Theo Chứng khoán VPBank, Sabeco đang làm việc với hiệp hội VBA để kiến nghị Chính phủ thiết lập giới hạn nồng độ cồn trong máu hợp lý thay vì quy định cấm nồng độ cồn khi lái xe.
Lộ trình thực hiện giảm thuế nhập khẩu ô tô từ các nước, khu vực có ký kết Hiệp định Thương mại tự do (FTA) với Việt Nam ngày càng nhiều khiến sản phẩm lắp ráp trong nước sẽ ngày càng bị cạnh tranh cao. Điều này đòi hỏi doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước và toàn ngành cần có hướng đi phù hợp và căn cơ hơn để cạnh tranh thay vì chỉ dừng lại những giải pháp hỗ trợ, 'cứu trợ'… mang tính tạm thời khi thị trường sụt giảm.
Ngày 28/5, Chính phủ ban hành Nghị quyết 81/NQ-CP về đề nghị xây dựng dự án Nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế giá trị gia tăng. Nghị quyết này có hiệu lực từ ngày ban hành.
Phát triển xanh, bền vững, thích ứng với biến đổi khí hậu, xâm nhập mặn... là những nội dung được nhiều đại biểu Quốc hội quan tâm tại phiên thảo luận ở hội trường về kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước ngày 29.5. Các đại biểu đề nghị, Chính phủ cần sớm hoàn thiện hành lang pháp lý về phát triển kinh tế xanh; khẩn trương xây dựng và hoàn thiện hệ thống công trình giữ nước ngọt để giải 'cơn khát' nước ngọt cho vùng đồng bằng sông Cửu Long...
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế giá trị gia tăng từ ngày 01/07/2024 đến hết ngày 31/12/2024.
Đại biểu Quốc hội Trần Quốc Tuấn - đoàn Trà Vinh cho rằng, phát triển nguồn năng lượng xanh, năng lượng sạch, năng lượng tái tạo là hướng đi đúng đắn hiện nay.
Đây là nội dung tại Nghị quyết 81/NQ-CP 2024 về đề nghị xây dựng dự án Nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế GTGT.
Với nhiều tác hại cho sức khỏe, hiện có hơn 100 quốc gia đã áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt với các sản phẩm đồ uống có đường.
Nhìn vào khó khăn của thị trường ô tô như hiện tại để thấy muốn kích cầu cũng không dễ nếu như các khoản thuế, phí chưa nhanh chóng cải thiện cởi mở hơn. Không riêng gì lĩnh vực này, mối lo chung cho việc kích thích tiêu dùng trong nước đang đòi hỏi khâu chính sách phải tiếp tục 'gỡ rào' và đừng tự biến thành 'điểm nghẽn' làm khó người tiêu dùng.
Đối với các khoản nợ tiền sử dụng đất, tiền thuê đất, tiền cấp quyền khai thác khoáng sản dây dưa kéo dài, các địa phương cần tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc (nếu có) để sớm xử lý thu hồi nợ thuế.
Thông qua chính sách kiểm soát tiêu dùng, tăng thuế đối với các mặt hàng đồ uống có đường, các chuyên gia y tế, kinh tế kỳ vọng sẽ thay đổi hành vi sử dụng loại sản phẩm này của người dân. Qua đó, làm giảm tiêu dùng, giảm tác động xấu từ đồ uống có đường.
Để giảm tình trạng tiêu thụ đường không hợp lý và các tác hại của đồ uống có đường đến sức khỏe, Tổ chức Y tế thế giới khuyến nghị các quốc gia triển khai kết hợp ba giải pháp là: áp thuế với đồ uống có đường, giáo dục truyền thông và hạn chế quảng cáo đồ uống có đường đối với trẻ em.
Chính phủ không đưa game vào đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt nên đây được xem là một ngành tiềm năng, do đó, công tác đào tạo nhân lực ngành game cần được tiến hành một cách bài bản.
Bộ Tài chính vừa đề xuất gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, áp dụng cho 4 kỳ tính thuế từ tháng 6 đến 9-2024, với giá trị hỗ trợ 8.560 tỉ đồng.
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Bộ Tư pháp về việc lấy ý kiến dự thảo Nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.
Bộ Tài chính vừa đề xuất gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ôtô sản xuất và lắp ráp trong nước trong 4 kỳ tính thuế, với giá trị hỗ trợ 8.560 tỉ đồng. Thời hạn nộp thuế chậm nhất ngày 20-11-2024
Bộ Tài chính đề xuất gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 6, tháng 7, tháng 8 và tháng 9/2024. Thời gian gia hạn từ ngày kết thúc thời hạn nộp thuế đến hết ngày 20/11/2024.
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Bộ Tư pháp về việc lấy ý kiến dự thảo Nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ôtô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.
Bộ Tài chính vừa có dự thảo Tờ trình về việc ban hành Nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.
Bộ Tài chính đề nghị lùi thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt của kỳ tính thuế tháng 6, 7, 8 và 9 sang muộn nhất vào 20-11-2024 đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước. Tổng số thuế được gia hạn trong 4 kỳ tính thuế như phương án đề xuất khoảng 8.560 tỉ đồng.
Bộ Tài chính vừa hoàn thiện dự thảo nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước gửi Bộ Tư pháp thẩm định. Bộ Tài chính đề xuất gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 6, tháng 7, tháng 8 và tháng 9/2024. Thời gian gia hạn từ ngày kết thúc thời hạn nộp thuế đến hết ngày 20/11/2024.
Đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô sản xuất trong nước; FDI đổ mạnh vào bất động sản… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 23/5.
Việc đề xuất thống nhất thời gian gia hạn là ngày 20-11 là để tránh dồn các khoản phải nộp cho doanh nghiệp vào cuối năm và tránh ảnh hưởng đến việc hoàn thành dự toán thu ngân sách nhà nước.
Bộ Tài chính đề xuất doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước được gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đến 20/11 năm nay.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến cho dự thảo Tờ trình đề nghị xây dựng dự án Nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế giá trị gia tăng (GTGT).
Bộ Tài chính vừa có tờ trình Chính phủ về việc ban hành nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Bộ Tư pháp về việc lấy ý kiến dự thảo Nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.
Bộ Tài chính vừa có dự thảo Tờ trình về việc ban hành Nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.
Việc xây dựng dự án Nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế giá trị gia tăng 2% nhằm mục tiêu kích cầu tiêu dùng, phù hợp với bối cảnh kinh tế hiện nay, qua đó thúc đẩy hoạt động sản xuất kinh doanh sớm phục hồi và phát triển để đóng góp trở lại cho ngân sách nhà nước (NSNN) cũng như nền kinh tế.
Giá vàng đồng loạt tăng; thanh toán không dùng tiền mặt tăng gần 57%; đến giữa tháng 5, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt hơn 270 tỷ USD… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 22/5.
Bộ Tài chính vừa đề xuất doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước được gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đến 20/11 năm nay.
Bộ Tài chính đề xuất gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước trong 4 kỳ tính thuế, với giá trị hỗ trợ 8.560 tỷ đồng. Thời hạn nộp thuế chậm nhất ngày 20/11/2024...
Dự thảo nghị quyết của Quốc hội cho biết sẽ tiếp tục giảm 2% thuế suất thuế giá trị gia tăng, áp dụng đối với các nhóm hàng hóa, dịch vụ đang áp dụng mức thuế suất 10% (còn 8%), trừ một số nhóm hàng hóa, dịch vụ.
ThaiBev ghi nhận doanh thu mảng bia và rượu gần như tương đương cùng kỳ, tuy nhiên hơn 80% lợi nhuận của công ty đến từ bán rượu. Lý do là biên lợi nhuận ngành bia rất thấp.
Bộ Tài chính đang đề nghị xây dựng dự án Nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế giá trị gia tăng 2%
Bộ Tài chính đề xuất doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước được gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt của kỳ tính thuế tháng 6, tháng 7, tháng 8 và tháng 9/2024, với tổng số tiền gia hạn khoảng 8.560 tỷ đồng.
Tại dự thảo nghị định này, Bộ Tài chính gia hạn thời hạn nộp thuế đối với số thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 6, tháng 7, tháng 8 và tháng 9 năm 2024 đối với ôtô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.
Theo Bộ Tài chính, việc xây dựng dự án Nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế giá trị gia tăng 2% nhằm mục tiêu kích cầu tiêu dùng, phù hợp với bối cảnh kinh tế hiện nay.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến về giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước để có thể đưa ra phương án cuối cùng trình Chính phủ trước ngày 25/5.
Thông tin từ Cục Thuế tỉnh cho biết, quý I/2024, tỷ lệ nộp tờ khai toàn ngành Thuế đạt 99,7%. Trong đó, một số sắc thuế chính có tỷ lệ nộp tờ khai cao, như: Thuế thu nhập cá nhân đạt 99,9%; thuế giá trị gia tăng đạt 99,6%; thuế tiêu thụ đặc biệt đạt 100%; thuế tài nguyên đạt 99,6%; phí và lệ phí đạt 100%...
Lượng ô tô nhập khẩu tính đến hết tháng 4 là 43.805 chiếc, tổng kim ngạch đạt 929,4 triệu USD, giảm gần 20% về số lượng so với cùng kỳ năm ngoái.
Chính phủ vừa có Tờ trình gửi lên Quốc hội đề nghị xem xét, tiếp tục thực hiện chính sách giảm 2% thuế suất thuế giá trị gia tăng (GTGT) trong 6 tháng cuối năm 2024 đối với một số nhóm hàng hóa, dịch vụ đang áp dụng giảm 2% thuế GTGT theo Nghị quyết số 110/2023/QH15 từ ngày 1-1-2024 đến hết ngày 30-6-2024.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến các đơn vị liên quan đối với các dự thảo Nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế giá trị gia tăng, thu nhập doanh nghiệp, thu nhập cá nhân và tiền thuê đất trong năm 2024; nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước…
Trong những đề xuất của Đà Nẵng về cơ chế đặc thù vượt trội cho địa phương, thí điểm thành lập khu thương mại tự do là nội dung mới được bổ sung. Nếu được cho phép triển khai, nơi đây cần có chính sách thông thoáng mở cửa, ưu đãi hải quan, miễn thuế, để thực sự là động lực phát triển đột phá.