Đúng 12 giờ 20 phút ngày 31-5, tàu hàng ASY22 với 23 toa tàu có tải trọng 939 tấn đã di chuyển an toàn qua hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, Phú Yên) với vận tốc 5km/h. Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, qua rà soát, toàn tuyến đường sắt Bắc - Nam hiện còn 12 hầm đường sắt có nguy cơ sạt lở cao, cần sớm được khắc phục.
Ngày 31-5, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, ngành đường sắt đã hoàn thành việc thông hầm Chí Thạnh (Phú Yên). Tàu hàng ASY22, kéo 23 toa, tải trọng 939 tấn đã qua hầm Chí Thạnh an toàn vào lúc 12 giờ 25 phút cùng ngày, sau 10 ngày hầm bị gián đoạn do sự cố sạt lở.
Đúng 11 giờ 45 phút ngày 31/5, ngành Đường sắt đã thông hầm kỹ thuật thành công và thử tải bằng các toa tàu công trình, tàu hàng đi qua hầm đường sắt Chí Thạnh, huyện Tuy An. Như vậy, sau 10 ngày xảy ra sự cố sụt lở hầm đường sắt Chí Thạnh, tuyến đường sắt Bắc - Nam đã chính thức được thông tuyến.
Sở Nông nghiệp và PTNT Bắc Giang vừa có Công văn đề nghị Chủ tịch UBND các huyện, thị xã, thành phố có đê tăng cường xử lý xe quá tải trọng, rà soát lắp dựng các barie bị phá hỏng, duy tu, sửa chữa hư hỏng công trình đê điều và xử lý các vi phạm pháp luật về đê điều và phòng, chống thiên tai năm 2024.
Sau 10 ngày khẩn trương khắc phục sự cố sạt lở, ngành Đường sắt đã thông tàu hầm đường sắt Chí Thạnh ở Phú Yên vào trưa 31-5.
Theo phương án mở rộng, nâng cấp tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, dự kiến sẽ xây dựng 1 trung tâm quản lý điều hành tuyến, hệ thống kiểm tra tải trọng xe và trạm thu phí tại các nút giao...
Ngày 30/5, Ban chỉ huy phòng thủ dân sự, Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn quận Thốt Nốt, TP. Cần Thơ thông tin, trên sông Cái Sắn đoạn qua địa bàn phường Thới Thuận xảy ra vụ sạt lở, sụt lún ảnh hưởng đến tuyến Quốc lộ 80.
Sau khi phát hiện mặt cầu có nhiều vết nứt, dây văng bị dãn Cục ĐBVN đã chỉ đạo kiểm định lại cầu Đắkrông để có biện pháp xử lý hiệu quả nhất.
Theo phương án mở rộng, nâng cấp tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, dự kiến sẽ xây dựng 1 trung tâm quản lý điều hành, đồng thời sẽ có hệ thống kiểm tra tải trọng xe và trạm thu phí tại các nút giao. Chi phí nâng cấp, mở rộng tuyến cao tốc dự kiến cần khoảng 7.000 tỷ đồng.
Ngành chức năng vẫn đang tích cực điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ sà lan chở đá va chạm làm hư hỏng cầu Măng Thít, đồng thời lên phương án khắc phục.
Hôm nay (30/05), Thủ tướng Chính phủ Hoàng gia Campuchia Hun Manet thông báo, dự án kênh đào Funan Techo sẽ được khởi công vào tháng 8/2024.
Liên quan đến sự cố sà lan chở 960 tấn đá va chạm vào dầm cầu Măng Thít (qua tỉnh Vĩnh Long), Khu Quản lý đường bộ IV vừa có văn bản điều chỉnh thay vì cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ thành cấm xe có tổng tải trọng trên 10 tấn và cấm xe chở khách trên 30 chỗ ngồi qua cầu.
Cơ quan chức năng tiếp tục điều chỉnh theo hướng 'cấm xe có tổng tải trọng trên 10 tấn và cấm xe chở khách trên 30 chỗ ngồi qua cầu Măng Thít', sau sự cố tàu chở đá tông hỏng cầu.
Ngày 30/5/2024, Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) ban hành Công văn số 1298/KQLĐBIV-QLBTKCHTGT về việc điều chỉnh cắm biển hạn chế tải trọng qua cầu Măng Thít Km21+548, Quốc lộ 53, tỉnh Vĩnh Long.
Hiện nay, Khu quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) đang khẩn trương chọn nhà thầu để sửa chữa Cầu Măng Thít trên quốc lộ 54 nối 2 tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh do bị tàu kéo đẩy có trọng tải lớn tông vào làm giảm tải trọng.
Cơ quan chức năng đã và đang vào cuộc triển khai sửa chữa tuyến đường bê tông ở TP Cẩm Phả (Quảng Ninh) bị cày nát vì xe tải sau phản ánh của Báo Giao thông.
Ngoài đầu tư hoàn thiện kết cấu hạ tầng trong cảng nhằm giảm thiểu ô nhiễm khi vận chuyển than, các dự án chỉnh trị cửa biển triển khai hiệu quả đã làm độ sâu và hướng tuyến luồng cầu cảng Thuận An ngày càng ổn định hơn.
Chủ tịch UBND TP.Phan Thiết – Phan Nguyễn Hoàng Tân đồng ý phương án khảo sát, lắp đặt biển báo cấm xe tải trên đường Nguyễn Văn Trỗi.
Cầu bắc qua sông Krông Bông nối xã Vụ Bổn, huyện Krông Pắk với xã Hòa Phong, huyện Krông Bông, tỉnh Đắk Lắk đã hoàn thành từ cuối năm 2023. Song, đến nay công trình vẫn chưa thể đưa vào sử dụng do thiếu đường dẫn. Hàng ngày, để qua sông, người dân và các phương tiện vận tải vẫn phải qua sông bằng phà.
Tỉnh Quảng Trị chỉ đạo Công an tỉnh, Sở GTVT, UBND huyện Đakrông tăng cường TTKS; Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo Khu QLĐB II, Sở GTVT tham mưu giải pháp kiểm soát tải trọng xe trên đường HCM nhánh Tây qua Quảng Trị.
Chiều 29/5, Bí thư Huyện ủy Châu Phú (tỉnh An Giang) Nguyễn Phú Tân dự lễ khánh thành cầu Kênh 7 (Lung Ấu), nối liền 2 ấp Bình Phước - Bình Thạnh (xã Bình Chánh, huyện Châu Phú).
Hiện nay, Phà Đình Khao bắt qua sông Cổ Chiên nối 2 tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre đã chuẩn bị phương án quá tải sau khi cầu Măng Thít đi tỉnh Trà Vinh bị tàu kéo đẩy có trọng tải lớn va chạm, đã giảm tải trọng.
Mỗi ngày có hàng ngàn lượt ô tô, xe tải trọng lớn đi vào đường dân sinh rồi vòng ra Quốc lộ 1A 'né' trạm thu phí BOT Điện Bàn, tại xã Điện Thắng Bắc, thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam. Chủ đầu tư trạm BOT này đã gửi công văn đề nghị lắp biển cấm tất cả các loại xe cơ giới để buộc phải vào trạm.
Tỉnh Quảng Trị đang nghiên cứu, đầu tư xây dựng cầu Đakrông bằng bê tông cốt thép, tải trọng HL93 để khai thác đồng bộ tải trọng cùng với tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây.
Thôn Nguyệt Đức (hay còn gọi là làng chài Nguyệt Đức) là một trong 3 thôn thuộc xã Vân Hà, nằm dưới lòng sông Cầu. Đáng chú ý, người dân nơi đây đều sống lênh đênh trên thuyền, không có đất, không đường điện, nước sạch riêng và không có khu sinh hoạt tập trung.
Cầu Đắkrông ở tỉnh Quảng Trị có nguy cơ sập bất cứ lúc nào nhưng hàng ngày vẫn phải oằn mình gánh hàng trăm xe tải hạng nặng đi qua.
Được khởi công nhiều năm nay nhưng dự án cải tạo, nâng cấp mặt đê hữu sông Đuống, đoạn qua xã Đình Tổ, thị xã Thuận Thành, Bắc Ninh đang bị bỏ dở. Chủ đầu tư để mặc cho xe quá tải lưu thông, phá đường, làm mất ATGT.
Tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5km, đi qua ba tỉnh Bình Thuận, Ninh Thuận và Khánh Hòa, sẽ thu phí với mức toàn tuyến dao động từ 130-497 ngàn đồng tùy theo loại xe.
Tại mỏ đá Kim Thịnh (Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk), tình trạng xe vận chuyển khoáng sản nhưng không qua trạm cân, camera giám sát là lỗ hỏng dẫn tới nguy cơ thất thoát tài nguyên và thất thu thuế.
Dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo chính thức thực hiện thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ từ ngày hôm nay (28/5), mức thu cao nhất là 497.000 đồng.
Đoàn xe chở bê tông mang logo Long Phát nối đuôi nhau chạy trên đường liên thôn xã Ea Kao, TP Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk gây hư hỏng đường sá, khiến người dân bức xúc.
Từ 0h ngày 28/5, cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ thu phí sử dụng dịch vụ, mức phí được chia thành 5 nhóm, cao nhất là 497.000 đồng.
Theo UBND tỉnh Quảng Trị, việc tải trọng qua cầu Đakrông hạn chế do cầu xuống cấp gây nhiều khó khăn cho hoạt động vận tải. Trong khi đó, dự báo thời gian tới, lượng phương tiện vận chuyển lưu thông qua cầu tiếp tục tăng cao.
Những ngày qua, lực lượng công an huyện Tiên Du, tỉnh Bắc Ninh tập trung phối hợp với các đơn vị triển khai nhiều giải pháp để xử lý tình trạng xe đầu kéo, xe tải có dấu hiệu quá khổ quá tải hoành hành trên đường đê sông Đuống và đường dân sinh đoạn qua xã Tri Phương.
Tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo được đưa vào vận hành từ cuối tháng 4/2024 và đã phục vụ miễn phí gần 300.000 lượt xe qua lại. Sau hơn 1 tháng vận hành, kể từ 0h hôm nay, cao tốc này sẽ chính thức thu phí.
Dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo chính thức thực hiện thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ từ ngày 28/5/2024.
Để hoạt động khai thác khoáng sản trên địa bàn đi vào nền nếp, tuân thủ quy định pháp luật, huyện Nông Cống đã triển khai nhiều giải pháp giám sát việc chấp hành các quy định về bảo vệ, khai thác tài nguyên.
Sau nhiều năm hoạt động trên thị trường, SG Moving đã trở thành thương hiệu cung cấp dịch vụ cho thuê xe tải nhỏ chở hàng uy tín, chuyên nghiệp và giá rẻ tại Tiền Giang được đông đảo khách hàng tin tưởng lựa chọn trong suốt thời gian qua.
Về thăm các nhà máy đóng tàu thuộc Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng (Bộ Quốc phòng), chúng tôi được tận mắt chứng kiến năng lực đóng những con tàu lớn, trong đó có những con tàu đạt kỷ lục ở khu vực Đông Nam Á. Theo các doanh nghiệp này, năng lực đóng tàu tải trọng lớn hiện nay chúng ta đạt được là nhờ được ưu tiên dành đất mở rộng cơ sở hạ tầng, đáp ứng nhu cầu nâng cao năng lực sản xuất.
Những thói quen thông thường mà người lái xe ít để ý đến có thể khiến động cơ hao xăng đáng kể, ảnh hưởng đến hầu bao khi giá nhiên liệu tăng như hiện nay.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo chạy qua các tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận chính thức thu phí từ 0h ngày 28/5 tới, mức thu cao nhất là 497.000 đồng.
Theo dư luận xã hội gần đây, xe ô tô tải chạy tại địa phận thôn Phú Hà 1 và Phú Hà 2, xã Phú Nhuận (huyện Bảo Thắng) chở hàng có dấu hiệu quá tải trọng, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh đã thành lập Tổ công tác tuần tra kiểm soát lưu động và kết hợp tại một điểm cố định trên Tỉnh lộ 155 và Tỉnh lộ 151.
Khi lưu thông trên đường bên cạnh những xe có tải trọng và kích thước lớn, các phương tiện nhỏ hơn cần cẩn trọng để tránh rơi vào điểm mù. Xe khách, xe tải, container khi có ý định chuyển hướng cũng cần quan sát kỹ để tránh nguy hiểm đến từ những góc khuất mà lái xe không nhìn thấy như ở tình huống dưới đây.
Sáng 24/5, lãnh đạo Công ty cổ phần Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo cho biết, được sự chấp thuận của Bộ Giao thông vận tải, dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ chính thức thực hiện thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ vào ngày 28/5 tới đây.
Nhiều mỏ khoáng sản tại Quảng Ninh không tuân thủ các quy định về Luật Khoáng sản cũng như quy trình, phương pháp và các mẫu biểu xác định sản lượng khai thác thực tế.