Một trong 3 lực cản của đầu tàu kinh tế Đông Nam Bộ được Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chỉ ra là nhà ở cho người có thu nhập thấp.
Việc UBND TP HCM trình HĐND thành phố thông qua nghị quyết tán thành chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, xã giai đoạn 2023-2030 của TP HCM là rất cần thiết
Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi cho biết, đến năm 2040, TP HCM sẽ hình thành 5 thành phố giống như TP Thủ Đức hiện tại, từ đó xây dựng mô hình đa trung tâm.
Theo Chủ tịch Phan Văn Mãi, giai đoạn 2030-2040, TP.HCM sẽ hình thành năm thành phố, triển khai đồng bộ theo mô hình đô thị đa trung tâm.
Năm 2030, xây dựng TP HCM thành đô thị toàn cầu, phát triển, hiện đại, văn minh, vượt qua ngưỡng thu nhập cao
Theo Sở Du lịch TP. Hồ Chí Minh, 6 tháng đầu năm 2024, lượng khách quốc tế đến thành phố ước đạt 2,6 triệu lượt, tăng 38% so với cùng kỳ năm 2023. Tổng thu ước đạt 92.643 tỷ đồng, tăng 14,6% so với cùng kỳ năm 2023.
Sáng 12/6, Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổ chức Hội nghị thẩm định Quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là bản quy hoạch địa phương cuối cùng trong cả nước được thẩm định, mang ý nghĩa chiến lược, quan trọng với Thành phố lớn nhất, đầu tàu kinh tế của cả nước.
Sáng 12/6, tại Bộ Kế hoạch và Đầu tư, phiên họp của Hội đồng Thẩm định Quy hoạch TP. Hồ Chí Minh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã diễn ra dưới sự chủ trì của Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cùng Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi.
Ông Nguyễn Chí Dũng, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết tiềm năng, thế mạnh, năng lực đột phá, sáng tạo của TP.HCM chưa được khai thác hiệu quả. Vai trò đầu tàu, động lực dẫn dắt có chiều hướng chững lại trong những năm gần đây.
Kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của 2 địa phương đóng góp kim ngạch xuất khẩu lớn là Hải Phòng và Bắc Giang ghi nhận tăng trưởng cao trong 5 tháng đầu năm 2024, trong đó Hải Phòng tăng 29,25%, Bắc Giang tăng gần 20% so với cùng kỳ.
Hội đồng thẩm định Quy hoạch tỉnh đồng ý thông qua dự thảo Báo cáo quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 nhưng có các góp ý sâu sắc để phát huy tiềm năng, lợi thế, vai trò đầu tàu của TP.
Về dự thảo Báo cáo quy hoạch TP Hồ Chí Minh, Bộ trưởng Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng đề nghị các thành viên trong hội đồng thẩm định lưu ý về việc bố trí không gian phát triển các khu công nghiệp; giải quyết điểm nghẽn về chất lượng nguồn nhân lực...
Cho rằng việc luận chứng để chọn kịch bản tăng trưởng 8,5-9,0% cho giai đoạn 2021-2030 là thách thức rất lớn đối với TP Hồ Chí Minh, Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng đề nghị cần làm rõ những đột phá và giải pháp cụ thể để Quy hoạch bảo đảm tính khả thi.
Sáng 12/6, tại Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) đã diễn ra phiên họp của Hội đồng Thẩm định Quy hoạch TP Hồ Chí Minh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng, TP HCM cần xác định các 'điểm nghẽn' phát triển và tiềm năng, lợi thế, cơ hội để duy trì lợi thế cửa ngõ quốc tế.
Theo Bộ trưởng Bộ KH-ĐT Nguyễn Chí Dũng, kết cấu hạ tầng đô thị của TP.HCM bị quá tải so với sự gia tăng nhanh của dân số, đặc biệt là hạ tầng ngầm chậm phát triển dẫn đến chất lượng sống của người dân chưa cao.
Bộ trưởng Bộ KH&ĐT yêu cầu làm rõ Quy hoạch Tp.HCM đã tương xứng với mục tiêu phát triển đầy tham vọng cùng thách thức rất lớn mà Tp.HCM đang phải đối mặt hay chưa.
Sáng 12/6, tại Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã diễn ra Hội nghị thẩm định Quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Hạ tầng giao thông, đô thị, các vấn đề về ùn tắc, ngập úng, ô nhiễm môi trường đang là 'điểm nghẽn' tại TP HCM...
Theo Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng, cần xác định các 'điểm nghẽn' phát triển và tiềm năng, lợi thế, cơ hội của Thành phố Hồ Chí Minh trong kỳ quy hoạch.
Báo cáo quy hoạch tập trung thể hiện rõ các định hướng phát triển của Thành phố trên 5 nội dung: kinh tế xanh; đô thị sáng tạo; hạ tầng thông minh; xã hội văn minh; môi trường bền vững.
Được xác định trung tâm vùng Tây Nguyên, thành phố Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lawsk) có vị trí chiến lược rất quan trọng cả về an ninh, quốc phòng, là đầu tàu trong phát triển kinh tế-xã hội của cả vùng.
6 tháng năm 2024, tốc độ tăng trưởng bình quân của TP Hà Tĩnh ước đạt 8,83%, thu ngân sách đạt khá, thể hiện vai trò 'đầu tàu' và động lực phát triển KT-XH của tỉnh.
Euro 1984 trên đất Pháp là một trong những giải đấu khiến cho người hâm mộ hài lòng nhất bởi sự kịch tính mà nó mang lại. Euro 1984 cũng đánh dấu sự chuyển mình của bóng đá Pháp với đầu tàu Michel Platini, người dẫn dắt tuyển Pháp lên đỉnh châu Âu.
Luật Đô thị đặc biệt được tin tưởng giúp TP HCM giải quyết những vấn đề căn cơ của một siêu đô thị
Trong báo cáo tổng kết Luật Tổ chức chính quyền địa phương gửi Bộ Nội vụ mới đây, UBND TP HCM tiếp tục có đề xuất về xây dựng Luật Đô thị đặc biệt.
Thủ đô Hà Nội là trung tâm chính trị, kinh tế và văn hóa, khoa học công nghệ của đất nước, là một trong hai đầu tàu kinh tế lớn, là trung tâm của vùng đồng bằng sông Hồng, giữ vai trò lớn trong hầu hết các lĩnh vực, có khả năng thu hút đầu tư, kết nối sản xuất kinh doanh, thương mại dịch vụ xuất nhập khẩu, lan tỏa và hỗ trợ phát triển kinh tế cả khu vực đồng bằng sông Hồng và Vùng Thủ đô.
Phát triển khu thương mại tự do Đà Nẵng sẽ tạo động lực phát triển mới, giúp đẩy nhanh quá trình phát triển kinh tế xã hội của thành phố hạt nhân; phát huy vai trò là đầu tàu, dẫn dắt phát triển kinh tế của vùng Bắc Trung Bộ, duyên hải Trung Bộ. Đây cũng là cơ sở để thí điểm nghiên cứu các chính sách mới làm tiền đề để luật hóa các quy định về khu thương mại tự do dành cho cả nước...
Dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội mang đến một trải nghiệm mới mẻ và thân thiện với môi trường. Được sản xuất bởi Alstom (Pháp), 10 đoàn tàu đặc biệt này kết hợp ba màu chủ đạo: xanh lá mạ, hồng đỏ và trắng, với đầu tàu mang biểu tượng Khuê Văn Các - dấu ấn đặc trưng của Thủ đô Hà Nội.
Tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn Kỳ họp thứ Bảy, Quốc hội Khóa XV, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên nhìn nhận, công nghiệp hỗ trợ đã khẳng định được vai trò đầu tàu cho tăng trưởng, sản xuất công nghiệp, từ đó, phải đồng bộ chính sách để phát triển lĩnh vực này.
Ngày 6/6, các đại biểu HĐND tỉnh Bình Dương đã nhất trí biểu quyết thông qua hồ sơ Quy hoạch tỉnh Bình Dương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và một số nội dung quan trọng khác.
Đến hơn 19 giờ ngày 6/6, tuyến đường sắt Bắc - Nam vẫn đang bị gián đoạn do vụ va chạm giữa tàu hỏa và máy xúc.
Đến hơn 19 giờ ngày 6-6, tuyến đường sắt Bắc - Nam vẫn đang bị gián đoạn do vụ va chạm giữa tàu hỏa và máy xúc.
Ngày 6/6, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh (ITPC) phối hợp với Vụ Thị trường châu Âu – châu Mỹ thuộc Bộ Công thương tổ chức Diễn đàn xuất khẩu 2024 với chủ đề 'Kết nối chuỗi cung ứng hàng hóa quốc tế'.
Sau 5 năm thực hiện Nghị quyết 43 của Bộ Chính trị, Đà Nẵng vẫn loay hoay trong những điểm nghẽn cơ chế, chính sách.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 7, chiều 04/6, Quốc hội chất vấn nhóm vấn đề thứ 2 thuộc lĩnh vực của Bộ Công Thương. Ưu đãi cho công nghiệp hỗ trợ không lớn nhưng để hưởng chính sách này doanh nghiệp còn phải đối mặt với tình trạng nhũng nhiễu của cán bộ. Đại biểu Quốc hội đã thẳng thắn hỏi quan điểm của Bộ trưởng Bộ Công Thương trên nghị trường về hiện tượng này.