Mặc dù thu nhiều loại phí nhưng trong 21 cảng hàng không mà ACV quản lý, chỉ có 6 cảng đang có lãi gồm Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Phú Quốc, Liên Khương, Đà Nẵng và Cam Ranh. Hiện có 4 cảng hàng không 'hòa vốn' gồm Cát Bi, Côn Đảo, Thanh Hóa và Buôn Ma Thuột, còn 11 cảng hàng không đang phải bù lỗ.
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt thông tin dự án và bảng theo dõi tiến độ hoạt động lựa chọn nhà đầu tư đối với 2 dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng máy bay số 1 và số 4 tại cảng hàng không quốc tế Long Thành (tỉnh Đồng Nai).
Hai dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng máy bay số 1 và số 4 tại Cảng hàng không Quốc tế Long Thành sẽ tiến hành đấu thầu rộng rãi trong nước để lựa chọn nhà đầu tư.
Mức giá vé máy bay vào dịp hè (từ tháng 6 đến tháng 8) chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Cập nhật tình hình giá vé máy bay từ Cục Hàng không Việt Nam, vé máy bay tháng 7 tương đương từ 20-70% mức tối đa trên các chặng bay. Nếu đặt vé bay vào thứ Bảy (ngày 13/7), chặng Hà Nội - TPHCM, Vietnam Airlines có giá dao động từ 1,1-1,7 triệu đồng (tương đương 31-48% mức giá tối đa theo quy định là 3,4 triệu đồng); Vietjet Air có giá dao động từ 0,8-1,3 triệu đồng (tương đương 23,2-37,9% mức giá tối đa theo quy định).
Bộ GTVT vừa phê duyệt thông tin dự án và bảng theo dõi tiến độ hoạt động lựa chọn nhà đầu tư đối với hai Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 1 và số 4 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Mặc dù thu nhiều loại phí, giá đối với mỗi lượt hành khách nhưng đa phần các cảng hàng không Việt Nam vẫn chịu cảnh chưa thể hòa vốn, thậm chí bù lỗ.
Tại Hội thảo 'Hàng không – Du lịch 'bắt tay' liên kết phát triển bền vững', các chuyên gia cho rằng, việc thiếu hụt máy bay trên toàn cầu cùng với biến động mạnh của tỷ giá, chi phí nhiên liệu những tháng gần đây khiến các hãng hàng không bị giảm năng lực cung ứng và phải điều chỉnh tăng giá vé máy bay. Điều này đã và đang tác động bất lợi đến sự phát triển của ngành du lịch Việt Nam.
Nhằm góp phần đưa ngành Hàng không, Du lịch vượt qua khó khăn, phát triển bền vững, trở thành động lực quan trọng cho tăng trưởng kinh tế đất nước. Chiều 12/6, tại Hà Nội, Báo Nhân Dân tổ chức Hội thảo với chủ đề 'Hàng không - Du lịch 'bắt tay' liên kết phát triển bền vững'.
Việc thiếu hụt máy bay, cộng với biến động mạnh của tỷ giá, chi phí nhiên liệu đang khiến các hãng hàng không bị giảm năng lực cung ứng và điều chỉnh tăng giá vé máy bay. Điều này đang tác động rất bất lợi đến ngành du lịch.
Chiều nay (12/6), tại Hà Nội, Báo Nhân Dân tổ chức Hội thảo với chủ đề 'Hàng không - Du lịch 'bắt tay' liên kết phát triển bền vững, nhằm phân tích thực trạng phát triển của ngành hàng không, du lịch hiện nay cùng thảo luận để thiết lập các sáng kiến hợp tác một cách thực chất, hiệu quả và kiến nghị Chính phủ những giải pháp mới.
Có rất nhiều nguyên nhân khiến giá vé máy bay nội địa tăng cao, trong đó có việc khan hiếm nguồn cung tàu bay.
Hàng trăm nghìn vé máy bay đêm giá rẻ đã được các hãng hàng không tung ra nhằm tăng thời gian sử dụng tàu bay, giúp giảm giá vé dịp cao điểm hè.
Đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, tới nay các vị trí xây dựng nhiều hạng mục lớn của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đều đã hoàn thành san nền, sẵn sàng triển khai các công trình. Nhìn từ trên cao, 'siêu sân bay' lớn nhất đất nước đã dần lên dáng lên hình.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư 13/2024/TT-BGTVT quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa và giá dịch vụ chuyên ngành hàng không.
Mục đích của hội thảo nhằm thiết lập các sáng kiến hợp tác thực chất, hiệu quả giữa địa phương, doanh nghiệp hàng không, du lịch; phát triển hài hòa các phương tiện vận tải trong hoạt động du lịch và kiến nghị Chính phủ những giải pháp hỗ trợ ngành hàng không, du lịch phát triển bền vững.
Theo đánh giá của lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, giá vé máy bay trong dịp cao điểm Hè đã 'hạ nhiệt' và thời điểm giá vé bay đang 'nóng' cũng chưa chạm khung giá trần.
Theo quy hoạch tổng thể cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050, đến năm 2030, Cảng Hàng không Nội Bài có sản lượng 60 triệu khách/năm, giai đoạn 2050 là trên 100 triệu khách/năm.
Thay vì chọn đi du lịch vào buổi sáng, về vào buổi chiều cho đúng giờ check-in khách sạn, không ít hành khách chọn bay vào tối hoặc đêm và về vào sáng sớm. Lý do, giá vé máy bay hợp lý chỉ có vào khung giờ này.
Việt Nam nằm trong nhóm các quốc gia có chỉ số thực hiện hiệu quả (EI) công tác đảm bảo an toàn hàng không cao hơn mức trung bình của khu vực châu Á - Thái Bình Dương (65,31%) và mức trung bình của thế giới (68,81%).
Trong tháng 6 này, giá vé đang ở mức tương đương 13 - 80%, tháng 7 tương đương từ 20 - 70% mức giá tối đa được quy định trên các chặng bay. Tuy nhiên, theo các hãng hàng không để giá vé máy bay ổn định cần giảm thuế, phí cho các hãng hàng không.
Mặt bằng chung trên các cổng bán vé của nhiều hãng, giá vé đã 'hạ nhiệt' cùng với nhiều chương trình được áp dụng nhằm thu hút hành khách dịp du lịch hè.
Sau thời gian tăng nóng, giá vé máy bay đã giảm đáng kể. Như chặng Hà Nội - TPHCM, thời gian sau 21h, giá chỉ còn 1,7 - 1,9 triệu đồng/vé (đã bao gồm thuế phí). Theo các hãng hàng không, để giá vé duy trì ổn định trong bối cảnh thiếu tàu bay trầm trọng, Nhà nước cần tiếp tục hỗ trợ giảm các loại phí, thuế.
Cục Hàng không Việt Nam cho hay, giá vé máy bay trên các chặng bay nội địa (trục chính và du lịch) hạng phổ thông cơ bản (chưa gồm thuế, phí) đang được các hãng hàng không Việt Nam công bố thấp hơn đáng kể....
Gần một nửa số máy bay A321Neo tại Việt Nam đang buộc phải tạm dừng khai thác do liên quan đến lệnh triệu hồi động cơ của nhà sản xuất Pratt & Whitney.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, giá vé máy bay đã 'hạ nhiệt' trong dịp cao điểm hè và chưa chạm khung giá trần.
Hiện có 22/45 tàu bay A321NEO của các hãng hàng không Việt Nam phải tạm dừng khai thác do lệnh triệu hồi động cơ PW1100, các hãng xoay xở bằng cách tăng thời gian sử dụng tàu bay. Trước thực tế này, Cục Hàng không lưu ý công tác bảo dưỡng tàu bay nhằm bảo đảm an toàn hàng không...
Cục Hàng không đã có thống kê cho thấy giá vé bay đã giảm so với cao điểm hè đáng kể và chưa chạm khung giá trần.
Câu chuyện giá vé máy bay tăng cao thời gian qua thu hút sự quan tâm của dư luận xã hội, làm 'nóng' các phiên chất vấn và trả lời chất vấn tại kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV. Một số đại biểu nghị trường cho rằng, tỷ lệ thuế, phí trong giá vé máy bay được thu theo quy định chiếm tỷ lệ nhỏ, còn lại chủ yếu thuộc về dịch vụ hàng không.
Sau thời gian tăng nóng, giá vé máy bay đã bắt đầu giảm đáng kể. Nhiều hãng bay tăng cường các chuyến bay ban đêm và sáng sớm nhằm tối ưu hóa đội bay. Từ sau 21h, chặng Hà Nội - TPHCM, giá vé chỉ còn 1,7 - 1,9 triệu đồng/vé (đã bao gồm thuế phí).
Theo Cục Hàng không Việt Nam, trong tháng 6 này, giá vé đang ở mức tương đương 13-80% mức giá tối đa được quy định trên các chặng bay. Giá vé trong tháng 7 tương đương từ 20-70% mức tối đa trên các chặng bay. Ngoài ra, khi hành khách đặt vé cho những ngày xa hơn, các hãng bay đưa ra nhiều mức giá thấp hơn để hành khách lựa chọn.
Các hãng hàng không đã tối ưu hóa nhằm tăng thời gian sử dụng tàu bay để duy trì hoạt động khai thác và đáp ứng nhu cầu vận chuyển của ngành hàng không Việt Nam.
Năng lực đảm bảo an toàn hàng không của Việt Nam được nâng cao qua đánh giá của Tổ chức Hàng không dân dụng thế giới (ICAO)
Các bộ, ngành, cơ quan quản lý trực tiếp đang rốt ráo thực hiện biện pháp để rà soát, tìm cách 'hạ nhiệt' giá vé máy bay trong thời gian sớm nhất. Đây cũng là lúc cùng nhìn lại, có đánh giá tổng quát nhất và từ đó đề ra những giải pháp căn cơ, lâu dài để giúp cho thị trường hàng không ngày càng minh bạch, phát triển bền vững.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, giá vé máy bay trên các chặng bay nội địa hạng phổ thông cơ bản đang được các hãng hàng không công bố thấp hơn đáng kể so với mức tối đa được quy định tại Thông tư số 34/2023 / TT - BGTVT.
Với kết quả đánh giá sơ bộ của Đoàn Thanh sát an toàn hàng không ICAO, Việt Nam đã nằm trong nhóm các quốc gia có chỉ số thực hiện hiệu quả (EI) công tác đảm bảo an toàn cao hơn mức trung bình của khu vực Châu Á – Thái Bình Dương (65,31%) và mức trung bình của thế giới (68,81%).
Ngày 5/6, cập nhật tình hình giá vé máy bay từ Cục Hàng không Việt Nam cho thấy, giá vé bay trong dịp cao điểm hè đã 'hạ nhiệt'. Nếu khách chọn chuyến bay đêm, mức giá sẽ rẻ hơn so với ban ngày.
Trước tình hình các hãng tăng tần suất khai thác, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng cần chủ động rà soát quy trình sử dụng máy bay.
Từ ngày 1/7, dịch vụ cung cấp đồ ăn, đồ uống tại sân bay như phở ăn liền, bánh mì, nước lọc, sữa hộp… kể cả dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa hạng phổ thông cơ bản bán trong lãnh thổ Việt Nam đều phải niêm yết công khai mức giá.
22/45 máy bay A321NEO tạm dừng khai thác do lệnh triệu hồi động cơ PW1100, Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành chỉ đạo 'nóng'.
Theo kết quả đánh giá sơ bộ của ICAO, Việt Nam đã nằm trong nhóm các quốc gia có chỉ số thực hiện hiệu quả về công tác đảm bảo an toàn hàng không cao hơn mức trung bình của thế giới
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành Chỉ thị về tăng cường nâng cao biện pháp bảo đảm an toàn hàng không
Việt Nam vừa được Tổ chức Hàng không dân dụng thế giới (ICAO) đánh giá nằm trong nhóm các quốc gia có chỉ số thực hiện hiệu quả công tác bảo đảm an toàn hàng không cao hơn mức trung bình của khu vực châu Á - Thái Bình Dương (65,31%) và mức trung bình của thế giới (68,81%).
Đoàn Thanh sát an toàn hàng không toàn cầu (USOAP) của Tổ chức hàng không dân dụng thế giới (ICAO) vừa thực hiện đánh giá tổng thể năng lực bảo đảm an toàn của toàn ngành hàng không Việt Nam.
Giá vé máy bay đến nhiều điểm du lịch trong dịp cao điểm Hè chưa chạm mức tối đa và có nhiều dải vé rẻ để hành khách thoải mái lựa chọn.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành Chỉ thị về tăng cường nâng cao biện pháp bảo đảm an toàn hàng không.
Việt Nam đã nằm trong nhóm các quốc gia có chỉ số thực hiện hiệu quả (EI– Effective Implementation) công tác bảo đảm an toàn hàng không cao hơn mức trung bình của khu vực châu Á-Thái Bình Dương (65,31%) và mức trung bình của thế giới (68,81%).
Giá vé bay trên các chặng nội địa hạng phổ thông cơ bản (chưa gồm thuế, phí) được các hãng hàng không Việt Nam công bố đang thấp hơn đáng kể so với mức giá trần