Đoạn đường gần 700m qua địa phận phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội thuộc tuyến Đường 70 đã thi công xong mặt đường bên phải tuyến. Do cốt đường mới cao hơn đường cũ chưa nâng cấp từ 0,4-0,5m, lại thiếu rào chắn, nên các phương tiện đi lại rất lộn xộn, mất an toàn. Đáng nói, nhiều lái xe ô tô ngang nhiên dừng, đỗ phương tiện giữa đường.
Một đoạn tuyến thi công nâng cấp, cải tạo đường 70 qua địa phận phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội đang trở thành một 'điểm đen' về an toàn giao thông và trật tự đô thị.
Trong 5 tháng đầu năm, Ban An toàn giao thông TP Hà Nội cho biết, lực lượng liên ngành gồm Sở Giao thông Vận tải (GTVT) - Công an TP đã phối hợp thực hiện nhiều giải pháp và xóa được 7 trên tổng số 33 điểm ùn tắc đang tồn tại trên địa bàn TP.
Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội vừa cho biết trong 5 tháng đầu năm, lực lượng liên ngành gồm Sở GTVT - Công an đã phối hợp thực hiện nhiều giải pháp và xóa được 7 trên tổng số 33 điểm ùn tắc đang tồn tại trên địa bàn thành phố.
Thông tin từ Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, Sở đã phối hợp với Công an Thành phố và các đơn vị liên quan xử lý được 7 điểm 'đen' ùn tắc giao thông, giảm số điểm có nguy cơ cao xuống còn 26 điểm trong năm 2024.
Sở GTVT Hà Nội phối hợp với Công an TP và các đơn vị liên quan xử lý 7 điểm đen ùn tắc giao thông, giảm từ 33 xuống còn 26 điểm.
Bên cạnh việc xử lý các điểm đen ùn tắc, Sở GTVT Hà Nội cũng xử phạt, thu hồi phù hiệu, biển hiệu do vi phạm giao thông hàng nghìn trường hợp.
Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, trong năm 2024, trên địa bàn TP Hà Nội còn tồn tại 33 điểm ùn tắc giao thông, gồm 22 điểm chuyển tiếp từ năm 2023 và 11 điểm phát sinh mới.
Chiều 4-6, Sở Giao thông vận tải Hà Nội thông tin, sang năm 2024, trên địa bàn thành phố còn tồn tại 33 điểm đen có nguy cơ ùn tắc giao thông, gồm 22 điểm chuyển tiếp từ năm 2023 và 11 điểm phát sinh mới.
Thời gia qua, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội đã phối hợp với Công an Thành phố và các đơn vị liên quan thực hiện nhiều giải pháp để xử lý 7 điểm ùn tắc giao thông trên địa bàn.
Sở GTVT Hà Nội đã phối hợp với Công an TP và các đơn vị liên quan xử lý 7 điểm 'đen' ùn tắc giao thông, giảm số điểm có nguy cơ cao từ 33 xuống còn 26 điểm trong năm 2024.
Trong 5 tháng đầu năm 2024, Sở Giao thông vận tải Hà Nội phối hợp các đơn vị xử lý được 7/33 điểm ùn tắc giao thông ở nội thành.
Trong 5 tháng đầu năm 2024, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã phối hợp với Công an thành phố và các đơn vị liên quan xử lý 7 điểm ùn tắc giao thông, giảm số điểm có nguy cơ cao từ 33 xuống còn 26 điểm.
5 tháng đầu năm, Hà Nội xử lý được 7 điểm 'đen' ùn tắc giao thông, giảm số điểm có nguy cơ cao từ 33 xuống còn 26 điểm trong năm 2024.
Ít ai ngờ, ngay khu vực nội đô Hà Nội hiện nay vẫn tồn tại những tuyến đường, phố không có đèn chiếu sáng trên cả tuyến hoặc từng đoạn dài, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông khi trời tối. Điều đáng nói, tình trạng này tồn tại từ nhiều năm nay khiến nỗi lo bảo đảm an toàn cho người dân khi đi lại trên những con đường tối tăm vẫn chưa dứt.
Cuối tuần qua, một số người dân trên địa bàn phường Phương Canh, quận Nam Từ Liêm đã mang lưới thép B40 và cọc sắt để rào con đường chính ra vào khu liền kề của dự án chung cư Hateco Apollo Xuân Phương (Hateco 6) để giữ đất. Sự việc đã khiến dư luận xôn xao, một số hộ dân mua nhà thì ngã ngửa vì bất ngờ.
Chưa đầy 4 năm đi vào vận hành, Đại lộ Chu Văn An nối từ Vành đai 3 Nguyễn Xiển tới đường 70 đoạn vào Khu đô thị Xa La đã trở nên nhếch nhác, mất mỹ quan và là 'bến cóc' trá hình của rất nhiều xe ô tô vận chuyển hàng hóa.
Cảnh quan xanh mát với nhiều hàng cây tán rộng bỗng bị cắt bỏ, trơ trụi không những làm mất mỹ quan đô thị mà còn ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân giữa nắng hè gay gắt.
Một đoạn tuyến thi công nâng cấp, cải tạo đường 70 qua địa phận phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội đang trở thành một 'điểm đen' về an toàn giao thông và trật tự đô thị.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường 70, đoạn từ cầu Ngà đến hết ranh giới Làng giáo dục quốc tế thuộc phường Xuân Phương, quận Nam Từ Liêm, khởi công từ năm 2020, nhưng đến nay vẫn còn ngổn ngang, chưa biết đến bao giờ mới hoàn thành.
Dự án đường Lê Quang Đạo kéo dài (Hà Nội) có tổng mức đầu tư hơn 740 tỷ đồng, chạy qua nhiều dự án bất động sản, vẫn đang được nhà thầu thi công các hạng mục.
Để phục vụ mở rộng đường 70 đoạn qua địa bàn phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội, hàng cây xà cừ cổ thụ hai bên đường đã bị chặt trơ trụi khiến người dân không khỏi tiếc nuối.
Hàng loạt cây xà cừ có đường kính thân cây lớn bị cắt ngọn trơ trụi chờ đánh chuyển phục vụ Dự án Xây dựng tuyến đường từ đường Tố Hữu đến đường 70 kéo dài.
Hàng loạt cây xà cừ có đường kính thân cây lớn bị cắt ngọn trơ trụi chờ đánh chuyển phục vụ Dự án Xây dựng tuyến đường từ đường Tố Hữu đến đường 70 kéo dài (từ làng Vạn Phúc, quận Hà Đông đến tổ dân phố Tháp), phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm
Kéo dài từ năm này qua năm khác, hơn 2km đường 70 kết nối quận Hà Đông - Nam Từ Liêm vẫn dở dang. Việc chậm hoàn thiện đã kéo theo nhiều hệ lụy về an toàn giao thông, đe dọa tính mạng người tham gia giao thông bởi sự thiếu ý thức của một một số người dân khi ngang nhiên dừng đỗ xe, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường.
Hàng loạt cây xà cừ trên đường 70 (đoạn qua phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) bị chặt ngang thân khiến nhiều người dân ngỡ ngàng, xót xa. Ngoài ra, một số tuyến phố khác trên địa bàn TP cũng xảy ra tình trạng tương tự.
Nhiều cây xà cừ trên tỉnh lộ 70 (Đại Mỗ, Nam Từ Liêm) bị cắt ngang thân. Quận Nam Từ Liêm lý giải nguyên nhân và cho biết doanh nghiệp tư nhân sẽ đấu giá gỗ.
Thời gian gần đây, loạt cây xà cừ trên đường 70 (đoạn qua phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm) bị chặt ngang thân khiến nhiều người dân ngỡ ngàng.
Một đoạn tuyến thi công nâng cấp, cải tại đường 70 qua địa phận phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm, đang trở thành bãi đỗ xe tự phát, trong khi hạ tầng cũ – mới không đồng bộ, thiếu biện pháp đảm bảo an toàn, khiến giao thông đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn
Đội CSGT đường bộ số 7 đang xác minh, truy tìm nam thanh niên nằm trên yên xe máy, lao vun vút ở làn đường xe buýt nhanh BRT.
Dự kiến từ tháng 5/2024, Confitech sẽ bắt đầu GPMB để triển khai xây dựng Khu nhà ở Tây Mỗ tại quận Nam Từ Liêm để hoàn thành vào tháng 12 năm nay. Khu đất dự án này có quy mô 2,7 ha, nằm tiếp giáp khu liền kề của Vinhomes Smart City
Một lượng bùn đất tương đối lớn xuất hiện giữa đường 70, đoạn qua khu vực cầu Ngà, thuộc địa phận phường Tây Mỗ, quận Nam Từ Liêm, TP Hà Nội.
Luật Bảo vệ môi trường và Thông tư số 02/2018/TT-BXD của Bộ Xây dựng đã quy định rõ trách nhiệm bảo vệ môi trường của chủ đầu tư, nhà thầu trong thi công xây dựng công trình.
Tình trạng ùn tắc giao thông hiện nay trên địa bàn thành phố Hà Nội vẫn có diễn biến rất phức tạp. Trong thời gian tới, Sở GTVT Hà Nội sẽ tiếp tục xử lý 31 điểm ùn tắc còn lại.
Hiện nay tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn TP Hà Nội vẫn có diễn biến rất phức tạp. Trong thời gian tới, Sở GTVT Hà Nội sẽ tiếp tục xử lý 31 điểm ùn tắc còn lại.
Đường 70 đoạn Hà Đông đến nút giao Tứ Hiệp dài khoảng 6km, chạy dọc theo các khu dân cư đông đúc, là tuyến huyết mạch nối quốc lộ 6 và quốc lộ 1A. Lượng phương tiện ngày càng đông đúc khiến tuyến đường này thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Dự án mở rộng Quốc lô 70 được khởi công từ năm 2020 nhưng đến nay vẫn còn ngổn ngang, có đoạn vẫn chưa xong công tác giải phóng mặt bằng.
Nguyên nhân chính gây ùn tắc giao thông tại Hà Nội là do rào chắn phục vụ thi công các công trình, quá tải lưu lượng lên hạ tầng giao thông hiện trạng, chậm triển khai công tác đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo quy hoạch...
Sáng 19-4, Sở Giao thông vận tải Hà Nội thông tin, tính tới thời điểm hiện tại, trên địa bàn thành phố có tổng số 33 điểm ùn tắc giao thông, gồm 22 điểm chuyển tiếp từ năm 2023 và 11 điểm phát sinh.
Sở GTVT Hà Nội đã kiểm tra, phân loại thành 4 nhóm nguyên nhân gây ùn tắc giao thông có từng điểm cụ thể.
UBND TP Hà Nội đã quyết định đầu tư 5.500 tỷ đồng để mở rộng tỉnh lộ 70 nhằm giảm tải cho các tuyến đường huyết mạch cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
Dự án đầu tư xây dựng một phần tuyến đường 70 (đoạn từ cầu Ngà đến hết ranh giới Làng giáo dục quốc tế) và đường quanh Làng giáo dục quốc tế thuộc địa phận quận Nam Từ Liêm và một phần huyện Hoài Đức khởi công từ năm 2020 nhưng đến nay vẫn dở dang.
Sáng thứ 2 đầu tuần, thời tiết Hà Nội chuyển mưa rét. Nhiều tuyến đường ở Hà Nội rơi vào tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, hàng vạn người dân chật vật tham gia giao thông.
Mới đây, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết điều chỉnh kế hoạch đầu tư công năm 2024 và điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn năm 2021-2025 cấp thành phố, trong đó có dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển, với tổng mức đầu tư 5.500 tỷ đồng, mở rộng hơn 7 km đường, rộng 50 m, nối quận Hà Đông với huyện Thanh Trì, dự kiến khánh thành năm 2026.
Thời gian qua, Hà Nội đã có nhiều nỗ lực trong cải tổ trong công tác quản lý, điều hành giao thông.Tuy nhiên, ùn tắc giao thông vẫn là 'vấn nạn' đang diễn ra hằng ngày. Thực tế này đòi hỏi các ngành chức năng cần sớm có giải pháp để tháo gỡ.