Có 3 dự án giao thông sử dụng vốn ODA chưa đáp ứng tiến độ do vướng mắc mặt bằng chưa được xử lý dứt điểm.
Chậm GPMB là nguyên nhân chính khiến 3 dự án giao thông lớn chưa đáp ứng tiến độ theo kế hoạch.
Cử tri huyện Thanh Chương (tỉnh Nghệ An) tiếp tục kiến nghị Bộ Giao thông vận tải sớm đầu tư xây dựng cầu cứng bắc qua sông Giăng thay thế cầu treo chợ Chùa vì hiện nay cầu treo chợ Chùa đã rất yếu, không đảm bảo an toàn...
Được biết, hiện nay cả 3 gói thầu đang tổ chức thi công thuộc dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn 1), sử dụng vốn vay EDCF đều chậm tiến độ.
Các nhà thầu đang thi công rất chậm ở 3 gói thầu của dự án, gồm: Công ty CP Xây dựng Cầu 75, Công ty CP Cầu 3 Thăng Long, Công ty Ilsung, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5, Công ty TNHH MTV 17....
Việc sớm hoàn thành công trình cầu sông Trường và Nước Oa sẽ tạo điều kiện việc lưu thông thuận lợi của người dân, nhất là mùa mưa bão giữa hai huyện miền núi khó khăn của tỉnh Quảng Nam.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công điện đề nghị UBND TP Hà Nội đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ, giai đoạn 1.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công điện gửi UBND TP.Hà Nội đề nghị đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng phục vụ thi công dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ, giai đoạn 1.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản đề nghị UBND thành phố Hà Nội đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 1.
Bộ GTVT đề nghị đẩy nhanh công tác GPMB, tạo điều kiện cho việc tổ chức thi công dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ qua địa bàn TP Hà Nội.
Cầu Xóm Bóng trên Quốc lộ 1 C qua thành phố Nha Trang thuộc dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 1 sẽ được thông xe đưa vào khai thác từ ngày 20/9
Xầu Xóm Bóng trên Quốc lộ 1 C qua thành phố Nha Trang thuộc dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 1 sẽ được thông xe kỹ thuật vào đúng dịp lễ kỷ niệm Quốc khánh 2/9 năm nay.
Giao thông là một trong những 'chìa khóa' mở đường cho phát triển kinh tế - xã hội. Đối với Thái Nguyên, kết cấu hạ tầng giao thông ngày càng được đầu tư mở rộng, đồng bộ hóa...
Ngày 13/8, Phòng CSĐT tội phạm về ma túy Công an tỉnh Thái Nguyên thông tin việc bắt giữ đối tượng truy nã về hành vi mua bán trái phép chất ma túy. Đáng chú ý khi đây là 'trùm cuối' trong chuyên án mua bán, vận chuyển 42 bánh heroin, 12.000 viên ma túy tổng hợp từ Sơn La về Thái Nguyên mà đơn vị đã điều tra, khám phá từ cuối năm 2021.
Trong những tháng cao điểm mùa mưa, việc đánh giá hiện trạng đê điều, lên phương án hộ đê, bảo vệ trọng điểm là nội dung được ngành chức năng quan tâm.
Thông tin tình hình triển khai dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải) vừa cho biết, tính đến nay, 6 cầu thuộc dự án đang thi công, sản lượng đạt 55,5%, cơ bản đáp ứng kế hoạch điều chỉnh. Tuy nhiên, tiến độ dự án vẫn có thể bị ảnh hưởng do giải phóng mặt bằng ở một số địa phương chưa đáp ứng.
Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các tuyến quốc lộ (QL) có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, gồm vốn vay ưu đãi từ Quỹ Hợp tác và Phát triển kinh tế (EDCF) của Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam dự kiến hoàn thành trong năm 2024, nhưng đến thời điểm này vẫn đang vướng mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ.
Việc thi công dự án cải tạo cầu yếu trên các quốc lộ vẫn gặp không ít khó khăn do mặt bằng chưa được bàn giao dứt điểm.
Đội Cảnh sát Giao thông số 15 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP. Hà Nội) vừa phối hợp Đội Thanh tra Giao thông huyện Sóc Sơn đã tiến hành xử lý hàng loạt các phương tiện vi phạm quá tải trọng. Qua cân tải có phương tiện chở quá tải lên tới 50%.
Hàng loạt xe tải cỡ lớn, chở than, đá, vật liệu xây dựng, có dấu hiệu chở hàng vượt trọng tải, chạy tốc độ cao đang diễn ra hàng ngày trên tuyến đường quốc lộ 3 (QL3) đoạn qua địa phận xã Trung Giã (Sóc Sơn, Hà Nội) gây ô nhiễm môi trường, ẩn họa tai nạn giao thông, khiến người dân bức xúc.
Dù khối lượng đang bám sát kế hoạch, song nhiều dự án ODA giao thông vẫn lo trượt tiến độ giải ngân do vướng mặt bằng, nhà thầu lơ là thi công.
Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ chưa đáp ứng tiến độ yêu cầu do mặt bằng chưa được bàn giao đầy đủ.
Cầu Bến Mới có tổng chiều dài 3.210m, nằm trên Quốc lộ 38B thuộc gói thầu XL-04 là cây cầu lớn nhất với giá trúng thầu hơn 360 tỷ đồng.
Gần đây, do áp dụng tiêu chí mới, một số cầu vượt sông phía Bắc không còn được bố trí điều tiết đảm bảo giao thông, trong khi tính chất phức tạp về giao thông không giảm.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên Lê Quang Tiến vừa có cuộc họp với các sở, ngành liên quan để giải quyết nguyên nhân chậm tiến độ Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ đối với cầu Đa Phúc thuộc địa phận tỉnh.
Ngày này năm xưa 10/3: Bộ Công Thương ban hành Quyết định 920/QĐ-BCT áp dụng biện pháp tự vệ toàn cầu; Chủ tịch Hồ Chí Minh viết thư gửi đồng bào Nam Bộ...
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ vừa ký công văn gửi 4 tỉnh, thành phố gồm Hà Nội, Thái Nguyên, Ninh Bình và Phú Thọ đề nghị các địa phương này hỗ trợ đẩy nhanh việc giải phóng mặt bằng.
Thông tin về tình hình thực hiện 6 dự án giao thông lớn sử dụng vốn ODA, Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ Giao thông - Vận tải (Bộ GTVT) cho biết, tính đến đầu tháng 3/2023, có 6 dự án vẫn chưa đáp ứng tiến độ yêu cầu do vướng mắc mặt bằng và công tác thi công của nhà thầu còn chậm.
Hiện 6 dự án ODA giao thông vẫn chưa đáp ứng tiến độ yêu cầu do vướng mắc mặt bằng và công tác thi công của nhà thầu còn chậm.
Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ chưa đáp ứng tiến độ yêu cầu do vướng mắc mặt bằng chưa được giải quyết.
Bộ GTVT vừa tiếp tục gửi văn bản tới UBND tỉnh Ninh Bình và Phú Thọ hối thúc bàn giao mặt bằng phục vụ thi công cầu Bến Mới và cầu Đoan Hùng sử dụng vốn EDCF.
Cầu Đa Phúc dùng vốn EDCF đã triển khai thi công hơn 8 tháng, song, nhà thầu vẫn chưa thể triển khai thi công hiện trường, trong khi thời hạn chỉ còn 5 tháng.
Cả ba dự án giao thông sử dụng vốn ODA 'khủng' đều đang trong cảnh chậm tiến độ gồm: dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ; dự án WB6 - Kênh nối Đáy - Ninh Cơ và dự án Vành đai 3 TP.HCM Tân Vạn- Nhơn Trạch.
Tính đến ngày 23/12, có 3 dự án ODA giao thông vẫn chậm tiến độ giải ngân…
Tiến độ xây dựng 6 cầu thuộc dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 1 đã đạt sản lượng khoảng 15%, cơ bản đáp ứng kế hoạch.
Bộ GTVT yêu cầu giải quyết dứt điểm công tác GPMB, không được làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công của dự án.
2/5 dự án sử dụng vốn vay ODA đang được Bộ GTVT triển khai chậm tiến độ, trong đó Dự án WB6, Kênh nối Đáy - Ninh Cơ không thể hoàn thành vào cuối tháng 6/2022.
Cầu Bến Mới trên Quốc lộ 38B vượt sông Đáy (Nam Định) thuộc Dự án dự án cải tạo cầu ấy yếu sử dụng vốn ODA Hàn Quốc sẽ được khởi công trong tháng 4 này.
Bộ GTVT đã cân đối, bố trí đầy đủ kinh phí GPMB cho chủ đầu tư tiểu dự án GPMB của địa phương.
Bộ GTVT chỉ đạo Ban QLDA 2 tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai các thủ tục lựa chọn nhà thầu, ký kết hợp đồng để triển khai thi công cầu Đa Phúc nằm trên địa bàn huyện Sóc Sơn trong tháng 4/2022.
Bộ GTVT đề nghị UBND TP.Hà Nội chỉ đạo các đơn vị, cơ quan chức năng bàn giao mặt bằng dự án trong tháng 5/2022.
Hàng trăm xe buýt ở các bến đỗ tại Hà Nội nằm phơi mưa nắng và được thợ sửa chữa, bảo dưỡng hàng ngày để đảm bảo an toàn cho ngày vận hành, lăn bánh trở lại.
CSGT ra hiệu lệnh dừng xe, người đàn ông đi xe máy quay đầu bỏ chạy, sau khi kiểm tra người này mang theo dao bầu đang trên đường đi đòi nợ.
Tối 1/8/2021, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Chu Ngọc Anh ký Công điện số 17/CĐ-UBND. Các biện pháp phòng, chống dịch theo đó được đẩy lên một cấp độ mới.