Doanh số bán ô tô hạng sang giảm mạnh ở Trung Quốc khi người tiêu dùng phải đối mặt với áp lực ngày càng tăng từ nền kinh tế đang giảm tốc, thay vào đó họ chuyển hướng sang xe điện giá rẻ hơn.
Hàng loạt cái tên vô cùng hấp dẫn sẽ lần lượt được giới thiệu đến người tiêu dùng trong thời gian gần nhất, bao gồm: Hyundai Santa Fe, BYD Dolphin, Mitsubishi Triton hay Lynk & Co 06.
Bị loại khỏi Mỹ bằng thuế quan và đối mặt với phản ứng dữ dội ở châu Âu, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã tìm được 'lối đi riêng' ở nhiều thị trường mới nổi.
BYD lập kỷ lục bán hàng nhiều nhất trong một tháng tại Úc, với 1.914 lượt xe bán ra trong tháng 5 thuộc các dòng Atto 3, Dolphin và Seal.
BYD khẳng định nền tảng DM-i 5.0 có thể đạt mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 2,9 lít/100 km theo chu trình NEDC, đồng thời cho phép xe chạy tối đa 2.100 km.
Cuộc bầu cử châu Âu sẽ diễn ra vào Chủ nhật ngày 9/6. Xe điện cũng là một trong những chủ đề xuất hiện tại các cuộc tranh luận. Bắt đầu từ năm 2035, các loại xe có động cơ nhiệt sẽ không được bán ở EU. Nhưng một số ứng cử viên đang tranh cử, đặc biệt là phía cánh hữu và cực hữu, muốn bãi bỏ quyết định này. Vấn đề này thậm chí đã trở thành một lý lẽ tranh cử của họ. Những quan điểm này khiến ngành công nghiệp ô tô châu Âu lo lắng.
Mỹ và châu Âu đang đưa ra các rào cản để ngăn ô tô Trung Quốc ra khỏi thị trường quê nhà. Nhưng ở ở cấp độ công ty đang diễn ra điều ngược lại khi các công ty của Mỹ và châu Âu lại 'thân thiết' với Trung Quốc.
CEO Ford chia sẻ về kế hoạch đưa mảng sản xuất ô tô điện có lãi trong tương lai.
Ngoài ô tô điện của VinFast, gần đây các hãng xe điện của nước ngoài cũng có kế hoạch đưa nhiều dòng xe vào tiêu thụ tại Việt Nam, với đa dạng mức giá. Xe điện lăn bánh ở các thành phố lớn ngày càng nhiều, nhưng bên cạnh nỗi lo hạn chế hệ thống trạm sạc pin, là thiếu vắng nhiều quy chuẩn, quy định trong quản lý liên quan đến loại xe này.
Fang Cheng Bao Leopard 8 là mảnh ghép tiếp theo sau 2 chiếc Leopard 5 và Leopard 3, nhưng được định vị cao hơn, xe có thiết kế rất nam tính với kiểu hình hộp vuông vức
Sôi động kể từ đầu năm, các hãng xe đến từ đất nước tỷ dân đang làm gì tại Việt Nam và khả năng thành công ra sao?
Triển lãm ô tô Quốc tế Geneva - một trong những sự kiện lớn nhất của ngành xe hơi châu Âu cũng như toàn thế giới sẽ chính thức biến mất.
Theo công bố danh sách 100 công ty ảnh hưởng nhất thế giới năm 2024 của Tạp chí TIME, VinFast được xếp trong hạng mục 'Disrupters,' tạm dịch là những công ty tạo nên bất ngờ trong năm 2024
Đầu tư ra nước ngoài của các công ty Trung Quốc tăng mạnh ở các nước đối tác của sáng kiến Vành đai và Con đường, các khoản đầu tư này tăng gần 1% từ năm 2022 tới năm 2023, đạt gần 150 tỷ USD.
Các nhà sản xuất xe điện (EV) hàng đầu của Trung Quốc đã tăng lượng giao hàng lên tới 36% so với tháng trước trong tháng 5 do các chiến dịch khuyến mại và giá thấp thu hút người tiêu dùng, nhưng các nhà phân tích cảnh báo triển vọng doanh thu rất tồi tệ khi cuộc chiến giá cả nổ ra.
Triển lãm Geneva International Motor Show (GIMS) sẽ không còn được tổ chức tại thành phố Geneva, Thụy Sĩ kể từ năm 2025 trở đi.
Trong tháng Sáu này, người tiêu dùng trong nước chuẩn bị đón nhiều cái tên đáng chú ý như Hyundai Grand i10 phiên bản mới, Mitsubishi Triton 2024 hay bộ ba xe điện BYD...
Từ ngày 1/6, chủ xe điện Nio ở Trung Quốc sẽ có thêm tùy chọn thuê bộ pin 150kWh, giúp xe có phạm vi hoạt động lên tới 1.000km.
Tổng thống Mỹ Joe Biden muốn người dân nước này tăng sử dụng ô tô chạy bằng điện và giảm số ô tô động cơ đốt trong...
Mẫu xe điện Kia EV5 2024 có tổng cộng 4 phiên bản, mẫu SUV thuần điện này được định vị trong phân khúc SUV hạng C và có thể sẽ là đối thủ tương lai của VinFast VF7.
Hãng xe Ford muốn áp dụng một số công nghệ mang tính cách mạng học hỏi từ Trung Quốc để tạo ra giải pháp xe điện phù hợp với người Mỹ.
Viện Kinh tế Thế giới Kiel của Đức cho biết nếu EU áp thuế 20% đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất sẽ khiến lượng xe điện xuất khẩu trị giá 3,8 tỷ USD của nước này sang khối bị thiệt hại. Cuối cùng, người tiêu dùng của châu Âu phải trả giá 'cao hơn đáng kể'.
Trong bối cảnh địa chính trị hiện nay, toàn cầu hóa vẫn còn mong manh và phụ thuộc vào một số quốc gia trụ cột mới trong việc duy trì sự cân bằng giữa các cường quốc kinh tế lớn.
Công ty Việt sẽ lắp ráp ô tô cho một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới.
Trong tháng 6/2024, hàng loạt mẫu xe Trung Quốc sẽ đổ bộ vào thị trường ô tô Việt Nam bao gồm cả xe xăng, xe điện và hybrid.
Nhà sản xuất ô tô Great Wall Motor của Trung Quốc đã cắt giảm kế hoạch tại châu Âu bởi doanh số bán hàng không đạt như kỳ vọng ở Đức.
Ngày 1-6, Great Wall Motor (GWM) - nhà sản xuất ô tô lớn thứ 8 của Trung Quốc với doanh số hơn 1,2 triệu xe/năm - chính thức thông báo rút lui khỏi thị trường châu Âu do doanh số bán thấp và tương lai nhiều bất ổn.
Nhà sản xuất động cơ hàng đầu Nhật Bản Nidec đang chuyển hướng sang lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI) để tìm kiếm tăng trưởng sau khi gặp khó khăn trong thị trường xe điện đầy cạnh tranh với Trung Quốc.
BYD Dolphin 2024 hiện đang bán rất chạy ở 1 số thị trường Asean và châu Âu, vì thế, việc mẫu xe 'cá heo' lộ ảnh đã có mặt tại Việt Nam nhận được sự quan tâm rất lớn.