Cầu vượt thép Mai Dịch (Hà Nội) những ngày đầu sau khi thông xe, nhiều phương tiện chưa quen với phương án phân luồng mới khiến giao thông hỗn loạn. Tuy nhiên, đến nay hơn nửa tháng trôi qua, giao thông qua đây cơ bản ổn định, không xảy ra ùn tắc.
Trước tình trạng nhiều ô tô, xe máy vẫn lấn làn, đi sai làn đường, cầu vượt thép Mai Dịch vừa được tăng cường thêm làn cọc tiêu mềm để ngăn chặn.
Làm nghề lái xe ôm quanh khu vực này đã hơn 20 năm, ông Tuấn chưa bao giờ thấy ngã tư Mai Dịch, Xuân Thủy qua lại được dễ dàng như thế.
Cầu vượt thép Mai Dịch (Hà Nội) sau khi thông xe, nhiều phương tiện chưa quen với phương án phân luồng mới khiến giao thông hỗn loạn.
Nắng nóng gay gắt sắp tái diễn, Hà Nội hơn 40 độ C; Vàng SJC chạm mốc kỷ lục mới; Huấn luyện viên Kim Sang Sik chính thức ra mắt đội tuyển Việt Nam; Hà Nội thông xe cầu vượt thép Mai Dịch; Trung Quốc tiết lộ công nghệ cách mạng với xe điện...
Vào hồi 0 giờ ngày 6-5, lực lượng chức năng đã dỡ rào chắn thông xe 2 cầu vượt thép song song với cầu vượt Mai Dịch (quận Cầu Giấy, Hà Nội).
Rạng sáng ngày 6/5, cầu vượt thép Mai Dịch được thông xe. Ngay sau khi rào chắn được gỡ bỏ, các phương tiện đã lưu thông thuận lợi trên toàn tuyến, không còn cảnh ùn tắc vào giờ cao điểm.
Hà Nội thông xe 2 cầu vượt thép có mức đầu tư 340 tỷ đồng tại nút giao Mai Dịch, đồng thời tổ chức phân luồng giao thông khu vực này.
Lúc 0h ngày 6/5, lực lượng chức năng đã dỡ rào chắn, chính thức thông xe 2 cầu vượt thép song song với cầu vượt Mai Dịch (quận Cầu Giấy, Hà Nội).
0 giờ ngày 6/5, lực lượng chức năng đã dỡ rào chắn thông xe 2 cầu vượt thép song song với cầu vượt Mai Dịch (quận Cầu Giấy, Hà Nội).
00h ngày 6/5, Hà Nội chính thức thông xe cầu vượt thép Mai Dịch thuộc dự án Vành đai 3 trên cao Nam Thăng Long - Mai Dịch. Ghi nhận vào giờ cao điểm sáng, dòng phương tiện lưu thông qua đây hoàn toàn thuận lợi, không có cảnh ùn tắc như trước đây.
Vào hồi 0 giờ ngày 6/5, lực lượng chức năng đã dỡ rào chắn thông xe 2 cầu vượt thép song song với cầu vượt Mai Dịch (quận Cầu Giấy, Hà Nội).
Lập Tổ công tác đôn đốc triển khai đường sắt đô thị Hà Nội, TP HCM; Cầu vượt thép Mai Dịch sẽ được thông xe vào ngày 6/5; Trách nhiệm quản lý nhà nước về phòng, chống tác hại thuốc lá điện tử… là những nội dung chính trong chương trình hôm nay.
Cầu vượt thép Mai Dịch (Cầu Giấy, Hà Nội) dự kiến sẽ được thông xe vào ngày 6/5. Sở Giao thông Vận tải Hà Nội mới đây đã đưa ra phương án phân làn, tổ chức giao thông cho các phương tiện khi đi qua nút giao Mai Dịch.
Để phục vụ hai cầu vượt thép Mai Dịch thông xe từ ngày 6/5 (thứ Hai), Sở GTVT Hà Nội vừa có thông báo phân luồng, tổ chức giao thông, trong đó cầu vượt bê tông Mai Dịch (cầu cũ) sẽ dành cho đường cao tốc, cấm xe máy lưu thông.
Sở GTVT Hà Nội vừa có phương án phân luồng tổ chức giao thông tạm thời cho các phương tiện lưu thông qua cầu vượt thép Mai Dịch từ ngày 6/5.
Sáng 4/5, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết đang khẩn trương thực hiện các biện pháp để tiếp nhận, tổ chức giao thông và sẽ thông xe hai cầu vượt thép Mai Dịch trong đầu tuần sau.
Sau phản ánh của báo Tin tức, đơn vị thi công Cầu vượt thép Mai Dịch (TP Hà Nội) đã căng dây phản quang, rào chắn lối lên cầu vượt để ngăn xe máy đi lên khi cầu vẫn đang trong quá trình hoàn thiện, chưa thông xe.
Công trình cầu vượt thép Mai Dịch (quận Cầu Giấy, Hà Nội) đã cơ bản hoàn thành nhưng chưa chính thức được thông xe, các phương tiện xe máy đã lũ lượt băng qua hàng rào để đi lên cầu.
Cầu vượt thép Mai Dịch trên địa bàn quận Cầu Giấy, Hà Nội đã hoàn thành việc thi công từ cuối tháng 4, thế nhưng đến nay vẫn chưa thông xe, 4 bên đầu cầu vẫn đang bịt kín.
Sau khi thông xe, 2 nhánh cầu vượt thép Mai Dịch sẽ phục vụ xe lưu thông trong nội đô, còn lại phần cầu vượt cũ chỉ dành cho xe đi trên Vành đai 3 trên cao, đảm bảo xe chạy 80 km/h toàn tuyến.
Công trình cầu vượt thép Mai Dịch được kỳ vọng sẽ tháo gỡ được vấn đề ùn tắc giao thông tại nút giao vành đai 3 - Xuân Thủy - Hồ Tùng Mậu.
Chỉ còn vài ngày nữa, hai nhánh cầu vượt thép Mai Dịch chuẩn bị được đưa vào khai thác sử dụng do đó các phương án tổ chức, phân luồng sắp xếp phương tiện giao thông đang được cơ quan chức năng nghiên cứu triển khai.
Hai nhánh cầu vượt thép Mai Dịch sau khi thông xe sẽ phục vụ xe lưu thông trong nội đô, còn lại phần cầu vượt cũ chỉ dành cho xe đi trên Vành đai 3 trên cao.
Sau khi thông xe, 2 nhánh cầu vượt thép Mai Dịch sẽ phục vụ xe lưu thông trong nội đô, còn lại phần cầu vượt cũ chỉ dành cho xe đi đường Vành đai 3 trên cao.
Sau khi thông xe, hai nhánh cầu vượt thép Mai Dịch sẽ phục vụ xe lưu thông trong nội đô. Phần cầu vượt cũ chỉ dành cho xe đi trên Vành đai 3 trên cao, đảm bảo phương tiện chạy 80km/h toàn tuyến.
Sau khi thông xe, hai nhánh cầu vượt thép Mai Dịch sẽ phục vụ xe lưu thông trong nội đô, còn lại phần cầu vượt cũ chỉ dành cho xe đi trên vành đai 3 trên cao, đảm bảo phương tiện chạy 80km/h toàn tuyến.
Hai nhánh cầu vượt thép Mai Dịch sau khi thông xe sẽ phục vụ xe lưu thông trong nội đô, còn lại phần cầu vượt cũ chỉ dành cho xe đi trên Vành đai 3 trên cao, đảm bảo phương tiện chạy 80 km/h toàn tuyến.
Sau khi thông xe, hai nhánh cầu vượt thép Mai Dịch sẽ phục vụ xe lưu thông trong nội đô, còn lại phần cầu vượt cũ chỉ dành cho xe đi trên Vành đai 3 trên cao, đảm bảo phương tiện chạy 80km/h toàn tuyến.
Công trình cầu vượt thép Mai Dịch nằm trên nút giao Vành đai 3 - Xuân Thủy - Hồ Tùng Mậu, quận Cầu Giấy đã cơ bản hoàn thành việc thi công, dự kiến thông xe trong tháng 4 này.
Cầu vượt Mai Dịch mở rộng có kết cấu bằng thép nằm trên nút giao Vành đai 3 - Xuân Thủy - Hồ Tùng Mậu (Quận Cầu Giấy) đang được hoàn thiện hạng mục cuối cùng, chuẩn bị thông xe vào những ngày đầu tháng 4.
Dự án Constrexim Complex do Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Thương mại Việt Nam làm chủ đầu tư, nằm ở vị trí đắc địa của quận Cầu Giấy. Khu đất bị bỏ hoang nhiều năm, lãng phí quỹ đất và làm nhếch nhác bộ mặt đô thị.
Việc chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Thương mại Việt Nam để dự án Constrexim Complex có vị trí đắc địa tại quận Cầu Giấy bỏ hoang suốt hàng thập kỷ đang gây lãng phí quỹ đất, làm nhếch nhác bộ mặt đô thị.
Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ GTVT - Chủ đầu tư), dự án xây dựng hai cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch đã cơ bản hoàn thành việc thi công. Các đơn vị thi công đang tập trung khảo sát, nghiệm thu, tổ chức các phương án lưu thông trong 1 - 2 tuần để chuẩn bị thông xe.
Cầu vượt thép Mai Dịch nằm trên nút giao Vành đai 3 - Xuân Thủy - Hồ Tùng Mậu (quận Cầu Giấy, Hà Nội) đang được hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, chuẩn bị thông xe vào 31/3
Hai cầu vượt thép Mai Dịch (Hà Nội) đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, theo kế hoạch cây cầu thi công xong trước 31/3, đưa vào sử dụng từ tháng 4/2024.
Theo kế hoạch tổ chức giao thông giữa Ban QLDA Thăng Long (Bộ GTVT - chủ đầu tư) và Sở GTVT Hà Nội, cầu vượt thép Mai Dịch thi công xong trước 31/3, đưa vào sử dụng từ tháng 4/2024.
Sau gần một năm thi công, hai cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng. Theo kế hoạch, cầu thi công xong trước 31/3, đưa vào sử dụng từ tháng 4/2024.
Sau gần 1 năm thi công, hai cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng. Theo kế hoạch tổ chức giao thông giữa Ban QLDA Thăng Long (Bộ GTVT - chủ đầu tư) và Sở GTVT Hà Nội, cầu thi công xong trước 31/3, đưa vào sử dụng từ tháng 4/2024.
Đến nay cầu vượt thép nằm ở hai bên cầu vượt bê tông Mai Dịch (Hà Nội) đã dần hiện hình hài. Tuy nhiên, tình hình giao thông tại nút giao Mai Dịch (quận Cầu Giấy, Hà Nội) trong quá trình cầu vượt này thi công lại rất ùn tắc.
Dự án xây dựng hai đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch (quận Cầu Giấy) được đặt kế hoạch thi công và hoàn thành trong năm 2023, thời gian dự kiến hoàn thành là trước ngày 31/3/2024.
Dự án hai cầu vượt thép Mai Dịch, quận Cầu Giấy, Hà Nội dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối tháng 3/2024. Tuy nhiên, quá trình thi công mở rộng rào chắn đã khiến tuyến đường Phạm Hùng - Phạm Văn Đồng bị thu hẹp lại, hình thành những nút 'thắt cổ chai' khiến các phương tiện giao thông di chuyển khó khăn.
Đặt kế hoạch thi công và hoàn thành trong năm 2023, nhưng do vướng mặt bằng và các thủ tục về đầu tư nên cầu vượt thép Mai Dịch dự kiến hoàn thành vào quý I/2024.
Hầm chui dự kiến được xây dựng qua đoạn giao giữa đường Hoàng Minh Thảo khu Tây Hồ Tây (quận Bắc Từ Liêm) với đường Phạm Văn Đồng, thông lên trục Tây Thăng Long được kỳ vọng sẽ kế nối các khu vực hai bên chỉ giới của trục Tây Thăng Long.
Một trong hai dự án chống ùn tắc giao thông sẽ được hoàn thiện trong năm nay đó là dự án xây dựng cầu vượt thép Mai Dịch. Đây là dự án có tổng mức đầu tư công trình hơn 342 tỷ đồng, sử dụng vốn dư của dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long. Theo dự kiến thì ngày 31/3 tới đây sẽ hoàn thiện, đến nay, những công đoạn cuối cùng đang được gấp rút triển khai.
Các lực lượng liên ngành Hà Nội đang triển khai nhiều hoạt động về đảm bảo an toàn giao thông dịp cuối năm, trong đó chủ trương không để ùn tắc xảy ra quá 30 phút. Tuy nhiên, trên nhiều tuyến đường có nhiều công trường đang thi công phải quây hàng rào, ùn tắc kéo dài vẫn diễn ra.
Hầm chui đi dưới Vành đai 3 kết nối đường Hoàng Quốc Việt - Trần Vỹ vừa được đề xuất nghiên cứu triển khai, được kỳ vọng giảm tải cho nút giao Mai Dịch, đường Vành đai 3 và tuyến đường 32.
Xây dựng cầu vượt thép Mai Dịch, mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm là 2 dự án có tổng vốn gần 1.200 tỉ đồng được ngành giao thông Hà Nội phấn đấu hoàn thành trong năm 2024.
Có kế hoạch thi công trong 12 tháng năm 2023, tuy nhiên đến nay hai cầu vượt thép bổ sung tại nút giao Mai Dịch thi công chưa xong, hiện trường ngổn ngang.
Nằm tại vị trí 'vàng' số 1 phố Duy Tân, quận Cầu Giấy, Hà Nội dự án nhà ở tái định cư N01 – D17 Duy Tân đã hơn thập kỷ chịu đựng số phận phơi sương, phơi nắng, cỏ cây mọc um tùm, rêu bám đầy và chưa biết ngày hoàn thành.
Hai cầu thép tại nút giao Mai Dịch - Phạm Hùng - Phạm Văn Đồng - Xuân Thủy thuộc dự án xây dựng cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long – Vành đai 3 Hà Nội.