Khu vực mương Thụy Khuê dọc theo dốc La Pho đến cống Đõ (quận Tây Hồ, Hà Nội) chỉ dài khoảng 3km nhưng nhiều năm nay, người dân phải chịu đựng mùi hôi thối, ô nhiễm nguồn nước nghiêm trọng. Vì vậy, dự án Cải thiện môi trường xung quanh mương thoát nước Thụy Khuê được khởi công từ năm 2012.
UBND Thành phố Hà Nội vừa có kế hoạch khắc phục các tồn tại, hạn chế liên quan đến tình trạng úng ngập vẫn xảy ra thường xuyên, gây ách tắc giao thông và bức xúc cho người dân.
Những ngày này ở Hà Nội, hàng phượng vĩ nở rộ cả đoạn đường dài bên bờ sông Tô Lịch, con sông như khoác lên mình một màu áo mới
Hà Nội hiện có hơn 200km mương, kênh thoát nước, mỗi ngày xả gần 300.000 m3 nước thải, trong đó phần lớn chưa được xử lý, gây ô nhiễm tại các mương thoát nước.
Nhiều dự án hạ tầng thoát nước chậm tiến độ, tốc độ đô thị hóa nhanh khiến hệ thống vốn cũ kĩ càng thêm quá tải… vẫn là những khó khăn cố hữu trong công tác thoát nước của Thủ đô. Rõ ràng, khi chưa có đầy đủ cơ sở vật chất, thì dù có kế hoạch thoát nước có chi tiết đến mấy, cũng khó để đạt được kết quả mong muốn.
Trên địa bàn Thành phố Hà Nội, nhiều đoạn lan can được lắp để đảm bảo an toàn cho người đi bộ cạnh con sông. Tuy nhiên, lan can hai bên vệ bờ sông như Tô Lịch, Kim Ngưu… bị xuống cấp, hư hỏng, tiềm ẩn những nguy cơ mất an toàn cho người dân.
Các tuyến đường dành riêng cho người đi bộ đã được đưa vào khai thác từ vài năm qua trên phố Thái Hà và ven sông Tô Lịch, nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông, đồng thời tạo không gian, cảnh quan cho thành phố. Mặc dù đã được chỉnh trang, bổ sung thêm tiện ích nhưng trên thực tế các tuyến đường vẫn chưa thể phát huy được hết mục đích, công năng như kỳ vọng ban đầu, thậm chí một số nơi còn bị lấn chiếm làm nơi tập kết rác, phế liệu xây dựng.
Hà Nội sẽ triển khai dự án xây dựng bể điều tiết ngầm tại khu vực ngã năm Đường Thành - Bát Đàn - Nhà Hỏa - Phùng Hưng để chống ngập.
UBND thành phố Hà Nội vừa có kế hoạch khắc phục các tồn tại, hạn chế, khuyết điểm được chỉ ra sau hội nghị kiểm điểm năm 2023 của Ban Cán sự đảng và tập thể lãnh đạo UBND thành phố liên quan đến 'Tình trạng úng ngập vẫn xảy ra thường xuyên gây ách tắc giao thông và bức xúc cho người dân'.
Hà Nội sẽ triển khai dự án xây dựng bể điều tiết ngầm tại khu vực ngã năm Đường Thành - Bát Đàn - Nhà Hỏa - Phùng Hưng, quận Hoàn Kiếm.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 166 với nhiều giải pháp nhằm giải quyết, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong công tác thoát nước để khắc phục tình trạng úng ngập khi mưa trên địa bàn thành phố.
Sáng 2-6, theo thông tin từ UBND TP Hà Nội, dự án xây dựng bể điều tiết ngầm tại khu vực Ngã năm Đường Thành - Bát Đàn - Nhà Hỏa - Phùng Hưng... ở quận Hoàn Kiếm sẽ sớm khởi công trong thời gian tới.
UBND thành phố Hà Nội vừa có kế hoạch khắc phục các tồn tại, hạn chế, khuyết điểm được chỉ ra sau hội nghị kiểm điểm năm 2023 của Ban Cán sự đảng và tập thể lãnh đạo UBND thành phố liên quan đến 'Tình trạng úng ngập vẫn xảy ra thường xuyên gây ách tắc giao thông và bức xúc cho người dân'.
Khi còn là sinh viên, tôi thường đạp xe đi học, đi chơi quanh phố phường Hà Nội, điều khiến tôi ấn tượng nhất là các con sông, ao, hồ xen kẽ với những hàng cây xanh cổ thụ nằm trong lòng thành phố. Thế nên, trong lòng tôi luôn mong ước có một ngày những con sông ô nhiễm như Tô Lịch sẽ được hồi sinh.
Hà Nội sẽ triển khai dự án xây dựng bể điều tiết ngầm tại khu vực Ngã năm Đường Thành - Bát Đàn - Nhà Hỏa - Phùng Hưng...ở quận Hoàn Kiếm.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành Kế hoạch về việc khắc phục các tồn tại, hạn chế, khuyết điểm được chỉ ra sau Hội nghị kiểm điểm năm 2023 của Ban cán sự Đảng và Tập thể Lãnh đạo UBND Thành phố liên quan đến 'Tình trạng úng ngập vẫn xảy ra thường xuyên gây ách tắc giao thông và bức xúc cho người dân'.
Chiều 31/5 Cty TMHH MTV Thoát nước Hà Nội (Cty Thoát nước) đã thông tin về kế hoạch thoát nước mùa mưa 2024. Trả lời câu hỏi của PV Tiền Phong về nguyên nhân ngập trên địa bàn Hà Nội hiện nay, lãnh đạo Cty Thoát nước Hà Nội cho biết có nguyên nhân từ công trình thi công chậm tiến độ.
Công ty TNHH một thành viên Thoát nước Hà Nội cho biết, với lượng mưa hơn 70mm/giờ hoặc mưa có cường độ cao, tập trung trong thời gian ngắn, gây quá tải hệ thống thoát nước, trên địa bàn thành phố sẽ phát sinh 19 điểm úng ngập.
Là đơn vị chủ lực về công tác thoát nước và xử lý nước thải của Thành phố, Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội tiếp tục đẩy mạnh số hóa, đảm bảo thực hiện tốt trong mùa mưa năm 2024.
Phố mùa hè trở nên lãng mạn hơn với loài hoa gợi nhớ nhiều ký ức đẹp của tuổi học trò. Dọc bờ sông Tô Lịch nhìn từ cầu Trung Hòa, phượng vĩ đang nở rộ.
Tại tuyến đường dành riêng cho người đi bộ trên phố Thái Hà - quận Đống Đa, Hà Nội, rác thải vứt ngổn ngang ngay lối ra vào.
Những ngày cuối tháng 5, hàng phượng vĩ ven đầm Vân Trì, huyện Đông Anh, thành phố Hà Nội lại khoe sắc rực rỡ, thu hút nhiều người ghé thăm.
Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) vừa được bổ sung nội dung giao UBND Thành phố Hà Nội thẩm quyền phê duyệt dự án xây dựng các công trình tại bãi sông, bãi nổi ở các tuyến sông có đê trên địa bàn.
Màu đỏ hoa phượng trải dài trên nhiều đoạn sông Tô Lịch đã khiến cho dòng sông vốn được gọi là sông 'chết' bỗng như được lột xác.
Bộ Chính trị vừa có Kết luận số 80-KL/TƯ về 2 quy hoạch của Hà Nội. Theo các chuyên gia, với lĩnh vực văn hóa, Kết luận có ý nghĩa to lớn, là cơ hội để Hà Nội có những cơ chế, động lực nhằm hiện thực hóa khát vọng xây dựng Thủ đô 'Văn hiến- Văn minh- Hiện đại'.
Các quy định chung về quy hoạch trong dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) đã có sự phân quyền mạnh mẽ cho Hà Nội nhằm cụ thể hóa tính tổng thể, tầm nhìn chiến lược được nêu trong Kết luận số 80-KL/TƯ của Bộ Chính trị.
Tại Kết luận số 80-KL/TƯ về Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065, nêu rõ, một trong những yêu cầu cấp bách, cần tập trung ưu tiên thực hiện là vấn đề bảo vệ môi trường, xử lý ô nhiễm môi trường sông, hồ, không khí…
Bộ Chính trị yêu cầu tính toán kỹ lưỡng về sự phù hợp, các tác động đến kinh tế - xã hội của Thủ đô và các địa phương lân cận để xác định địa điểm đặt sân bay thứ hai vùng Thủ đô Hà Nội.
Gói thầu số 1 và số 2 của Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá (Hà Nội) cơ bản đã hoàn thành, dự kiến đưa vào vận hành thử trong quý II/2024 và chính thức hoạt động trong năm 2024.
Theo dòng sông Tô Lịch cũ (khởi nguồn từ bến chợ Gạo), phố Quán Thánh chính là đầu nguồn nước rẽ ngang từ Hàng Lược đổ về tận Bưởi. Với chiều dài 1.360 mét, phố Quán Thánh có hình thù cong lượn vài khúc từ đầu Hàng Cót tới đường Thanh Niên.
Sở GTVT Hà Nội đang nghiên cứu Dự án mở rộng đường Láng lên 53,5m, trong đó cân nhắc phương án bảo tồn hàng cây xà cừ lâu năm trên dải phân cách, nhằm giữ gìn vẻ đẹp tự nhiên và nét đặc trưng của đường Láng.
Để làm 'sống dậy' những dòng 'sông chết', TP Hà Nội đã, đang và sẽ triển khai nhiều biện pháp khắc phục. Hy vọng, trong thời gian không xa, du khách và người dân lại được nhìn thấy một Thủ đô với cảnh 'trên bến, dưới thuyền' tấp nập…
Dự án đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ có chiều rộng 4m, chiều dài 2,3km dọc sông Tô Lịch được đầu tư, cải tạo nhằm thu hút và khuyến khích người dân Hà Nội sử dụng các phương tiện vận tải công cộng.
Đề án kiến tạo môi trường nước của các sông Tô Lịch, Kim Ngưu, Sét... do UBND TP Hà Nội giao Sở TN&MT chủ trì lập đến nay đã cơ bản hoàn thành.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, UBND thành phố đã giao Sở TN&MT chủ trì lập đề án kiến tạo môi trường nước của các con sông bị ô nhiễm trầm trọng như: Tô Lịch, Kim Ngưu, Sét... đến nay, đề án đã cơ bản hoàn thành.
Theo Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố, Phó Trưởng Đoàn ĐBQH thành phố Hà Nội Nguyễn Ngọc Tuấn, Kỳ họp thứ Bảy, Quốc hội Khóa XV có ý nghĩa đặc biệt quan trọng với Hà Nội vì sẽ dự kiến xem xét thông qua Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) và 2 quy hoạch lớn của thành phố. Do đó, cả hệ thống chính trị Thủ đô cần nghiên cứu kỹ các nội dung dự kiến của kỳ họp, tiếp thu ý kiến các đại biểu để tập trung giải quyết những vấn đề dư luận quan tâm, theo dõi.
UBND TP Hà Nội giao Sở TN&MT lập đề án kiến tạo môi trường nước các con sông bị ô nhiễm trầm trọng như Tô Lịch, Kim Ngưu, Sét...
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, UBND thành phố đã giao Sở TN&MT chủ trì lập đề án kiến tạo môi trường nước của các con sông bị ô nhiễm trầm trọng như: Tô Lịch, Kim Ngưu, Sét... đến nay, đề án đã cơ bản hoàn thành.
Ngày 17/5, Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội làm việc với Thường trực HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố trước kỳ họp thứ bảy, Quốc hội khóa XV.
Sáng 17/5, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP, Phó trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội Nguyễn Ngọc Tuấn đã chủ trì buổi làm việc giữa Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội với Thường trực HĐND, UBND, MTTQ TP Hà Nội trước Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV.
Rác thải xây dựng, bàn ghế, đồ gia dụng hỏng bị người dân bỏ đi tập kết thành từng bãi rác to, ô tô đỗ chắn lối vào... là thực trạng chúng tôi chứng kiến tại tuyến đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ ven sông Tô Lịch, đoạn từ Cầu Giấy đến Ngã Tư Sở, TP Hà Nội.
Sau hơn 3 tháng đi vào hoạt động, hiện tại tuyến đường dành cho xe đạp dọc sông Tô Lịch đã bị 'hô biến' thành nơi tập kết rác, bãi đỗ xe trái phép. Tháng 2 vừa qua, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã khánh thành tuyến đường đầu tiên dành cho xe đạp , với chiều dài 2,7km từ cầu Mọc tới cầu Yên Hòa, chạy dọc đường Láng.
Tại nhiều quốc gia trên thế giới, đi xe đạp trong đô thị trở thành một xu hướng, trào lưu. Tại Hà Nội, việc thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp ven bờ sông Tô Lịch đã được triển khai nhằm tạo thói quen sử dụng vận tải hành khách công cộng, giao thông xanh cho người dân. Tuy nhiên, đến thời điểm này, dù có nhiều mặt ưu việt song tuyến đường dường như vẫn chưa đủ hấp dẫn khi thưa vắng bóng người.
Do ảnh hưởng của vùng mây đối lưu, chiều 15/5, trên địa bàn Hà Nội có mưa rào cục bộ tại một số quận, huyện với lượng mưa từ 8 - 25mm.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa trình UBND TP Hà Nội phương án tiền khả thi cho dự án mở rộng Vành đai 2, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy (đường Láng).
Chào hè, Hà Nội khoác lên mình tấm áo rực rỡ với sắc đỏ của phượng, sắc tím bằng lăng. Từng góc phố, con đường Thủ đô như bức tranh thơ mộng, yên bình của những hoài niệm đong đầy về ký ức ngày xưa.
Các chuyên gia cho rằng, việc mở rộng đường Láng để giảm ùn tắc giao thông chỉ là giải pháp tình thế. Cần có giải pháp giao thông đồng bộ như phát triển hệ thống giao thông công cộng, khuyến khích sử dụng phương tiện cá nhân thân thiện với môi trường,...
Nhiều tuyến đường đi bộ như khu vực Thái Hà, Huỳnh Thúc Kháng,... rơi vào cảnh ảm đạm, vắng bóng người sử dụng, trở thành bãi tập kết rác thải, bãi đỗ xe.
Tháng 5 về, hòa quyện trong ánh nắng vàng, hoa phượng bắt đầu nở rực rỡ, tô điểm thêm nét đẹp cho phố phường Thủ đô.
Sau cơn mưa lớn kéo dài nhiều giờ, nhiều tuyến phố ở Hà Nội ngập sâu. Vậy nguyên nhân của thực trạng này do đâu, giải pháp xử lý là gì?
Hơn 14 tấn cá lồng trên sông Mã bị chết khiến người dân điêu đứng. Đáng nói, cùng thời điểm này, nước sông Mã bất ngờ đổi màu đen ngòm!?
Tuyến đường dọc sông Tô Lịch (từ Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy) được cải tạo thành đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ. Tuy nhiên, dọc tuyến phố này, nhiều đoạn trở thành nơi đổ rác thải.