Đây là dự án được định hướng nhằm xử lý triệt để tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu, TPHCM. Trong đó, Liên danh nhà đầu tư Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh - Công ty TNHH Đối Tác Công Tư CII - Công ty Cổ phần Xây dựng Hạ tầng IMIC (IMIC) được giao nghiên cứu.
TP HCM giao liên danh CII và IMIC nghiên cứu dự án cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo hình thức PPP, với tổng vốn sơ bộ hơn 10.200 tỷ đồng.
TP.HCM đang tăng tốc triển khai hai dự án lớn tại khu Đông Bắc gồm Khu đô thị mới Bình Quới - Thanh Đa và cải tạo trục giao thông Hàng Xanh - Bình Triệu nhằm giải quyết tình trạng quy hoạch kéo dài và ùn tắc giao thông nhiều năm qua.
Sau nhiều năm là 'điểm nóng' ùn tắc của TP.HCM, khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu đang được nghiên cứu cải tạo tổng thể với siêu dự án hạ tầng hơn 10.000 tỷ đồng theo mô hình PPP, kỳ vọng xử lý căn cơ bài toán kẹt xe cửa ngõ phía Đông Bắc thành phố.
TP.HCM giao liên danh CII nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án cải tạo Hàng Xanh - Bình Triệu theo phương thức PPP, hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong 3 tháng.
TP HCM vừa giao liên danh CII nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo hình thức PPP. Dự án quy mô khoảng 26,8ha, tổng vốn sơ bộ hơn 10.200 tỷ đồng.
Sáng 5/4, tại các cửa ngõ TP.HCM, người dân các tỉnh tiếp tục trở lại TP sau kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5. Tình hình giao thông căng thẳng, nhiều tuyến đường vào trung tâm đông đúc.
Chiều 29/4, người dân TP Hồ Chí MInh bắt đầu rời thành phố nghỉ lễ 30/4 – 1/5 khiến lưu lượng phương tiện tăng nhanh tại các cửa ngõ, bến xe, sân bay. Dù áp lực lớn, giao thông cơ bản được kiểm soát. Đáng chú ý, Sân bay Tân Sơn Nhất ghi nhận lượng chuyến bay và hành khách tăng mạnh, tiệm cận ngưỡng khai thác cao điểm.
Lãnh đạo CII thừa nhận chưa thể hẹn ngày gỡ xong pháp lý các dự án BT Thủ Thiêm, nhưng doanh nghiệp đang đặt cược vào vận hội mới từ TOD Hàng Xanh và kỳ vọng dòng tiền BOT bứt tốc sau ba năm tới.
Công ty CP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (CII) đặt mục tiêu doanh thu 3.720 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 225 tỷ đồng năm 2026. Cùng với đó, chiến lược tăng trưởng dài hạn của CII với trọng tâm là các dự án hạ tầng giao thông, bất động sản và phát triển đô thị theo mô hình TOD.
Dù chưa được giao làm nhà đầu tư, CII đánh giá dự án TOD Hàng Xanh có tiềm năng lớn khi là điểm giao giữa metro số 3 và số 5, đồng thời bày tỏ mong muốn tham gia dự án.
Sáng ngày 28/04, Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (Mã chứng khoán: CII) đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên. Đại hội tập trung vào các vấn đề chiến lược như kế hoạch phát hành trái phiếu chuyển đổi, cập nhật tiến độ các dự án giao thông, bất động sản và đặc biệt là đề xuất siêu dự án Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại khu vực Hàng Xanh.
Liên danh nhà đầu tư CII đề xuất làm dự án đầu tư cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo phương thức PPP, dự kiến thanh toán bằng quỹ đất Bến xe Miền Đông.
Nhiều doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực hạ tầng và bất động sản đang đồng loạt đề xuất đầu tư các dự án giao thông quy mô lớn tại TP HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP). Mới nhất là dự án cải tạo trục Hàng Xanh – Bình Triệu cùng các tuyến đường huyết mạch khác, với tổng mức đầu tư lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng, kỳ vọng góp phần giải bài toán ùn tắc và tái cấu trúc hạ tầng đô thị.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, mục tiêu đến năm 2030, thành phố sẽ xử lý dứt điểm toàn bộ 159 điểm ngập trên địa bàn, trong đó có 57 điểm ngập nặng; đảm bảo không tái ngập.
Liên danh CII - HFIC đã được TP.HCM cho phép nghiên cứu dự án cải tạo Xa lộ Hà Nội từ cầu Sài Gòn đến nút giao Tân Vạn với quy mô 3.500 tỷ đồng.
Hà Nội đang nghiên giảm thiểu tỷ lệ phương tiện giao hàng đô thị sử dụng nhiên liệu hóa thạch để chuyển dần sang các phương tiện thân thiện với môi trường...
Trong lúc làm nhiệm vụ điều tiết giao thông tại ngã tư Đinh Bộ Lĩnh – Bạch Đằng (TPHCM), một cán bộ Cảnh sát giao thông khi được yêu cầu, đã nhanh chóng dùng mô tô đặc chủng mở đường, hỗ trợ ô tô chở sản phụ đang chuyển dạ đến bệnh viện an toàn, kịp thời.
Nhiều tuyến đường ở TP HCM thông thoáng, không có cảnh ùn tắc giao thông trong ngày làm việc đầu năm sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ, dù là giờ cao điểm.
Bắt đầu từ 6 giờ hôm nay (Mùng 5 Tết, tức ngày 21/2 DL), Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TPHCM (CATP) đồng loạt triển khai quân số tại tất cả các đội, trạm nghiệp vụ ra quân triển khai phân luồng, bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) để người dân quay trở về lại TPHCM an toàn.
Sáng 09/2, CAP.Thông Tây Hội phối hợp với Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Hàng Xanh - Phòng CSGT; Đội Chữa cháy và Cứu nạn, cứu hộ KV15 - Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH và Trường THCS Nguyễn Du tổ chức Hội nghị tuyên truyền, phổ biến Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, phòng cháy chữa cháy (PCCC) và đảm bảo an ninh trật tự (ANTT) trước, trong và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Một 'ông lớn' ngành hạ tầng vừa đề xuất đầu tư dự án giao thông công cộng với số vốn khoảng 18,6 tỷ USD nhằm giải quyết vấn đề kẹt xe và ngập nước tại khu vực Hàng Xanh TP. Hồ Chí Minh...
CII cho biết vừa gửi đề xuất lên UBND TP HCM xin phép lập dự án đầu tư xây dựng hạ tầng theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT), kết hợp phát triển đô thị theo mô hình TOD tại khu vực ngã tư Hàng Xanh – một trong những điểm ùn tắc giao thông lớn của thành phố.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (MCK: CII) vừa chính thức trình UBND TP.HCM đề xuất lập dự án đầu tư xây dựng hạ tầng theo phương thức PPP tại khu vực ngã tư Hàng Xanh. Với tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới hơn 486.600 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng sẽ giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc, ngập nước, đồng thời tái thiết đô thị theo mô hình TOD hiện đại.
CII đề xuất phát triển khu đô thị TOD tại Hàng Xanh với tổng vốn sơ bộ hơn 486.000 tỷ đồng (khoảng 18,6 tỷ USD), kỳ vọng giải quyết ùn tắc, ngập nước và tái thiết không gian đô thị.