sắt bắc qua hồ Linh Đàm (Hà Nội) có tổng mức đầu tư 65 tỷ đồng vắng vẻ, nhiều thời điểm không bóng người qua lại.
Cây cầu vòm thép dành riêng cho xe máy đi qua hồ Linh Đàm (phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai) có tổng mức đầu tư 65 tỉ đồng. Cây cầu này được thông xe dịp 2/9/2022 với mục tiêu giảm tải giao thông cho nút giao Thanh Xuân và nút giao Pháp Vân; giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ với đường Giải Phóng và khu vực Linh Đàm. Tuy nhiên, đã hơn 7 tháng đi vào khai thác, điều kỳ lạ là rất ít xe máy đi lại trên cây cầu này.
Đề cập đến cây cầu vòm thép 65 tỷ đồng qua hồ Linh Đàm, dù được đưa vào khai thác nửa năm qua nhưng vẫn 'ế khách', Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho rằng, việc xây dựng cây cầu này là để 'đi trước đón đầu'.
Sau 6 tháng đưa vào sử dụng, cầu vòm thép qua hồ Linh Đàm (quận Hoàng Mai, Hà Nội) luôn trong tình trạng thưa thớt phương tiện qua lại.
Đề cập đến việc cầu vòm thép 65 tỷ đồng dù được đưa vào khai thác sử dụng hơn 6 tháng nhưng vẫn vắng bóng người đi lại, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, việc xây dựng cây cầu này là để 'đi trước đón đầu, phục vụ cho nhu cầu đi lại trong tương lai'.
Lý giải về việc cầu vòm thép 65 tỷ đồng vắng người qua lại, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội Đỗ Việt Hải cho biết, việc đầu tư xây cầu được 'dự báo theo nhu cầu của tương lai', việc 'đi trước đón đầu' để xây dựng cầu vòm thép là cần thiết.
Theo chuyên gia Giao thông, TS Nguyễn Xuân Thủy, không ai làm một cây cầu 65 tỷ đồng mà để tắc đường thì người dân mới sử dụng. Lãng phí hết sức lớn.
Dự án Cầu vòm sắt bắc qua hồ Linh Đàm (quận Hoàng Mai, Tp.Hà Nội) có tổng mức đầu tư 65 tỷ đồng vắng bóng người qua lại sau nửa năm đưa vào sử dụng.
Sở GTVT Hà Nội lý giải về việc đầu tư xây dựng cây cầu vòm thép 65 tỷ đồng bắc qua hồ Linh Đàm (quận Hoàng Mai) được 'dự báo theo nhu cầu của tương lai'.
Sở GTVT Hà Nội cho rằng, việc xây dựng cây cầu vòm sắt qua hồ Linh Đàm là 'đi trước đón đầu', phục vụ cho nhu cầu đi lại trong tương lai.
Lãnh đạo Sở GTVT cho biết, việc xây cầu vòm sắt 65 tỉ dành cho xe máy qua hồ Linh Đàm nhưng vắng xe qua lại là dự báo theo nhu cầu của tương lai.