Một số người dân phản ánh, phải đi vòng 3km khi đi từ quận Ninh Kiều, sang cầu Trần Hoàng Na để đến Bến xe trung tâm Cần Thơ (quận Cái Răng) do bến nằm bên kia đường và có dải phân cách.
Liên quan đến vụ 2 anh em ruột bị đuối nước dẫn đến tử vong, người dân gần chân cầu Trần Hoàng Na (phường Hưng Lợi, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ) vẫn còn bàng hoàng khi nhớ lại vụ việc xảy ra chiều ngày 29/5.
Chỉ trong ba ngày, đã có bốn trẻ nhỏ tử vong do đuối nước. Gia đình có con em nhỏ cần quan tâm nhất là không được để các em tắm sông khi không có người lớn bên cạnh.
Ngày 30/5, Công an xã Nguyễn Văn Thảnh (huyện Bình Tân, tỉnh Vĩnh Long) cho biết, cơ quan chức năng cùng người dân đã tìm thấy và bàn giao thi thể bé gái T.B.N. (SN 2010, ngụ ở địa phương) cho gia đình an táng.
Ông Nguyễn Văn Tho, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án ODA thành phố Cần Thơ, chủ đầu tư cầu Trần Hoàng Na cho biết, được sự thống nhất của các cơ quan chuyên môn, ban quản lý đã cho thay biển cấm xe qua cầu Trần Hoàng Na.
Ngành chức năng thành phố Cần Thơ thống nhất cấm xe container qua cầu Trần Hoàng Na từ 7h30 - 10h30 và 16h30 - 18h.
Chủ đầu tư và các ngành chức năng sẽ thống nhất các phương án tối ưu, đảm bảo an toàn cho người dân, phương tiện lưu thông qua cầu và đường Trần Hoàng Na trong thời gian sớm nhất.
Sau một tuần cầu Trần Hoàng Na chính thức đưa vào khai thác, đã bộc lộ một số bất cập trong tổ chức giao thông hai bên dốc cầu, cạnh đó, phát sinh tình trạng người dân vi phạm quy định giao thông.
Biển cấm xe tải trên 3,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ qua cầu Trần Hoàng Na nối hai quận Ninh Kiều và Cái Răng sẽ được xem xét tháo dỡ trong thời gian tới.
Nhiều người dân ngụ quận Cái Răng nhưng đi làm, đi học ở quận Ninh Kiều đều vui mừng khi cầu Trần Hoàng Na đưa vào sử dụng, vì đoạn đường đi lại mỗi ngày của họ sẽ gần hơn.
Công trình xây dựng cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ được khởi công tháng 9/2020. Theo kế hoạch, tháng 6/2022 đưa vào khai thác, nhưng đơn vị thi công đã xin gia hạn đến tháng 12/2023. Aau nhiều lần trễ hẹn, sáng nay 26/4, Ban Quản lý Dự án ODA TP. Cần Thơ mới chính thức tổ chức lễ thông xe công trình này.
Sáng 26/4, cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ, kết nối 2 quận Ninh Kiều và Cái Răng, chính thức đưa vào khai thác sử dụng.
Sáng 26/4, Cầu Trần Hoàng Na gồm 3 nhịp bắc qua sông Cần Thơ, nối quận Ninh Kiều và Cái Răng, chính thức được thông xe với tổng vốn đầu tư gần 800 tỷ đồng.
Sáng 26/4, thành phố Cần Thơ đã tổ chức lễ thông xe và chính thức đưa vào hoạt động cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ, nối liền quận Ninh Kiều và quận Cái Răng tại trung tâm thành phố Cần Thơ, qua đó kết nối giao thông thuận tiện cho người dân ở quận Cái Răng và các địa phương lân cận với các quận trung tâm thành phố.
Cầu Trần Hoàng Na thuộc Dự án phát triển TP. Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị do Ban Quản lý dự án ODA TP. Cần Thơ làm đại diện chủ đầu tư, với kinh phí đầu tư hơn 791 tỷ đồng.
Sáng 26/4, cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ, nối 2 quận trung tâm thành phố, chính thức đưa vào sử dụng sau nhiều lần trễ hẹn, cầu có tổng vốn đầu tư gần 800 tỷ đồng.
Sau nhiều lần trễ hẹn, công trình tổng mức đầu tư 791 tỷ đồng đã được Chủ tịch Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã chấp thuận đủ điều kiện và đưa vào khai thác sử dụng cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ.
Sau nhiều lần 'lỗi hẹn', sáng nay (26/4), cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ đã chính thức được thông xe và đưa vào sử dụng.
Cầu Trần Hoàng Na là cây cầu thứ 4 bắc qua sông Cần Thơ, nối hai quận Ninh Kiều với Cái Răng.
Chiều 25.4, Ban quản lý dự án ODA TP.Cần Thơ đã có thông báo về việc cầu Trần Hoàng Na chính thức được khai thác, sử dụng trong ngày mai 26.4.
Sáng mai (26/4), cầu Trần Hoàng Na vượt sông Cần Thơ nối hai quận Ninh Kiều và Cái Răng sẽ chính thức thông xe, đưa vào sử dụng.
Đường Hoàng Quốc Việt, cầu Trần Hoàng Na và cầu Tây Đô là ba dự án giao thông trọng điểm của thành phố Cần Thơ sẽ khánh thành nhân dịp lễ 30/4.
Cầu Trần Hoàng Na dài gần 600m, rộng 23 m, bắc qua sông Cần Thơ với tổng vốn đầu tư gần 800 tỷ đồng sẽ khánh thành dịp lễ 30/4, sau nhiều lần trễ hẹn.
Cầu Trần Hoàng Na và cầu Cờ Đỏ ở TP Cần Thơ có tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỉ đồng, dự kiến được khánh thành vào cuối tháng 4-2024
Dịp lễ 30-4 này, Cần Thơ sẽ khánh thành đưa vào sử dụng một số công trình giao thông như cầu Trần Hoàng Na, cầu Tây Đô và đường Hoàng Quốc Việt...
Quá trình thi công nút giao IC1 trên quốc lộ 1 và đường dẫn cầu Trần Hoàng Na (Cần Thơ) phát sinh nhiều bụi bặm và tiếng ồn, gây khó khăn cho người dân khi lưu thông qua.
Để vào được bên trong công trường cầu Trần Hoàng Na (TP Cần Thơ), người dân phải lleo qua hàng rào, đi bằng 'lối đi tự mở'.
Ban quản lý dự án ODA thành phố Cần Thơ đang hoàn thiện hồ sơ gửi hội đồng nghiệm thu, sẽ thông xe cầu Trần Hoàng Na trước ngày 30/4.
Ngày 7/2, UBND TP Cần Thơ ra thông cáo báo chí lý giải vì sao cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ, chưa thể đưa vào khai thác sử dụng phục vụ nhân dân nhân dịp Tết Nguyên Đán năm 2024.
Cầu Trần Hoàng Na nối hai quận Ninh Kiều và Cái Răng phải hoàn thiện thêm các hạng mục phụ trợ như lát gạch vỉa hè, sàn bê tông mở rộng phục vụ ngắm cảnh nên không thể thông xe trước tết Nguyên đán.
Một lãnh đạo Ban ODA TP Cần Thơ khẳng định thông tin các phương tiện được lưu thông qua cầu Trần Hoàng Na trước Tết Nguyên đán Giáp Thìn là không chính xác.
Bốn cây cầu được xây dựng trong 30 năm đã giúp bến Ninh Kiều ngày càng gần hơn với chợ nổi Cái Răng - hai quận trung tâm kinh tế của TP Cần Thơ.
Sáng 30-12, Ban Quản lý dự án ODA thành phố Cần Thơ tổ chức lễ thông xe kỹ thuật công trình cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ, nối quận Ninh Kiều và quận Cái Răng.