Bộ GTVT đề xuất bổ sung 2 dự án đường Vành đai 4 TPHCM và đầu tư mở rộng đoạn TPHCM - Long Thành thuộc dự án đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây vào danh mục công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.
Nhiều dự án được các chủ đầu tư rục rịch đưa ra thị trường, hứa hẹn sẽ giúp nguồn cung tăng và có thêm nhiều sự lựa chọn cho khách hàng.
Huyện Nhơn Trạch của tỉnh Đồng Nai từng được kỳ vọng trở thành 'thành phố mới' sầm uất với nhiều dự án lớn. Tuy nhiên, sau hơn 20 năm quy hoạch, nơi đây vẫn chìm trong cảnh vắng lặng.
CTCP Cảng Đồng Nai (mã PDN) sẽ chốt danh sách trả cổ tức đợt cuối năm 2023 vào ngày 12/6 bằng tiền mặt, tỷ lệ 23%.
Ngày 12/06, CTCP Cảng Đồng Nai (mã PDN) sẽ chốt danh sách trả cổ tức đợt cuối năm 2023, qua đó PDN sẽ hoàn tất việc trả cổ tức tỷ lệ 35% đã được ĐHĐCĐ thường niên năm 2024 thông qua.
Việc đầu tư xây dựng cao tốc Bến Lức - Long Thành, đường Vành đai 3, đường Vành đai 4,... giúp xóa 'nút thắt cổ chai' ngay TP.HCM, nối liền giao thương kinh tế 2 vùng Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ. Long An trở thành 'điểm đến' hấp dẫn của dòng vốn đầu tư nhờ ưu thế về vị trí, quỹ đất, mức giá,...
TP.HCM ngày càng đông đúc, quỹ đất hạn hẹp và giá nhà đất tăng cao khiến nhiều người dân tìm nơi an cư mới tại các khu vực lân cận. Long An với vị trí địa lý thuận lợi, hạ tầng phát triển và giá cả hợp lý trở thành điểm đến lý tưởng cho xu hướng này.
Gói thầu A1.1 (thuộc Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành) làm nút giao kết nối quốc lộ 1 vào cao tốc TP.HCM - Trung Lương đang gấp rút thi công, khi hoàn thành sẽ góp phần giảm ùn ứ giao thông cửa ngõ TP.HCM đi miền Tây.
Theo quy hoạch đến 2050, Cái Mép - Thị Vải sẽ trở thành cảng trung chuyển quốc tế tầm cỡ châu Á và thế giới. Vậy cần làm gì để cảng này đạt được mục tiêu trên?
Việc đầu tư giai đoạn hoàn thiện của dự án vành đai 3 được thực hiện sau năm 2030.
Dự án vành đai 3 TP.HCM qua Long An giáp nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành liên quan đến vụ đòi lại cát đã bắt đầu thi công ngay sau khi có mặt bằng.
Ngay sau khi có mặt bằng, đơn vị thi công gói XL3 triển khai phương tiện máy móc thi công đoạn tiếp giáp với nút giao Cao tốc Bến Lức -Long Thành.
Đây là nội dung nằm trong Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung TP HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, vừa được UBND TP trình HĐND xem xét.
Hai gói thầu dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành nhánh phía Tây, sử dụng vốn vay ADB vừa chọn được nhà thầu mới và đang khởi động thi công trở lại sau thời gian dài nằm im, dự kiến sẽ hoàn thành trong quý I/2025.
TP HCM sẽ mở rộng đường trục Bắc - Nam (đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành) qua địa bàn quận 7, huyện Nhà Bè lên 60m đáp ứng 10 làn xe.
Dự kiến một nhánh hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7 sẽ thông xe vào tháng 9, hoàn thành đồng bộ vào tháng 12 năm nay.
Trưa 13-5, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường khảo sát tiến độ thực hiện các dự án kết nối hạ tầng giao thông: Nút giao thông cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Nguyễn Văn Tạo huyện Nhà Bè; cầu Rạch Đỉa và Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh (Giao lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7) do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TPHCM (Ban Giao thông) làm chủ đầu tư.
Để đảm bảo tiến độ dự án, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị thi công và các cơ quan đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thi các dự án đảm bảo đưa vào phục vụ người dân theo đúng kế hoạch đề ra.
Những ngày này trên công trường cao tốc Bến Lức - Long Thành, nhà thầu đang tăng ca, kíp cấp tập thi công thảm nhựa mặt đường trước mùa mưa. Khó khăn nhất tại gói thầu A6 là còn 800m đoạn qua Đồng Nai chưa có vật liệu cát đắp nền gia tải đất yếu.
Trong đó có 4 dự án đã khởi công, 5 dự án đang làm thủ tục và 20 dự án đang được nghiên cứu gồm đường Vành đai 4 TP HCM và Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai ước tính cần 5 triệu m3 đất đắp để phục vụ quá trình thi công.
Loạt 4 nút giao sẽ kết nối với các tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, đường Vành đai 3 và cao tốc TP Hồ Chí Minh - Chơn Thành trong tương lai, được kỳ vọng giải tỏa được ùn tắc tại các điểm ra, vào của TP Hồ Chí Minh.
Đây là loạt nút giao kết nối với các tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, đường Vành đai 3 và cao tốc TP. HCM - Chơn Thành trong tương lai.
UBND TP.HCM đã giao Sở GTVT TP.HCM lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các nút giao kết nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành, TP.HCM - Chơn Thành, vành đai 3.
Để tăng cường hơn nữa việc khai thác tiềm năng vùng Đông Nam Bộ, Chính phủ và các địa phương trong vùng đã và đang đầu tư nhiều dự án hạ tầng giao thông huyết mạch tại đây.
Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đất Xanh (mã cổ phiếu DXG) cho biết tập đoàn này đang nỗ lực hoàn thiện hồ sơ pháp lý tại 8 dự án trọng điểm và vừa thực hiện mua xong các dự án tại tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bình Phước.
Theo ông Lương Trí Thìn, vốn điều lệ của Đất Xanh hiện mới ở mức 7.200 tỷ đồng, phải ít nhất khoảng 10.000 tỷ đồng thì mới đảm bảo năng lực triển khai dự án.
CTCP Cảng Đồng Nai (mã PDN) mới công bố BCTC quý I/2024 với lãi sau thuế đạt 85 tỷ đồng – mức lãi theo quý cao nhất kể từ ngày lên sàn.
Hạ tầng thiếu thốn, quá tải là nút thắt lớn cản trở sự phát triển của TPHCM. Để gỡ được nút thắt này, vấn đề lớn nhất vẫn là kinh phí thực hiện. Trong khi ngân sách còn hạn hẹp, đầu tư xã hội là chìa khóa để thực hiện các dự án phát triển hạ tầng. Tuy nhiên, thực tế việc này không đơn giản.
là yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ đối với Bộ Công An và Thanh tra Chính phủ về việc tăng cường kiểm tra phòng chống tiêu cực, tham nhũng trong triển khai dự án, có các cảnh báo để phòng ngừa, ngăn chặn việc giao mỏ đất, mỏ cát cho các doanh nghiệp thời gian qua có dấu hiệu tiêu cực.
Sau gần 4 năm tạm ngừng thi công do gặp vướng mắc, Dự án đường cao tốc Bến Lức-Long Thành đã được Chính phủ tháo gỡ khó khăn, giúp chủ đầu tư cùng các nhà thầu tăng tốc trở lại từ tháng 8/2023 đến nay, đặt mục tiêu hoàn thành nhiều hạng mục vào cuối năm 2024, phấn đấu thông xe tuyến đường vào tháng 9/2025 như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, kết nối liên vùng, tạo hành lang Đông - Tây cho khu vực phía Nam.
Sau thời gian dài gián đoạn. Đến nay, dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành dã hoàn thành hơn 80%. Hiện nhà thầu, đơn vị thi công tăng cường nguồn nhân lực, máy móc thiết bị, đẩy nhanh tiến độ. Trong quá trình thi công, nhà thầu gặp một số khó khăn do thiếu cát san lấp đoạn hơn 200m cũng như gói thầu J3 của dự án. Hiện các đơn vị liên quan đang tìm giải pháp khắc phục và đẩy nhanh tiến độ. Dự kiến, đến tháng 9/2025 hoàn thành dự án và đưa vào khai thác. Đây là công trình trọng điểm kết nối giao thông miền Đông và miền Tây Nam bộ.
Bộ Công an và Thanh tra Chính phủ được yêu cầu tăng cường kiểm tra phòng chống tiêu cực, tham nhũng trong triển khai dự án, có các cảnh báo để phòng ngừa, ngăn chặn việc giao mỏ đất, mỏ cát cho các doanh nghiệp thời gian qua có dấu hiệu tiêu cực.
Chiều 11/4, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tiếp Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam Yamada Takio tới chào từ biệt nhân dịp kết thúc nhiệm kỳ công tác tại Việt Nam.
Thị trường bất động sản (BĐS) đang có dấu hiệu ấm lại, nhất là nhu cầu sở hữu chỗ ở ngày càng tăng của người dân, đặc biệt là vùng ven TPHCM như Long An, Bình Dương hay Đồng Nai.
Ngày 10/4, Đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội do ông Nguyễn Trường Giang, Phó tổng Thư ký Quốc hội, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật của Quốc hội làm trưởng đoàn đã có buổi kiểm tra thực địa hạ tầng giao thông, tình hình phân luồng giao thông tại một số nút giao thông trọng điểm ở Đồng Nai…
Đó là mong muốn của các đơn vị chức năng ở Đồng Nai tại buổi làm việc với đoàn Giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành vẫn còn một gói thầu không có đơn vị tham gia dự thầu do một số quy định ràng buộc trong điều kiện vay.
Hiện vẫn còn 11 căn nhà chưa giải tỏa, bàn giao mặt bằng dẫn đến nguy cơ đoạn tuyến trong dự án mở rộng quốc lộ 50 tại huyện Bình Chánh không thể hoàn thành trong năm 2024 như kế hoạch.
Bộ GTVT vừa chấn chỉnh tiến độ thi công dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành. Hiện hàng loạt gói thầu của dự án này đang bị chậm tiến độ.
Cát san lấp huy động cho dự án đường Vành đai 3 TP.HCM không đủ đáp ứng được tiến độ thi công. Vì vậy, Ủy ban nhân dân TP.HCM đã đề xuất các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long hỗ trợ cung cấp cát cho dự án để kịp đưa vào khai thác vào cuối năm 2025...
Dự án mở rộng Quốc lộ 50, đoạn qua huyện Bình Chánh, TP.HCM nguy cơ không kịp thông xe năm 2024 vì vướng 11 căn nhà chưa được giải tỏa.