Volkswagen, nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu, tuyên bố sẽ phát triển xe điện giá rẻ để cạnh tranh với các hãng đối thủ Trung Quốc, sau khi các cuộc đàm phán hợp tác với Renault về dự án này đổ vỡ hồi đầu tháng.
Vừa qua, Đội Quản lý thị trường số 1 thuộc Cục Quản lý thị trường tỉnh Thái Bình đã kiểm tra phát hiện 2 Cửa hàng vi phạm trong thiết lập website thương mại điện tử bán hàng.
Ngành công nghiệp xe điện của Trung Quốc đã bùng nổ trong vài năm qua nhưng nó có thể sớm phải đối mặt với một sự thanh lọc lớn thời gian tới.
Toyota và các hãng liên minh tại Nhật Bản bao gồm Mazda, Subaru đang có kế hoạch phát triển thế hệ động cơ đốt trong mới với mục tiêu giảm khí thải carbon, trong bối cảnh ngành sản xuất này bước vào kỷ nguyên xe điện.
Mặc cho xe điện đang là xu thế, ba nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản quyết định hợp tác để phát triển loại động cơ đốt trong hoàn toàn mới.
Theo báo Bangkok Port, hơn chục công ty EV Trung Quốc đang tìm cách mở rộng hoạt động sang các quốc gia khác để tăng doanh số và theo đuổi lợi nhuận cao hơn nhằm bù lỗ ở trong nước.
Sau khi Tổng thống Mỹ Joe Biden tăng mạnh mức thuế nhập khẩu đối với xe điện Trung Quốc lên 102,5%, Canada cho thấy cũng đang xem xét áp thuế suất mới cho dòng xe này.
Xe điện có xu hướng ngày càng nặng hơn, kéo theo lốp xe mòn nhanh hơn. Đáng chú ý, lốp trên xe điện lại tạo ra nhiều hạt bụi mịn hơn 30% so với xe chạy xăng, dầu truyền thống.
Chiếc xe điện Wuling Mini EV 2023 phiên bản nâng cao tại sàn xe cũ với ODO 2.000 km cùng giá chào bán dưới 200 triệu đồng, tuy nhiên nhiều người dùng cho rằng sẽ khó bán được với mức giá này.
Hãng xe điện Trung Quốc BYD đã trở thành đối tác cung cấp 100 xe buýt điện 2 tầng cho thủ đô London (Anh), một bước tiến trong công cuộc chiếm lĩnh thị trường toàn cầu.
Theo Evergrande New Energy Vehicle, các cổ đông có quyền kiểm soát, nắm giữ 58,5% tổng số cổ phiếu đang lưu hành của công ty này, đã tham gia vào các cuộc đàm phán để thoái vốn theo hai giai đoạn.
Mỹ, EU và Trung Quốc là những quốc gia nổi bật đang áp dụng các biện pháp bảo hộ nhiều hơn trong quan hệ quốc tế. Tất cả những điều này có một số tác động nghiêm trọng đối với chuỗi cung ứng xe ô tô toàn cầu.
Kia đã chính thức giới thiệu mẫu xe điện cỡ nhỏ EV3, mở ra một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc xe điện hạng B. Với mức giá khởi điểm từ 764 triệu đồng.
Ngày 28/5, Tổng cục QLTT cho biết, một cơ sở kinh doanh xe đạp điện trên địa bàn huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình vừa phát hiện vi phạm về thương mại điện tử.
Hộ kinh doanh xe điện (huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình) lập website bán sản phẩm xe điện chưa thông báo với cơ quan nhà nước theo quy định bị đề nghị xử phạt.
Sự phát triển của công nghệ đã giúp pin xe điện có thể rút ngắn thời gian sạc gấp 10 lần so với quá khứ.
Hãng taxi truyền thống lớn khu vực phía Nam - Vinasun - vừa giới thiệu hình ảnh đội xe mới. Thay vì sử dụng xe thuần điện, Vinasun chọn dòng xe hybrid của Toyota.
Tại các thị trường như Trung Quốc, Nhật Bản và châu Âu, những chiếc xe điện cỡ nhỏ đang được bán với số lượng lớn.
Trong hơn nửa thế kỷ qua, những lo ngại về tình trạng thiếu dầu và khí hậu bị tàn phá đã thúc đẩy nhiều quốc gia đầu tư mạnh mẽ vào các nguồn năng lượng thay thế.
EU có thể sẽ sớm theo chân Mỹ áp thuế đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc. Điều này khiến CEO của các hãng xe Đức lo ngại.
Hãng xe Hàn Quốc vừa phát đi thông báo triệu hồi xe đối với hàng nghìn xe điện Kia Niro tại Mỹ vì chi tiết ổ cắm an toàn có thể bị nóng chảy, dẫn đến khả năng xe mất nguồn hoặc gây hỏa hoạn.
Ngày 27/5, VinFast Auto công bố ký thỏa thuận hợp tác độc quyền với đại lý Al Tayer Motors về việc phân phối xe điện tại các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE).
Thỏa thuận Paris kêu gọi các nước thực hiện nỗ lực nhằm hạn chế sự nóng lên toàn cầu ở mức 1,5 độ C. Để đạt được bất kỳ thước đo thành công nào, cần phải thực hiện nhiều công việc vào năm 2030 và việc sản xuất và tiêu thụ xe điện (EV) là những chỉ số chính cho thấy sự tiến bộ.
Hãng ô tô lớn nhất Trung Quốc, SAIC Motor, đã tuyên bố sẽ sản xuất hàng loạt pin thể rắn cho xe điện trong vài năm tới.
Theo các nhà phân tích của Goldman Sachs, nhu cầu dầu toàn cầu sẽ tăng trong ít nhất một thập kỷ nữa - những người nhận thấy đà bán xe điện chậm lại sẽ khiến nhu cầu sản phẩm dầu tăng mạnh cho đến năm 2034.
Tờ Nikkei Asia dẫn nghiên cứu của các chuyên gia cho biết nguồn ô nhiễm chính từ xe điện sẽ là lốp và phanh. Tiêu chuẩn quốc tế để đo lường các chất ô nhiễm từ lốp xe và các bộ phận khác đang được thảo luận nhằm có kết quả chính xác nhất.
VinFast Auto vừa công bố ký thỏa thuận hợp tác độc quyền với đại lý Al Tayer Motors về việc phân phối xe điện tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE).
Báo cáo mới đây của Deloitte đã chỉ ra những quan điểm khác biệt của thị trường Việt Nam trong công cuộc xanh hóa giao thông so với các nước trong khu vực.