Ngành logistics được đánh giá khả quan trở lại từ cuối năm 2023, nhưng lợi nhuận quý I/2024 chưa như kỳ vọng và kế hoạch kinh doanh năm nay của các doanh nghiệp có sự phân hóa rõ nét.
Những con số công bố mới đây Gemadept cho thấy, lợi nhuận Quý 1/2024 đạt gần 560 tỷ đồng, tăng mạnh nhờ thương vụ chuyển nhượng cảng Nam Hải.
Sản lượng hàng hóa qua các cảng biển dần có sự tăng trưởng giúp nhiều doanh nghiệp cảng mang về doanh thu tích cực.
Việc chuyển nhượng vốn cảng Nam Hải và Nam Hải ICD sẽ đem về khoảng 200 tỷ đồng lợi nhuận cho Gemadept, bổ sung nguồn tiền cho công ty tập trung đầu tư phát triển mở rộng các cảng lớn như các dự án mở rộng cảng Nam Đình Vũ và Gemalink...
'Chúng ta cần phát triển những doanh nghiệp midcap để thành bluechip như những gì đã diễn ra trong những năm qua', một giám đốc phân tích bàn về câu chuyện tạo hàng hóa chất lượng cho thị trường chứng khoán Việt Nam.
Với việc có thêm Nam Hải Đình Vũ, Viconship sẽ nâng số cảng sở hữu lên 3, bên cạnh Green và VIP Green.
Ngành vận tải biển năm nay được kỳ vọng sẽ tăng trưởng tích cực bởi triển vọng xuất khẩu khởi sắc, sản lượng đơn hàng phục hồi, dù nguồn cung đội tàu gia tăng.
Chứng khoán KB Việt Nam ước tính, việc chuyển nhượng vốn tại cảng Nam Hải và Nam Hải ICD sẽ đem về khoảng 200 tỷ đồng lợi nhuận cho Gemadept…
Công ty cổ phần Gemadept (GMD) vừa có văn bản gửi Sở Giao dịch Chứng khoán Việt Nam (VNX) và Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HOSE) công bố thông tin bất thường về hoạt động chuyển nhượng cổ phần tại Công ty cổ phần Cảng Nam Hải.
CTCP Gemadept (GMD) vừa cho biết công ty đã ký hợp đồng với đối tác ngày 15/3 để chuyển nhượng toàn bộ số cổ phần đang sở hữu tại CTCP Cảng Nam Hải. Thông tin bên nhận chuyển nhượng chưa được tiết lộ.
Một số cổ phiếu đáng chú ý được các công ty chứng khoán khuyến nghị trong phiên giao dịch hôm nay, 8-3.