Với quy mô 10 làn xe trên tuyến chính cùng hệ thống đường song hành hai bên, dự án mở rộng Quốc lộ 1A được kỳ vọng tạo trục giao thông chiến lược gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị phía Nam Hà Nội.
Dự án đường Vành đai 3,5 đi qua địa bàn xã Thanh Trì liên quan tới hơn 1.300 hộ dân, khối lượng giải phóng mặt bằng (GPMB) lớn.
Tại Kỳ họp thứ 2 (kỳ họp chuyên đề), HĐND thành phố Hà Nội khóa XVII, nhiệm kỳ 2026-2031 đã thông qua, điều chỉnh chủ trương đầu tư 6 dự án lớn, quan trọng.
Sáu dự án lớn, quan trọng vừa được Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII, nhiệm kỳ 2026-2031 thông qua, điều chỉnh chủ trương đầu tư tại Kỳ họp chuyên đề.
Sáng 11/5, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư trục không gian Quốc lộ 1A, gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị, theo phương thức đối tác công tư (PPP) loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), đoạn từ Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ.
Dự án mở rộng quốc lộ 1A (đoạn từ Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ) dài khoảng 36,3 km, tổng mức đầu tư khoảng 162.000 tỷ đồng,
Sáng 11/5, tại kỳ họp thứ hai, HĐND TP Hà Nội khóa XVII nhiệm kỳ 2026 - 2031 đã thông qua nghị quyết phê duyệt, điều chỉnh chủ trương đầu tư 6 dự án với tổng vốn đầu tư 932.510 tỷ đồng.
HĐND TP Hà Nội thông qua loạt dự án hạ tầng 'khủng', phê duyệt hơn 3.100 công trình, dự án thu hồi đất giai đoạn 2026-2030
Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư 'manh mún' có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.
Dự án mở rộng quốc lộ 1A có tổng mức đầu tư khoảng 162.000 tỷ đồng, do liên danh nhà đầu tư thực hiện gồm Tập đoàn Vingroup cùng một số doanh nghiệp khác.
Hà Nội vừa phê duyệt tăng tổng mức đầu tư dự án Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến Pháp Vân - Cầu Giẽ lên hơn 13.000 tỷ đồng nhằm đáp ứng chi phí giải phóng mặt bằng mới.
Sáng 11/5, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư trục không gian quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị theo phương thức đối tác công tư (PPP) loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), đoạn từ Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ.
Dự án mở rộng Quốc lộ 1A có quy mô mặt cắt ngang 90 m, đảm bảo cho 10 làn xe trên tuyến chính và 6 làn xe trên đường song hành hai bên dự kiến hoàn thành năm 2027.
Sáng 11/5, tại kỳ họp thứ hai HĐND TP Hà Nội khóa XVII, các đại biểu đã biểu quyết thông qua Nghị quyết phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Sáng 11/5, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua chủ trương đầu tư ba dự án hạ tầng đô thị trọng điểm: Hệ thống thu gom và xử lý nước thải lưu vực S3; Trục không gian Quốc lộ 1A (đoạn Vành đai 1 - Cầu Giẽ) gắn với tái thiết đô thị; và Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Đây là những dự án mang tính đột phá nhằm hoàn thiện mạng lưới hạ tầng và nâng tầm không gian cảnh quan Thủ đô.
Dự án mở rộng Quốc lộ 1A từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ vừa được HĐND TP Hà Nội phê duyệt triển khai theo hình thức BT với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 162.000 tỷ đồng.
Dự án trục không gian Quốc lộ 1A, từ Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ có mức đầu tư 161.994 tỷ đồng, gồm 10 làn xe tuyến chính và 6 làn xe đường song hành hai bên.
Tại kỳ họp thứ hai, HĐND thành phố Hà Nội khóa XVII diễn ra sáng 11-5, các đại biểu đã nhất trí biểu quyết thông qua Nghị quyết phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Sáng nay (11/5), HĐND TP. Hà Nội khóa XVII, nhiệm kỳ 2026 - 2031 khai mạc kỳ họp thứ hai để xem xét một số nội dung thuộc thẩm quyền. Tại kỳ họp này, HĐND thành phố chưa xem xét Đề án vùng phát thải thấp như chương trình dự kiến trước đó.
Dự án mở rộng QL1A từ Vành đai 1 đến Cầu Giẽ được đề xuất đầu tư theo hình thức BT với tổng vốn gần 162.000 tỷ đồng do Vingroup làm nhà đầu tư.
UBND TP. Hà Nội vừa có tờ trình HĐND TP. Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư dự án trục không gian Quốc lộ 1A theo phương thức đối tác công tư (PPP), đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao cầu Giẽ, với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 162.000 tỷ đồng.
UBND TP Hà Nội dự kiến sẽ thanh toán quỹ đất đối ứng hơn 1.140 ha cho nhà đầu tư dự án trục không gian Quốc lộ 1A dài hơn 36km, với tổng mức đầu tư dự kiến 162.000 tỷ đồng.
Lực lượng Cảnh sát giao thông lắp đặt nhiều điểm đặt chóp nón cảnh báo dọc tuyến cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn để hỗ trợ lái xe khi gặp sự cố phải dừng đỗ trên đường.
Với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 162.000 tỉ đồng, UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án trục không gian Quốc lộ 1A (viết tắt là QL1A) gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị theo phương thức đối tác công tư (PPP), đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ.
Trước những thay đổi lớn trong quy hoạch giao thông phía Nam Hà Nội, nhà đầu tư vừa đề xuất điều chỉnh quy mô mở rộng cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ xuống còn 8 đến 10 làn xe, thay vì 10 đến 12 làn như định hướng trước đó.
Nhà đầu tư mở rộng cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ vừa có kiến nghị cơ quan quản lý xem xét điều chỉnh quy mô cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ chỉ còn 8-10 làn xe, thay vì 10-12 làn xe như trước đây.
Dự báo lưu lượng phương tiện phân lưu sang các trục giao thông mới phía nam Hà Nội, nhà đầu tư kiến nghị điều chỉnh quy hoạch cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ xuống 8-10 làn xe.
Ngày 6-5, UBND xã Nam Phù tổ chức Hội nghị công bố chủ trương, kế hoạch thực hiện Dự án thành phần 1.2: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng (GPMB) trên địa bàn huyện Thanh Trì cũ thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3.5.
Dọc tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - cửa ngõ phía Nam Hà Nội có nhiều biển quảng cáo bị rách nát, hư hỏng, không còn phát huy tác dụng. Điều đó đã gây nên hình ảnh nhếch nhác, phản cảm, làm mất mỹ quan đô thị.
Lượng lượng Cảnh sát giao thông xử phạt 35 triệu đồng và trừ 10 điểm giấy phép lái xe đối với tài xế điều khiển xe ô tô đi ngược chiều trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Chiều nay (3-5), người dân trở lại Thủ đô Hà Nội sau kỳ nghỉ lễ kéo dài 4 ngày, không có cảnh chen chúc, cửa ngõ phía Nam Thủ đô thông thoáng bất ngờ.
Chiều 3-5, ngày cuối của kỳ nghỉ lễ 30-4, lượng phương tiện trở lại Hà Nội tăng cao khiến nhiều tuyến cao tốc, vành đai dẫn vào nội thành bị quá tải.
Chiều 3-5, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5, tình hình giao thông tại các cửa ngõ Thủ đô Hà Nội diễn ra tương đối thuận lợi, không xảy ra ùn tắc kéo dài như nhiều năm trước. Thời tiết mát mẻ, cũng góp phần tạo điều kiện thuận lợi để người dân trở lại thành phố sau kỳ nghỉ.
Chiều 3/5, dòng người từ các tỉnh thành ùn ùn trở lại Hà Nội sau kỳ nghỉ lễ dài ngày. Dù lưu lượng phương tiện tăng cao, giao thông tại các cửa ngõ vẫn khá thông thoáng, chỉ ùn ứ cục bộ trên Quốc lộ 1 và Vành đai 3 trên cao.
Chiều 3/5, kết thúc kỳ nghỉ lễ kéo dài 4 ngày, người dân bắt đầu trở lại Hà Nội để chuẩn bị làm việc và học tập, tại một số tuyến đường, tình trạng giao thông thông thoáng, khác với tình trạng ùn ứ kéo dài những ngày trước đó.
Chiều 3/5, áp lực giao thông tại Hà Nội gia tăng mạnh khi người dân từ các tỉnh, thành đồng loạt quay trở lại sau kỳ nghỉ. Lượng phương tiện tăng đột biến khiến tuyến cửa ngõ phía Nam rơi vào tình trạng ùn ứ kéo dài, giao thông di chuyển khó khăn.
Ngày cuối kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, giao thông tại cửa ngõ Hà Nội vào cuối giờ chiều bắt đầu ùn cục bộ, tuy nhiên cũng không xảy ra ùn tắc như lo ngại.
Trong ngày cuối kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, giao thông cửa ngõ phía Nam Hà Nội thông thoáng, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ chỉ ùn nhẹ cục bộ.
Chiều nay, người dân trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ lễ 30/4 kéo dài 4 ngày, không có cảnh chen chúc trên Pháp Vân- Cầu Giẽ hay, cửa ngõ phía Nam Thủ đô thông thoáng bất ngờ.
Sau kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5 kéo dài 4 ngày, lưu lượng phương tiện trở lại Thủ đô Hà Nội được dự báo có thể tăng đột biến vào chiều tối nay (3-5). Trước diễn biến này, Công an TP Hà Nội đã chủ động triển khai đồng bộ các phương án phân luồng, điều tiết giao thông từ xa, tập trung tại các cửa ngõ trọng điểm, sẵn sàng ứng phó với các tình huống phát sinh.
Chiều 3/5, ghi nhận giao thông cửa ngõ phía Nam và phía Tây Hà Nội lúc 14h30 cơ bản thông thoáng. Một số khu vực đông xe nhưng không ùn tắc, lực lượng chức năng hiện đã tăng cường điều tiết lưu lượng giao thông.
Ngày 3/5, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Lễ 30/4 - 1/5, trái với dự đoán về tình hình ùn tắc có thể xảy ra thì giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô lại rất thông thoáng. Người dân trở về Hà Nội di chuyển một cách thuận lợi qua các 'điểm nóng'.
Ngày 3/5, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Lễ 30/4 - 1/5, trái với dự đoán về tình hình ùn tắc có thể xảy ra thì giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô lại rất thông thoáng. Người dân trở về Hà Nội di chuyển một cách thuận lợi qua các 'điểm nóng'.
Chiều 3/5, ngày cuối kỳ nghỉ 30/4 - 1/5, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và nhiều nút giao cửa ngõ Hà Nội khá thông thoáng, chỉ ùn nhẹ cục bộ, khác hẳn cảnh tắc kéo dài trước đó.