Trong những năm gần đây, vấn nạn trẻ em bị bỏ quên trên xe chở học sinh đã gây ra nhiều vụ việc đau lòng, khiến dư luận phẫn nộ và đặt ra câu hỏi về trách nhiệm của các bên liên quan. Mới đây, một vụ việc đau lòng xảy ra tại Thái Bình khi một bé trai 5 tuổi tử vong sau khi bị bỏ quên trên xe đưa đón học sinh.
Chiếc Mazda CX-5 nằm bơ vơ tại chỗ đậu, cỏ xung quanh mọc đầy.
Nghị định 148/2020/NĐ-CP đã ban hành nhằm gỡ rối cho các dự án vướng đất công xen cài, nhưng TP.HCM vẫn chưa có hướng dẫn cụ thể. Các dự thảo Nghị định về Luật Đất đai 2024 cũng 'bỏ quên' nội dung này.
Từ những vụ việc đau lòng bỏ quên trẻ trên xe đưa đón dẫn đến tử vong hay chất lượng phương tiện không đảm bảo, vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông cho thấy những lỗ hổng trong việc quản lý loại hình dịch vụ này.
Tổ tàu SE1 vừa bàn giao toàn bộ số tài sản và nhiều giấy tờ quan trọng đến tận tay hành khách đi tàu tại ga Sài Gòn.
Sau sự việc bỏ quên học sinh trên xe làm trẻ tử vong, nhiều trường đã xây dựng quy trình đón trả trẻ, quy định sử dụng xe đưa đón học sinh sao cho đảm bảo an toàn.
Những chiếc ô tô chở học sinh đa phần là xe thương mại 16 chỗ trở lên, chỉ sở hữu những tính năng hỗ trợ an toàn ở mức cơ bản nhất. Nên chăng, cần có quy định bổ sung những công nghệ hiện đại cảnh báo bỏ quên trẻ em cho các mẫu xe chuyên dụng này?
'Nếu các cá nhân thiếu trách nhiệm thì dù xe có lắp camera cũng không thể thay thế được con người', ông Đặng Hoa Nam, Cục trưởng Cục trẻ em (Bộ LĐ-TB&XH) nhấn mạnh.
Trận đấu giữa đội tuyển Việt Nam và Philippines sẽ diễn ra lúc 19h tối nay (6/6), trên sân Mỹ Đình (Hà Nội).
Để hạn chế tình trạng trẻ bị bỏ quên trên xe, nhiều quốc gia trên thế giới đã áp dụng công nghệ AI (trí tuệ nhân tạo) trong giám sát hoạt động đưa đón giúp nâng cao an toàn và giảm thiểu rủi ro.
Vẫn đang còn một khoảng trống pháp lý liên quan đến quản lý nhà nước về xe đưa đón học sinh. Các cơ quan nhà nước đã nhận thức rất rõ ràng việc này và đang nỗ lực để hoàn thiện cơ sở pháp lý cho việc quản lý.
Năm 2019, một học sinh tiểu học ở Hà Nội đã thiệt mạng vì bị bỏ quên trên xe đưa đón. Hôm 29-5-2024, một vụ tử vong tương tự đã xảy ra với một cháu bé mẫu giáo ở tỉnh Thái Bình. Trong khi chờ quy định mới hay các hệ thống công nghệ cao thì việc trang bị hệ thống kiểm soát thủ công mới là mục tiêu dễ hơn và có thể làm ngay mà không cần chờ đợi.
Khi lên xe, học sinh sẽ được điểm danh bởi cô giáo, quẹt thẻ trực tiếp hoặc thông qua thiết bị camera AI. Với tài xế hoặc người phụ trách xe, sau khi học sinh xuống hết sẽ phải di chuyển đến cuối xe, quét mã QR để xác nhận kết thúc hành trình.
Nút giao Dung Quất - Trì Bình kết nối Khu kinh tế Dung Quất với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi dang dở trong nhiều năm qua, ảnh hưởng đến việc thu hút đầu tư của địa phương.
Quy chuẩn mới đưa ra quy định, xe chở học sinh phải trang bị thiết bị quan sát toàn bộ khu vực của hành khách và có hệ thống camera giám sát hành vi của lái xe, người giám hộ và từng học sinh trong xe.
Tôi đang tính mua chiếc Hyundai Tucson đời 2012 của hàng xóm nhưng lại lăn tăn vì xe đậu một chỗ 3 năm nay không sử dụng đến, nhất là sau khi thấy chiếc Mazda CX-5 ở Hà Nội bị bỏ quên lâu năm có nhiều dấu hiệu hư hỏng phần điện.
Sau khi vào cuộc xác minh, Công an đã tìm được chủ xe ô tô được cư dân mạng cho là bỏ quên xe tại quán bia ở Hà Nội từ thời điểm dịch Covid.
Theo chủ nhân chiếc xe Mazda CX-5 'bỏ quên' gần 2 năm ở quán bia cho biết, do xe bị hỏng ắc-quy mà hầm chung cư lại không có chỗ đỗ, cộng thêm việc ít nhu cầu sử dụng nên đã mang xe đến để tại đây.
Sau 1 số sự việc bỏ quên học sinh trên xe xảy ra hậu quả nặng nề. Nhiều trường đã xây dựng quy trình đón trả trẻ, quy định sử dụng xe đưa đón học sinh sao cho đảm bảo an toàn tránh xảy ra sai sót. Ngoài những quy định chung cần thiết đối với học sinh, phụ huynh thì còn một số quy định đối với giám sát viên nhận nhiệm vụ đưa đón trẻ trên xe ô tô và lái xe.
Khi xe ô tô bị hư hỏng ắc-quy, do hầm chung cư không có nơi đỗ xe, bản thân ít sử dụng nên chủ nhân của chiếc Mazda CX-5 mang xe đến để ở khu vực gần quán bia ở phường Mộ Lao.
PV VietNamNet đã tìm thấy vị trí của chiếc Mazda CX-5 màu trắng nằm trong một khu vực quây kín, cách nơi đậu cũ gần quán bia chừng 300m. Phía công an đã xác định được chủ xe và chính người này đã thuê cẩu kéo đến vị trí mới.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM vừa có văn bản gửi Sở Giáo dục và Đào tạo, UBND TP.Thủ Đức và các quận, huyện cùng các cơ quan, đơn vị liên quan về việc tăng cường công tác kiểm tra đảm bảo an toàn đối với hoạt động đưa rước học sinh.
Dự thảo Quy chuẩn sửa đổi, bổ sung Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô, Bộ GTVT đề xuất ô tô chở học sinh phải có hệ thống còi báo động, âm thanh khẩn cấp.
Tai họa lặp lại sau gần 5 năm, một đứa trẻ lại bị bỏ quên trên xe đưa đón và tử vong. Một trẻ mất trên xe trong ngày tựu trường, một trẻ mất trong ngày tổng kết.
Nhìn từ vụ trẻ mầm non bị bỏ quên trên xe ô tô, dù luật có chặt chẽ, công nghệ có hiện đại đến mấy, nếu không có một quy trình gắn với sự tận tâm, trách nhiệm và những ứng xử phù hợp vì trẻ thì vẫn có thể xảy ra những sự việc tương tự.
LS Đặng Văn Cường cho rằng, thực tế đang có một khoảng trống pháp lý liên quan đến việc đưa đón học sinh đến trường ở Việt Nam.
Vụ bé trai bị bỏ quên trên xe đưa đón học sinh dẫn đến tử vong ở Thái Bình là chuyện nỗi đau mới từ bài học đã cũ. Đáng nói, bi kịch đau lòng lại tái diễn với nguyên nhân chủ yếu từ sự tắc trách, không tuân thủ các quy định của người lớn.
Kỳ nghỉ hè là thời điểm trẻ, học sinh vui chơi thoải mái sau năm học. Theo đó, một số tai nạn thương tích với trẻ trong dịp hè cũng dễ xảy ra nếu có sự bất cẩn, thiếu quan tâm từ gia đình và xã hội.
Chủ một khách sạn ở phường Bãi Cháy, TP Hạ Long, Quảng Ninh đang đứng dưới đường, bất ngờ bị mảng thạch cao từ tầng 14 rơi, văng vào đầu dẫn đến tử vong.
Hà Nội bắt đầu thí điểm phân loại rác tại nguồn; Hà Nội rà soát công tác phòng cháy 100% cơ sở nhà trọ; Sắp có quy chuẩn an toàn cho xe chở học sinh... là những nội dung chính trong chương trình hôm nay.
Nhà hát Kịch Việt Nam và nhiều đơn vị nghệ thuật dồn sức dàn dựng nhiều vở kịch phục vụ khán giả nhí trong dịp Quốc tế Thiếu nhi và suốt kỳ nghỉ hè. 'Rồng thần trở lại', 'Bộ quần áo mới của hoàng đế', 'Biệt đội siêu anh hùng' của Nhà hát Kịch Việt Nam đánh trúng thị hiếu của khán giả trẻ. Tuy nhiên, NSND Xuân Bắc cũng thẳng thắn chỉ ra điểm yếu của nghệ thuật sân khấu, bởi nhiều đơn vị bỏ quên việc đào tạo khán giả trẻ, có những khán giả trưởng thành mới lần đầu được xem kịch.
Liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn khiến trẻ em tử vong trong những ngày gần đây khiến người ta lại phải hỏi một câu hỏi cũ: Trách nhiệm của người lớn ở đâu?
Hình ảnh chiếc xe ô tô hiệu Mazda CX-5 màu trắng phủ đầy bụi ở bãi đất trống gần một quán bia được mạng xã hội đăng tải với nội dung 'tìm chủ xe' khiến không ít người tò mò.
Sự việc trẻ mầm non bị bỏ quên trên xe đưa đón của trường Mầm non Hồng Nhung 2 (xã Phú Xuân, TP Thái Bình) dẫn đến tử vong ngày 29/5/2024 đã làm bàng hoàng các bậc phụ huynh và dư luận trước sự tắc trách của người lớn. Cần có giải pháp toàn diện về quản lý nhà nước, của nhà trường, các thầy cô giáo và những người liên quan đối với trẻ em, tránh những hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra.
Việc đưa đón học sinh mầm non, tiểu học là một quá trình đòi hỏi phải có quy tắc đảm bảo an toàn, người thực hiện việc đưa đón học sinh phải là những người có trình độ, kỹ năng, chuyên môn tốt, có trách nhiệm và tuân thủ các quy tắc đảm bảo an toàn, có người giám sát thì mới đảm bảo an toàn cho học sinh.
Trong quy chuẩn Việt Nam chưa có thuật ngữ xe buýt trường học, xe buýt chở học sinh. Vì thế, loại phương tiện này không được xếp vào nhóm xe chuyên dụng với các quy định, yêu cầu riêng về thiết kế, chế tạo...
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất quy định ô tô chở học sinh phải được trang bị thiết bị hệ thống còi báo động, âm thanh khẩn cấp để cảnh báo khi có học sinh bị bỏ quên trên xe.
Từ những vụ học sinh bị bỏ quên trên xe ô tô, nhiều phụ huynh lo lắng dạy con cách thoát thân.
Tiền sử dụng đất đang chiếm tới hơn 1/3 trong cơ cấu giá thành sản phẩm bất động sản, vì vậy theo các doanh nghiệp, nếu vấn đề định giá đất được 'tính đúng, tính đủ', đồng thời khơi thông điểm nghẽn về pháp lý, giá nhà có thể được kéo giảm.
Năm 2019, sau vụ một học sinh bị bỏ quên dẫn đến tử vong trên xe đưa đón của trường, dư luận đã dấy lên làn sóng khẩn thiết kiến nghị các cấp chức năng có những quy định cụ thể đối với xe chở học sinh.
Cha mẹ cần hướng dẫn cho các con những kỹ năng cần thiết để có thể thoát hiểm khi bị bỏ quên một mình trên xe.
Vụ việc bé trai 5 tuổi tại Thái Bình tử vong do bị bỏ quên trên xe ô tô 29 chỗ khi đi học đã gióng lên hồi chuông cảnh tỉnh về sự chủ quan và thiếu trách nhiệm trong việc đảm bảo an toàn cho trẻ em khi tham gia giao thông.
Không chỉ ban hành quy chuẩn riêng, việc thay thế xe xăng, dầu bằng xe ô tô điện để đưa đón học sinh cần phải tính đến.
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất quy định ôtô chở học sinh phải được trang bị thiết bị hệ thống còi báo động, âm thanh khẩn cấp để cảnh báo khi có học sinh bị bỏ quên trên xe.
Theo Luật sư Đặng Văn Cường, Trưởng Văn phòng luật sư Chính pháp (Hà Nội), việc bỏ quên trẻ trên xe đưa đón dẫn đến tử vong là vụ việc nghiêm trọng, cần làm rõ trách nhiệm của những người liên quan đồng thời xử mạnh tay đối với các cơ sở giáo dục coi nhẹ tính mạng của học sinh.
Liên quan vụ việc bé trai 5 tuổi tử vong vì bị bỏ quên trong ô tô, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an thành phố Thái Bình khởi tố thêm tài xế và 2 nữ giáo viên phụ trách lớp. của trường Mầm non Hồng Nhung 2.
Công an TP Thái Bình đã ra quyết định khởi tố vụ án 'Vô ý làm chết người', quy định tại Điều 128, Bộ luật Hình sự để điều tra làm rõ vụ án.
Tới đây, xe đưa đón học sinh phải được trang bị hệ thống còi báo động, âm thanh khẩn cấp hoặc liên lạc trực tiếp đến lái xe, người quản lý học sinh.
Nhặt được túi xách, nam thanh niên mở ra thì tá hỏa khi thấy rất nhiều tiền trong đó. Ngay lập tức, chàng trai đã giao cho công an để trả lại người đánh rơi.
Lắp đặt trang thiết bị an toàn thông minh; thiết lập hệ thống liên lạc, kiểm soát các khâu đưa đón song song với huấn luyện kỹ năng thoát hiểm là những việc cần triển khai một cách hệ thống để không còn những câu chuyện thương tâm xảy ra với những học sinh bị bỏ quên trên xe đưa đón.
Song song với việc ban hành các chính sách pháp luật quản lý dịch vụ đưa đón trẻ em, ngành giao thông và giáo dục các tỉnh cần phối hợp rà soát thanh, kiểm tra hoạt động vận chuyển học sinh tại các trường.