Từ năm 2024 này, Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM bắt đầu tuyển sinh 4 chuyên ngành mới thuộc lĩnh vực kỹ thuật, công nghệ thông minh.
Khủng hoảng ở Biển Đỏ tác động mạnh đến giá cước vận tải biển. Thời điểm hiện nay, mặc dù giá cước đã giảm so với đỉnh điểm (tháng 12/2023) nhưng vẫn đang ở mức cao. Việc này tác động đến nhiều ngành hàng xuất khẩu, gây khó khăn cho doanh nghiệp (DN), làm giảm sức cạnh tranh của sản phẩm trên thị trường.
Việc áp dụng các giải pháp logistics xanh trong thương mại điện tử mang lại nhiều lợi ích cho doanh nghiệp (DN) và xã hội. Tuy nhiên quá trình chuyển đổi sang logistics xanh vẫn là thách thức của các DN, nhất là các DN vừa và nhỏ.
Hiệp hội Logistics Hải Phòng đề xuất 5 giải pháp để tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến trình chuyển đổi số cho cộng đồng doanh nghiệp logistics tại địa phương.
Chiều 28/5, tại thành phố Hải Phòng đã khai mạc diễn đàn Logistics vùng lần thứ 5 với chủ đề 'Chuyển đổi số - Động lực thúc đẩy tăng trưởng vùng đồng bằng sông Hồng-Hải Phòng 2024'
Chuyển đổi số - Động lực thúc đẩy tăng trưởng Vùng Đồng bằng sông Hồng - Hải Phòng 2024 là chủ đề Diễn đàn Logistics Vùng lần thứ V, do Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) và UBND thành phố Hải Phòng; Sở Công Thương, Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp, Hiệp hội Doanh nghiệp DV Logistics Việt Nam (VLA), Hiệp hội Logistics Hải Phòng (HPLA) đồng tổ chức, tại Trung tâm Hội nghị thành phố Hải Phòng, chiều 28/5.
Chiều 28-5, tại TP Hải Phòng, được sự chỉ đạo của Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) và UBND TP Hải Phòng; Sở Công Thương TP Hải Phòng, Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp, Hiệp hội Doanh nghiệp DV Logistics Việt Nam (VLA), Hiệp hội Logistics Hải Phòng (HPLA) đồng tổ chức Diễn đàn Logistics Vùng lần thứ V: Chuyển đổi số - Động lực thúc đẩy tăng trưởng Vùng Đồng bằng sông Hồng - Hải Phòng 2024.
Đây là chủ đề của Diễn đàn Logistics Vùng lần thứ V diễn ra tại TP. Hải Phòng ngày 28.5.
Ngày 28/5/2024, Diễn đàn Logistics Vùng lần thứ V được tổ chức với chủ đề Chuyển đổi số - Động lực mới thúc đẩy tăng trưởng Vùng đồng bằng sông Hồng-Hải Phòng.
Nhiều doanh nghiệp Hàn Quốc mong muốn hợp tác với các doanh nghiệp Việt Nam phát triển dịch vụ logistics thành một ngành đem lại giá trị gia tăng cao, gắn với xu hướng phục hồi và tăng trưởng sản xuất hàng hóa, xuất nhập khẩu của mỗi nước.
Chiều 23/5, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) và Đoàn công tác Hàn Quốc tổ chức hội thảo Kết nối kinh doanh doanh nghiệp logistics Việt Nam và Hàn Quốc.
Khi các doanh nghiệp ứng dụng logistics Xanh trong chiến lược của mình thì về lâu dài sẽ gia tăng được số lượng khách hàng, tăng được nguồn thu và cắt giảm chi phí, nâng cao sức cạnh tranh.
Phát triển logistics 'xanh' là xu hướng tất yếu, đồng thời là tiêu chí quan trọng đánh giá sự phát triển bền vững của toàn ngành logistics. Do vậy, trong bối cảnh hiện nay, nếu không thực hiện nhanh các tiêu chí để 'xanh hóa' ngành logistics thì trong tương lai, doanh nghiệp (DN) sẽ gặp nhiều khó khăn, dần bị 'đào thải' ra khỏi các hoạt động kinh doanh, thương mại và xuất nhập khẩu trong nước và toàn cầu.
Sáng ngày 17/5, Công ty cổ phần Cảng Đoạn Xá (mã chứng khoán DXP) đã tổ chức thành công ĐHCĐ thường niên 2024. Ngành cảng biển và kinh doanh nhựa đường, bám theo định hướng đầu tư lớn cho hạ tầng của Chính phủ, sẽ là hai lĩnh vực cốt lõi để Công ty tiếp tục tăng trưởng.
Phát triển logistics 'xanh' là xu hướng tất yếu, đồng thời là tiêu chí quan trọng đánh giá sự phát triển bền vững của toàn ngành logistics.
'Logistics xanh' là xu hướng tất yếu và là tiêu chí quan trọng mà doanh nghiệp logistics hướng đến. Tiềm năng phát triển hoạt động logistics gắn với thương mại điện tử là rất lớn. Vì vậy, đây là cơ hội phát triển mới cho doanh nghiệp Việt Nam.
Để cụ thể hóa mục tiêu phát thải ròng bằng '0' (Net Zero) vào năm 2050, xanh hóa là yêu cầu bắt buộc với các doanh nghiệp nói chung, doanh nghiệp logistics nói riêng. Tuy nhiên, tiến trình này đòi hỏi suất đầu tư rất lớn, các doanh nghiệp cần có lộ trình chuyển đổi.
Việc ứng dụng công nghệ trong logistics và thương mại điện tử sẽ mang lại nhiều lợi ích, qua đó tối ưu hiệu quả của các hoạt động của các lĩnh vực này, đồng thời góp phần giảm chi phí logistics.
Logistics xanh giúp doanh nghiệp phát triển bền vững, tránh bị đào thải khỏi các hoạt động thương mại trong nước và toàn cầu. Đó là nhận định được đưa ra tại Tọa đàm giới thiệu Triển lãm quốc tế logistics Việt Nam năm 2024, do Bộ Công Thương phối hợp với Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam tổ chức.
Triển lãm Quốc tế Công nghiệp Điện và Năng lượng tại Việt Nam - ENE Vietnam 2024 diễn ra từ ngày 16-18/5/2024 tại Cung Văn hóa Hữu nghị Việt Xô, 91 Trần Hưng Đạo, Hà Nội với sự tham gia của hơn 100 tổ chức, doanh nghiệp tiêu biểu Việt Nam và quốc tế.
Logistics xanh giúp doanh nghiệp phát triển bền vững, tránh bị đào thải khỏi các hoạt động thương mại trong nước và toàn cầu.
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2024 (VILOG 2024) với chủ đề 'Logistics xanh - Nền tảng phát triển bền vững' hướng đến giải pháp cho một trong những thách thức cấp bách nhất hiện nay - logistics bền vững. Sự kiện dự kiến diễn ra từ ngày 1-3/8 tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Sài Gòn (SECC), TP. Hồ Chí Minh, hứa hẹn sẽ thu hút sự tham gia của các nhà lãnh đạo, các doanh nghiệp logistics và các bên liên quan từ khắp nơi trên thế giới.
Ngày 14/5 tại Hà Nội, Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) và Công ty VINEXAD với sự ủng hộ và hỗ trợ tích cực của Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) tổ chức tọa đàm giới thiệu 'Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2024 - VILOG2024' với chủ đề 'Logistics xanh - Nền tảng phát triển bền vững'.
Việt Nam là một trong những nhân tố chính đóng góp vào tăng trưởng thương mại toàn cầu với kim ngạch xuất khẩu dự kiến đạt 618 tỷ USD vào năm 2030. Trong đó ngành logistics giữ vai trò rất quan trọng.
Chiều 14/5, tại Hà Nội, dưới sự chỉ đạo của Bộ Công Thương, Công ty Vinexad phối hợp cùng VLA tổ chức tọa đàm giới thiệu Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2024 (VILOG 2024), với chủ đề 'Logistics xanh - nền tảng phát triển bền vững'.
Điều này cho thấy nhiều doanh nghiệp logistics đã nhận thức được vai trò của logistics xanh trong phát triển bền vững và thực tế đã có tới 60% doanh nghiệp ngành này đã thực hiện các giải pháp về môi trường.
Chiều ngày 14/5/2024, tại Hà Nội, được sự chỉ đạo của Bộ Công thương, Công ty Vinexad đã tổ chức tọa đàm giới thiệu Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2024 (VILOG 2024), có chủ đề Logistics xanh - nền tảng phát triển bền vững.
Chiều 14-5, Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA), Công ty Vinexad, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) giới thiệu Triển lãm quốc tế logistics Việt Nam lần thứ 2 (Vilog 2024).
Ngành logistics Việt Nam đã có những bước tiến đáng kể với tốc độ bình quân từ 14 - 16% một năm, quy mô 40 - 42 tỷ USD/năm.
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 2 (VILOG 2024) diễn ra từ ngày 1-3/8, là nơi để các doanh nghiệp trong ngành logistics tụ họp và đề ra hướng đi tương lai bền vững hơn.
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam (Vilog 2024): Thiết lập hệ sinh thái xanh trong ngành logistics
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam (Vilog 2024) sẽ là sự kiện mở rộng thị trường, tăng cường kết nối giao thương cho doanh nghiệp logistics.
Nhằm giảm thiểu những tác động tiêu cực từ mặt trái của nền công nghiệp lên môi trường, Phát triển bền vững chính là chiến lược phát triển mà Việt Nam đang đề ra và thực hiện trong thế kỷ 21. Trong đó, 'Logistics xanh' là xu hướng tất yếu và là tiêu chí quan trọng mà doanh nghiệp logistics hướng tới.
Kết nối sâu rộng với hệ thống cảng Pháp mở ra cánh cửa cơ hội lớn cho kinh tế Việt Nam, nâng cao năng lực cạnh tranh xuất nhập khẩu của ta trên trường quốc tế.
Thông tin lịch sự kiện chứng khoán đáng chú ý ngày 18/4 về các doanh nghiệp niêm yết trên thị trường chứng khoán.
Nhiều doanh nghiệp cho rằng 'xanh hóa hoạt động logistics' là việc của các cơ quan quản lý và các doanh nghiệp lớn, thậm chí chưa có ảnh hưởng vì thời gian còn dài…
Trong quý 1/2024, cả nước có hơn 203.000 lượt phương tiện ôtô không đạt đăng kiểm lần đầu, phải bảo dưỡng và sửa chữa, điều chỉnh để kiểm định lại…
CTCP Đầu tư và Phát triển công nghệ Văn Lang (mã VLA), một doanh nghiệp trên sàn chứng khoán chuyên kinh doanh các khóa học về đầu tư, làm giàu, song các thương vụ đầu tư chứng khoán, địa ốc lại kém vui.
Thông tin từ Cục xúc tiến Thương mại - Bộ Công Thương, từ ngày 16 - 18/5/2024 sẽ diễn ra tại Triển lãm Quốc tế Công nghiệp Điện và Năng lượng tại Việt Nam (ENE Vietnam 2024) tại Cung Văn hóa Hữu nghị, 91 Trần Hưng Đạo, Hà Nội. Đây là cơ hội đầu tư, tiếp cận công nghệ của công nghiệp điện hiện đại.
Để xây dựng một KCN bền vững, các doanh nghiệp đang phải đối mặt với nhiều thách thức, trong đó nguồn vốn và tài chính là vấn đề nan giải.
Góp ý vào dự thảo Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2045, đại diện doanh nghiệp cho rằng, bản chiến lược này cần phải tạo ra bước phát triển đột phá thông qua xây dựng các cảng mở, khu thương mại tự do, chính sách thu hút đầu tư...
Trước đề xuất cấm tải ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam cho rằng sẽ ảnh hưởng tới doanh nghiệp vận tải.
Nếu đề xuất cấm đường xe tải vào cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất được áp dụng, nhiều doanh nghiệp vận tải và logistics sẽ bị tăng chi phí gấp 3 lần, chưa kể nguy cơ không bắt kịp chuyến bay, bị phạt hợp đồng…
Tại hội thảo về logistics giữa Việt Nam và Nhật Bản được tổ chức chiều 14/3, nhiều doanh nghiệp, chuyên gia logistics Việt Nam và Nhật Bản đã trao đổi, giới thiệu về chuỗi cung ứng lạnh.
Theo Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), từ ngày 1-3/8 tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Sài Gòn (SECC) sẽ diễn ra Triển lãm quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 2 (VILOG 2024).
Ngày 29/2 luôn được coi là một ngày đặc biệt khi 4 năm mới xuất hiện một lần. Riêng với ngành logistics Việt Nam và các lĩnh vực tiền thân thì càng đặc biệt hơn khi có một dấu ấn đúng vào ngày 29/2 cách đây 76 năm.