Sau khi hoàn tất việc nghiệm thu và thẩm định an toàn toàn hệ thống, trong quý IV/2024 tuyến Metro số 1 TP. HCM sẽ được đưa vào vận hành thương mại.
Báo cáo về tình hình kinh tế - xã hội tháng 5 của TP. HCM cho thấy, mục tiêu đến hết quý I/2024 giải ngân đầu tư công đạt từ 10-12% và đến hết quý II thì đạt 30% nhưng đến nay kết quả rất thấp.
Đây là khẳng định của nhiều đại diện Sở, ngành, quận, huyện tại kỳ họp thường kỳ về tình hình kinh tế - xã hội TP Hồ Chí Minh tháng 5/2024..
5 tháng đầu năm, Thành phố Hồ Chí Minh mới chỉ giải ngân vốn đầu tư công khoảng 14% kế hoạch vốn.
Chiều 31/5, tại phiên họp kinh tế - xã hội thường kỳ tháng 5, ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh nhấn mạnh, tất cả các cơ quan, đơn vị, ban ngành liên quan cần tập trung giải ngân làm sao để tiền đi vào nền kinh tế chứ không cần con số báo cáo đẹp.
Chiều 31-5, UBND thành phố Hồ Chí Minh thông tin kết quả kinh tế, xã hội thành phố tháng 5 và 5 tháng của năm 2024.
Từ tháng 4 đến ngày 24/5, Thành phố Hồ Chí Minh chỉ giải ngân 1,5% kế hoạch vốn, cho thấy tiến độ giải ngân khá chậm so với mục tiêu đề ra.
Chiều 31-5, UBND TP tổ chức phiên họp thường kỳ tháng 5 năm 2024. Đồng chí Phan Văn Mãi, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND TP chủ trì phiên họp.
Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ giải ngân đầu tư công, đảm bảo hoàn thành kế hoạch đề ra.
Tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của TPHCM còn rất thấp. Theo mục tiêu đề ra hết quý 2, TPHCM phải giải ngân 30% tổng số vốn nhưng đến nay còn chưa đạt chỉ tiêu của quý 1.
Đó là số liệu công bố tại phiên họp về kết quả phát triển kinh tế - xã hội tháng 5 và 5 tháng đầu năm và nhiệm vụ thời gian tới do UBND TPHCM tổ chức chiều 31-5.
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho biết, giải ngân vốn đầu tư công của Thành phố đến nay vẫn còn rất thấp, chỉ chớm đạt chỉ tiêu quý I/2024.
Ông Phan Văn Mãi cho rằng, TP.HCM đặt mục tiêu tháng 4 và 5, giải ngân đầu tư công từ 3.500 - 4.000 tỷ đồng/tuần, nhưng chỉ đạt khoảng 200 tỷ/tuần, rất đáng lo.
Đến hết tháng 5/2024, TP.HCM giải ngân gần 10.900 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 13,7% kế hoạch và tăng 18% so với cùng kỳ. Cùng với đó, nhiều chỉ số kinh tế của thành phố ghi nhận chuyển biến tích cực sau 5 tháng đầu năm…
Chủ tịch UBND thành phố Hồ Chí Minh vừa có ý kiến chỉ đạo về việc kế hoạch vận chuyển hành khách trên tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro số 1).
Ngày 29/5/2024, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, MAUR, Công ty TNHH Đường sắt Đô thị số 1 (HURC1) cùng Liên danh Công ty TNHH NTT Việt Nam Solutions - Công ty Cổ phần Hệ thống Thông tin FPT (Liên danh NTT-FIS) vừa tổ chức Lễ công bố 'Kế hoạch triển khai hợp đồng hệ thống công nghệ thông tin cho Văn phòng Công ty O&M của Dự án xây dựng tuyến Đường sắt đô thị số 1 TPHCM, tuyến Bến Thành - Suối Tiên (gói thầu CP4)'.
Sau hơn 10 năm thi công xây dựng, tuyến metro số 1 của TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) đang dần về đích và đã lộ rõ diện mạo.
Các chỉ số kinh tế của thành phố Hồ Chí Minh đang cho thấy sự khởi sắc. Các lĩnh vực như bất động sản, du ịch, bán lẻ, dịch vụ tiêu dùng đã và đang tăng trưởng...
Ước tính đến hết tháng 5/2024, TP.HCM giải ngân khoảng 10.895 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 13,7% kế hoạch và tăng 18% so với cùng kỳ.
UBND TP.HCM cam kết sẽ đưa tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vào vận hành thương mại trong quý IV năm nay. Đồng thời, cam kết không để tăng tổng mức đầu tư của dự án.
Dự án mở rộng đường Hoàng Hữu Nam, TP Thủ Đức (TP.HCM) sau 9 năm thi công vẫn vướng mặt bằng hàng chục hộ dân, gây khó khăn trong việc kết nối giao thông tới bến xe Miền Đông mới.
Hành khách tiếp cận các nhà ga metro số 1 có thể bằng xe buýt, xe đạp công cộng, xe điện. Nếu đi xe máy tự túc sẽ gửi xe tại các bãi đỗ ngay tầng trệt nhà ga
Các đơn vị liên quan đang khẩn trương đẩy nhanh tiến độ hoàn thành một trong những công trình quan trọng chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR), từ kinh nghiệm thực tiễn dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), thời gian tới, MAUR sẽ tập trung nguồn lực, thu xếp nguồn vốn để triển khai các dự án metro đang chuẩn bị đầu tư.
27 anh chị kỹ sư, công nhân tiêu biểu được tuyên dương đợt này đại diện cho hơn 1.200 công nhân đang tham gia xây dựng tuyến Metro số 1...
Khi làm dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), các nhà thầu đã đưa ra những nguyên tắc nhất định khi thi công như 3T, nguyên tắc thực hiện hành động 555, nguyên tắc thực hiện T-L-T...
Nhiều hạng mục chính của tuyến Metro 1 (Bến Thành - Suối Tiên) cơ bản đã hoàn thành và dự kiến vận hành thương mại vào tháng 10/2024.
Trải qua 12 năm xây dựng, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) liên tục trễ hẹn ngày vận hành thương mại khiến người dân tại TP. Hồ Chí Minh thất vọng.
Sau hơn 10 năm xây dựng, khu trung tâm điều khiển, sửa chữa, bảo dưỡng... tuyến Metro số 1 cơ bản đã hoàn thành và sẽ vận hành thương mại trong tháng 10/2024.
Sau nhiều năm khởi công xây dựng, depot Long Bình, Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đã hoàn thiện cơ bản các hạng mục, và dự kiến vận hành thương mại trong cuối năm 2024.
Ngày 17/5, Ban Quản lý đường sắt đô thị đang tiếp tục trao đổi với các nhà thầu, đặc biệt là nhà thầu Hitachi để tiếp nhận sớm một phần thiết bị và hệ thống để phục vụ cho tư vấn NJPT triển khai công tác đào tạo thực hành. Đây cũng nhằm rút ngắn thời gian cho công tác đào tạo, các học viên của Việt Nam có thêm cơ hội thực hành, đồng thời đẩy nhanh tiến độ đưa vào vận hành của Dự án.
Dự án Metro số 1 TPHCM phải lùi thời gian vận hành khai thác thử (trial run) đến 3 tháng, từ tháng 7 sang tháng 10.
TP.HCM đã đưa ra một số phương án để giảm thiểu phương tiện cá nhân vào trung tâm TP như thu phí ô tô trong giờ cao điểm.
Depot Long Bình là trung tâm điều khiển, bãi đỗ tàu, trạm vệ sinh, bảo dưỡng, sửa chữa tàu của tuyến metro số 1 đến năm 2040.
Ông Yamada Takio - Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam vừa có công hàm gửi Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi phản hồi nội dung về tiến độ và một số vướng mắc của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Thời gian gần đây, TPHCM cho phép đốn hạ nhiều cây xanh để mở rộng một số tuyến đường giao thông quan trọng. Việc này đã thu hút sự quan tâm của dư luận và người dân thành phố.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) vừa có thông báo tiến độ tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), theo đó tháng 12, Nhật Bản sẽ bàn giao metro số 1 cho Việt Nam.
Tại họp báo thường kỳ của TP.HCM chiều 16/5, đại diện Trung tâm quản lý hạ tầng kỹ thuật TP cho biết, việc đốn hạ các cây xanh để thực hiện các dự án, công trình đã được nghiên cứu để hạn chế thấp nhất.
Đại sứ Nhật Bản đã thông báo các mốc thời gian quan trọng cho việc vận hành tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Theo đó, việc vận hành khai thác thử nghiệm đoàn tàu dự kiến vào tháng 10 và 11-2024.
Thay vì vận hành thử nghiệm vào tháng 7, tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) ở TPHCM tiếp tục dời đến tháng 10 để hoàn thành nhiều phần việc còn lại.
Thay vì vận hành thử nghiệm vào tháng 7, tuyến metro 1 (Bến Thành Suối Tiên) ở TP.HCM tiếp tục dời đến tháng 10 để hoàn thành nhiều phần việc còn lại.
Văn kiện và Nghị quyết Đại hội đại biểu lần thứ XI Đảng bộ TPHCM nhiệm kỳ 2020 - 2025: 'Phát huy hiệu quả mọi nguồn lực phát triển hệ thống hạ tầng đô thị đồng bộ. Xây dựng và triển khai mạnh mẽ các giải pháp giảm ùn tắc, giảm tai nạn giao thông (GT), đầu tư phát triển GT liên vùng, khai thác hiệu quả GT đường thủy, phát triển đường sắt đô thị (ĐSĐT), các đường vành đai'.
Transit Oriented Development (TOD), mô hình lấy định hướng phát triển hệ thống giao thông công cộng làm cơ sở quy hoạch phát triển đô thị, là tương lai phát triển của TP.HCM. Đây cũng được xem là chìa khóa phát triển không gian đô thị, đồng thời hứa hẹn tạo cú hích bứt phá cho bất động sản xung quanh tuyến Metro và vành đai.
Ga ngầm Bến Thành, quận 1 có quy mô lớn, hiện đại nhất tuyến Metro số 1, gồm 4 tầng, hiện đã hoàn thiện cơ bản, chờ khai thác thương mại.
Theo đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị, thời gian từ nay đến năm 2060 TP.HCM sẽ triển khai xây dựng thêm hàng loạt tuyến metro.
Được bàn giao từ năm 2017 nhưng đến hiện tại, Masteri Thảo Điền vẫn là một trong số những chung cư cao cấp được người mua và giới đầu tư săn lùng nhiều thời gian qua, nhất là khi tuyến Metro số 1 sắp đi vào vận hành.