Dự thảo Luật Đường bộ đã mở ra nhiều cơ hội để ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số giúp ngành Đường bộ áp dụng mạnh mẽ, hiệu quả trong quản lý, vận hành, khai thác, duy tu và bảo trì, đồng thời số hóa kho dữ liệu phục vụ hoạt động của ngành lâu dài, chính xác và tiện lợi.
Dự kiến sau 15 ngày thực hiện thí điểm, việc cấm xe tải từ 3 trục trở lên qua cầu Rạch Miễu vào các khung giờ cao điểm hằng ngày sẽ được thực hiện chính thức cho đến khi dự án cầu Rạch Miễu 2 hoàn thành, đưa vào sử dụng.
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) đối với các Sở GTVT trong việc rà soát vi phạm tốc độ của phương tiện kinh doanh vận tải vi phạm để xử lý theo quy định.
Đây là kiến nghị của Cục Đường bộ Việt Nam với Bộ GTVT về việc xây dựng đề án thu phí không dừng trên các tuyến cao tốc đã khai thác nhưng chưa thu phí.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị tăng cường quản lý và phòng chống tiêu cực trong đào tạo, sát hạch, cấp GPLX nhất là công tác hậu kiểm.
Làm việc với đoàn công tác của Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), Bí thư Tỉnh ủy Thừa Thiên - Huế Lê Trường Lưu nhận định, cao tốc là tuyến đường huyết mạch và quan trọng. Nếu sau khi mở rộng đủ 4 làn xe, có dải phân cách giữa và làn dừng khẩn cấp đủ chiều rộng của hai dự án Cam Lộ - La Sơn và La Sơn - Túy Loan thì tuyến cao tốc phía đông đi qua tỉnh sẽ thông suốt, với quy mô đảm bảo theo quy chuẩn đường cao tốc.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu lại việc phân luồng cao tốc Cam Lộ - La Sơn phù hợp với thực tế.
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) vừa có quyết định về việc ban hành Kế hoạch kiểm tra, giám sát năm 2024 đối với các Trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ trên hệ thống quốc lộ do Cục ĐBVN quản lý.
Chính quyền 2 tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên - Huế đều phản đối việc cấm xe khách trên 30 chỗ, xe giường nằm, ôtô tải 6 trục trở lên lưu thông trên cao tốc (CT) Cam Lộ - La Sơn. Các phương tiện buộc lưu thông trên Quốc lộ (QL) 1A dẫn đến nhiều nguy cơ, nguy hiểm cho các địa phương. Với tỉnh Quảng Trị càng thiệt thòi khi không có tuyến đường tránh qua địa bàn.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi các cục chuyên ngành, sở GTVT các địa phương về việc tăng cường các giải pháp phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm TTATGT trong dịp nghỉ Lễ 30/4 và 1/5.
Sáng 21/3 Hiệp hội vận tải Hà Nội (HTA) đã tổ chức đại hội nhiệm kỳ 2024 - 2029. Đại hội đã bầu ra Ban chấp hành và Chủ tịch cho nhiệm kỳ mới.
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) yêu cầu các đơn vị trong quá trình bảo dưỡng thường xuyên ưu tiên nguồn vốn bảo trì trong việc sơn vạch kẻ đường, bổ sung hệ thống biển báo giao thông nhằm bảo đảm giao thông.
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề xuất giải pháp nâng cao an toàn giao thông (ATGT), năng lực khai thác Dự án (DA) thành phần đầu tư đoạn cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Ngày 20/2, UBND tỉnh Lâm Đồng và UBND TP Bảo Lộc đồng loạt có công văn chỉ đạo các đơn vị liên quan và chính quyền địa phương thực hiện các biện pháp quản lý hành lang an toàn đường bộ đối với tuyến đường tránh QL 20 TP Bảo Lộc
Với 1.500 hồ sơ cấp, đổi giấy phép lái xe (GPLX) nộp qua Cổng Dịch vụ công Quốc gia ước tính tiết kiệm được trên 1,05 tỷ đồng chi phí cho người dân mỗi ngày. Đây là hiệu quả thiết thực từ hoạt động chuyển đổi số của ngành Đường bộ - một trong những điểm nhấn của năm 2023 với nền tảng số hóa được triển khai sâu rộng...