Triển lãm Xe hơi Quốc tế Geneva, Thụy Sĩ đã chính thức dùng hoạt động sau gần 120 năm do sự quan tâm ngày càng giảm sút trong khi sự cạnh tranh ngày càng gay gắt hơn.
Tập đoàn Vingroup (mã cổ phiếu VIC) và và Tập đoàn Mitsubishi Corporation vừa ký kết biên bản ghi nhớ trong việc hợp tác phát triển loạt lĩnh vực lớn, như: thực hiện dự án điện gió ở Việt Nam, cung cấp dịch vụ cho xe điện VinFast ở thị trường quốc tế…
Thời gian thực hiện lộ trình cắt giảm thuế quan về 0% theo các hiệp định thương mại tự do (FTA) đang cận kề đang đặt ra những cơ hội và thách thức với ngành sản xuất ô tô trong nước.
Wuling là một trong những tên tuổi lớn trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu của liên doanh SGMW, đặc biệt là lĩnh vực ô tô du lịch, nhất là xe ô tô điện 4 chỗ . Wuling EV Việt Nam với sứ mệnh mang đến những giải pháp di chuyển thân thiện với môi trường, đang nỗ lực mở rộng thị trường và đem lại những sản phẩm chất lượng cao cho người tiêu dùng.
Hãng ô tô Trung Quốc BYD vừa ra mắt công nghệ hybrid thế hệ thứ 5 với nhiều đột phá về khả năng tiết kiệm nhiên liệu và phạm vi hoạt động.
Hai hãng ô tô tới từ Trung Quốc đang căng thẳng trong cuộc đua giành vị trí hàng đầu về hiệu suất xe hybrid trên thị trường…
Lộ trình thực hiện giảm thuế nhập khẩu ô tô từ các nước, khu vực có ký kết Hiệp định Thương mại tự do (FTA) với Việt Nam ngày càng nhiều khiến sản phẩm lắp ráp trong nước sẽ ngày càng bị cạnh tranh cao. Điều này đòi hỏi doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước và toàn ngành cần có hướng đi phù hợp và căn cơ hơn để cạnh tranh thay vì chỉ dừng lại những giải pháp hỗ trợ, 'cứu trợ'… mang tính tạm thời khi thị trường sụt giảm.
Cử tri châu Âu xác định an ninh, di cư và duy trì khả năng cạnh tranh của nền kinh tế là những ưu tiên cấp bách. Do đó, Nghị viện châu Âu trong nhiệm kỳ tới phải sớm có sự chuẩn bị phù hợp.
Ngày 30/05, Tập đoàn Vingroup và Tập đoàn Mitsubishi Corporation ký kết biên bản ghi nhớ (MoU) hợp tác chiến lược toàn diện trong 5 lĩnh vực trọng tâm.
Thỏa thuận hợp tác trong 5 lĩnh vực trọng tâm, Vingroup và Mitsubishi kỳ vọng sẽ cùng nhau đạt được những thành tựu mới trong hoạt động kinh doanh tại thị trường Việt Nam và quốc tế.
Các phát minh này mặc dù mang lại thành công thương mại nhưng đã để lại những hậu quả nghiêm trọng cho sức khỏe con người và môi trường, kéo dài hàng thế kỷ sau.
Cộng đồng doanh nghiệp đang chờ đợi một hệ thống chính sách khuyến khích đồng bộ và đột phá, để đầu tư vào sản xuất, lắp ráp xe xanh.
Phương thức kinh doanh ô tô truyền thống trên thế giới đang dần bị lung lay bởi sự trỗi dậy của mô hình kinh doanh mới có tên gọi Online to Offline (O2O) kể từ sau Đại dịch Covid-19. Tại Việt Nam, một số nhà sản xuất ô tô cũng đang có thiên hướng phát triển mô hình kinh doanh này, trong đó phải kể đến VinFast, để dễ dàng tiếp cận người tiêu dùng hơn, bán hàng nhanh hơn và giảm sự cồng kềnh cho hệ thống phân phối. Trong chương trình Auto Hashtag ngày hôm nay, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu O2O có gì đặc biệt và vì sao nó lại là một xu hướng mới đầy triển vọng trong ngành công nghiệp ô tô.
Tính đến 29/5, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước ước đạt 26.100 chiếc, giảm 4,4% so với tháng 4, tăng 3,7% so với cùng kỳ năm 2023.
Theo thống kê, trong 1.000 người dân Việt Nam thì có 50 người sở hữu xe ô tô. Con số này phản ánh nhiều thách thức về thu nhập, giá xe và hạ tầng giao thông, nhưng cũng mở ra nhiều cơ hội cho các hãng xe.
Ngay cả ở thời điểm những đe dọa tăng mạnh thuế đối với hàng hóa xuất khẩu của nhau chưa trở thành sự thực, thì mọi thứ có thể sớm trở nên bi quan hơn khi cuộc điều tra của EU về xe điện Trung Quốc sắp kết thúc.
Giờ đây khi tới các trạm xăng trên khắp Các tiểu Vương quốc Ả rập Thống nhất UAE, người lái ô tô có thể bắt gặp các cánh tay robot tiếp nhiên liệu, được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo AI. Điều này cho thấy nỗ lực sử dụng công nghệ tự động hóa trong ngành ô tô của quốc gia Tây Á này.
Việt Nam hiện đã tham gia và ký kết 16 FTA, trong đó có nhiều FTA đã cam kết về ô tô nguyên chiếc và có lộ trình đến năm 2030 giảm thuế nhập khẩu của xe ô tô nguyên chiếc về 0%. Quá trình thực thi các FTA sẽ mang lại nhiều cơ hội cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam nhưng cũng đặt ra nhiều thách thức và sức ép lớn cho các doanh nghiệp trong nước.
Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang phát triển mạnh mẽ, sự xuất hiện của xe điện (EV) giờ đây như biểu tượng của sự sang trọng và đổi mới.
Nội dung kiến nghị được đại diện VAMA đề xuất tại tọa đàm 'Công nghiệp ô tô Việt Nam thực hiện hiệp định thương mại tự do: Phát triển theo hướng nào?'.
Volkswagen, nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu, tuyên bố sẽ phát triển xe điện giá rẻ để cạnh tranh với các hãng đối thủ Trung Quốc, sau khi các cuộc đàm phán hợp tác với Renault về dự án này đổ vỡ hồi đầu tháng.
Lễ hội xe Modena là một sự kiện thường niên được tổ chức nhằm tôn vinh ngành công nghiệp ô tô tại vùng Emilia-Romagna, Ý - nơi quy tụ nhiều siêu xe đáng mơ ước nhất thế giới. 'Thung lũng siêu xe' năm nay chứng kiến sự góp mặt của một biến thể Pagani Utopia với lớp sơn màu vàng nổi bật.
Sau khi Tổng thống Mỹ Joe Biden tăng mạnh mức thuế nhập khẩu đối với xe điện Trung Quốc lên 102,5%, Canada cho thấy cũng đang xem xét áp thuế suất mới cho dòng xe này.
Mỹ, EU và Trung Quốc là những quốc gia nổi bật đang áp dụng các biện pháp bảo hộ nhiều hơn trong quan hệ quốc tế. Tất cả những điều này có một số tác động nghiêm trọng đối với chuỗi cung ứng xe ô tô toàn cầu.
Theo chuyên gia trong ngành ô tô, so với xe xăng cùng phân khúc, VinFast VF 5 Plus thể hiện rõ lợi thế về chi phí sử dụng, đặc biệt với nhóm khách hàng di chuyển nhiều hoặc kinh doanh dịch vụ vận tải.
Thông tin về việc có thể giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước thời gian tới được cho là tín hiệu tốt với thị trường tiêu thụ ô tô đang có xu hướng sụt giảm trong những tháng vừa qua.
Triệu hồi sản phẩm là điều không nhà sản xuất ô tô nào mong muốn, tuy nhiên có những hãng xe đã phải tổ chức các đợt triệu hồi lên tới hàng chục triệu chiếc.
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam mới chỉ sản xuất được một số ít chủng loại phụ tùng đơn giản, hàm lượng công nghệ thấp như gương, kính, ghế ngồi, bộ dây điện, ắc-quy... Trong khoảng 400 doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp, chỉ một số rất ít đầu tư dây chuyền rập thân, vỏ xe; vật liệu làm khuôn mẫu hầu hết phải nhập khẩu. Ngành công nghiệp ô tô cần phải làm gì để phát triển đúng hướng, trở thành một yếu tố then chốt trong phát triển nền kinh tế, thúc đẩy tăng trưởng?
Trong khuôn khổ hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Ninh Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được tổ chức sáng 28/5 đã ghi nhận nhiều ý kiến tâm huyết, sâu sắc của các nhà đầu tư trên địa bàn tỉnh.
Dự thảo 'Định hướng chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045' được Bộ Công thương công bố, lấy ý kiến đóng góp của xã hội.
Để phát triển được ngành công nghiệp ô tô phải tăng tỉ lệ nội địa hóa, bên cạnh đó, cần cấp thiết xây dựng chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô.
Các mức thuế mới được áp dụng cho hàng nhập khẩu từ Trung Quốc vào Mỹ, bao gồm cả xe điện, sẽ có hiệu lực từ ngày 1 tháng 8.
Các thương hiệu xe Trung Quốc đang vắng bóng ở thị trường Mỹ bởi mức thuế quan mới được áp dụng, nhưng ô tô do Trung Quốc sản xuất vẫn được bán ở Mỹ.
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang đứng trước nhiều thách thức trong bối cảnh thực thi các hiệp định thương mại (FTA). Nhận diện được những thách thức đó, Chính phủ nói chung và Bộ Tài chính nói riêng đã có nhiều chính sách về thuế, phí để hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất.