Trung Quốc đang chuẩn bị yêu cầu điều tra một số sản phẩm nhập khẩu sữa và thịt lợn của EU, động thái được cho là trả đũa việc EU áp thuế chống trợ cấp cho xe điện do Bắc Kinh sản xuất.
Liên minh châu Âu (EU) đã tăng thuế đối với ô tô điện nhập khẩu từ Trung Quốc, khiến Bắc Kinh chỉ trích, vốn coi khối này là thị trường quan trọng và đang phát triển cho ngành công nghiệp ô tô của mình.
5 tháng đầu năm nay, xuất khẩu của Trung Quốc sang Đông Nam Á tăng 12% so với cùng kỳ 2 năm trước. Trong cùng giai đoạn, xuất khẩu sang Mỹ giảm 17%, riêng năm 2023 giảm 14%...
Liên minh châu Âu (EU) đã tăng thuế đối với ô tô điện nhập khẩu từ Trung Quốc, dù nước này coi khối EU là thị trường quan trọng và đang phát triển cho ngành công nghiệp ô tô của mình.
Trung Quốc khẳng định và đảm bảo với các nhà sản xuất ô tô truyền thống của họ rằng 'thuế quan của EU sẽ không phá vỡ sự ổn định của việc mở rộng xe điện'.
Xuất khẩu chất bán dẫn của Trung Quốc đang tăng trưởng vượt kỳ vọng, nhưng các nhà phân tích trong ngành lại tỏ ra lo ngại rằng lĩnh vực chip của Trung Quốc có thể đang đạt đến tình trạng dư thừa công suất.
Liên minh châu Âu (EU) sẽ áp thuế quan lên tới gần 50% đối với ô tô điện có xuất xứ từ Trung Quốc, bất chấp sự cảnh báo của Chính phủ Đức rằng động thái này có thể châm ngòi cho một cuộc chiến tranh thương mại tốn kém với Bắc Kinh...
Ủy ban châu Âu (EC) sẽ đánh thuế bổ sung lên tới 38,1% đối với xe điện Trung Quốc nhập khẩu từ tháng 7 tới. Theo giới phân tích, động thái này có thể dẫn đến các biện pháp trả đũa từ Trung Quốc.
Thông báo của EU về việc tăng mạnh thuế quan đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc đánh dấu một trở ngại lớn đối với nỗ lực của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình trong việc thuyết phục Brussels không tuân theo lập trường ngày càng cứng rắn của Washington về thương mại.
Chưa đầy một tháng sau khi Mỹ công bố kế hoạch tăng gấp 4 lần thuế quan đối với xe điện Trung Quốc lên 100%, Ủy ban châu Âu (EC) ngày 12/6 cho biết họ sẽ áp đặt mức thuế bổ sung lên tới 38,1% đối với ô tô điện nhập khẩu của Trung Quốc từ đầu tháng 7.
Phòng Thương mại Liên minh châu Âu (EU) tại Trung Quốc cho rằng việc EU áp thuế đối với xe điện Trung Quốc nên được thực hiện tương xứng và minh bạch, phù hợp với các quy tắc của WTO.
Trong bối cảnh xem xét áp đặt thuế quan đối với các sản phẩm xe điện Trung Quốc để bảo vệ ngành công nghiệp nội địa, các quốc gia châu Âu vẫn nỗ lực thu hút các nhà sản xuất nước bạn rót vốn đầu tư để tạo việc làm và thúc đẩy kinh tế…
Liên minh châu Âu (EU) dự kiến sẽ công bố kế hoạch thuế suất đối với xe điện của Trung Quốc trong tuần này.
Các hãng xe lớn có động thái điều tiết sản xuất tại các thị trường trọng tâm nhằm thích ứng với hàng rào thuế quan mới của Mỹ áp lên các mẫu xe Trung Quốc.
Luật đã đi vào cuộc sống, tác động tích cực đến nhiều mặt của đời sống kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, chính sách thuế giá trị gia tăng cũng phát sinh một số hạn chế, cần tiếp tục nghiên cứu hoàn thiện.
Trước đòn giáng thuế quan tiềm tàng từ châu Âu, Volvo Cars bắt đầu dịch chuyển hoạt động sản xuất ô tô điện từ Trung Quốc sang Bỉ, theo The Times. Volvo là thương hiệu xe Thụy Điển hiện do công ty do Geely của Trung Quốc sở hữu phần lớn.
Ủy ban châu Âu trong tuần này dự kiến sẽ tiết lộ mức thuế mà họ dự định áp đặt đối với xe điện (EV) của Trung Quốc trước cáo buộc Bắc Kinh trợ cấp quá mức, mang lại lợi thế cho ngành công nghiệp xe điện của nước này.
Than chì đã trở thành nguồn tài nguyên mới nhất gây ra căng thẳng thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc, trong bối cảnh Mỹ gây áp lực lên các nhà sản xuất xe điện và pin để xây dựng chuỗi cung ứng mới ngoài Trung Quốc cho cực dương than chì - thành phần quan trọng trong pin xe điện.
Việc nâng cấp Hiệp định AANZFTA tiếp tục tạo nền móng vững chắc hơn nữa cho quan hệ thương mại và đầu tư giữa các nước thành viên ASEAN, Australia và New Zealand, mang lại nhiều cơ hội hơn cho các doanh nghiệp xuất khẩu.
Guardian cho biết, Liên minh châu Âu (EU) dự kiến sẽ thông báo cho Trung Quốc rằng EU sẽ áp thuế mới đối với xe điện nhập khẩu trong tuần này, khởi đầu cho một cuộc chiến thương mại tiềm tàng với Bắc Kinh.
Thủ tướng Đức Olaf Scholz đã lên tiếng phản đối việc hạn chế thương mại ô tô khi Liên minh châu Âu tiến gần hơn đến việc áp thuế đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc.
Theo số liệu từ Bộ Công Thương, tổng kim ngạch xuất khẩu nước ta sang các nước đối tác tham gia Các Hiệp định thương mại tự do (FTA) chiếm khoảng 65% tổng kim ngạch xuất khẩu...
Việt Nam đã và đang nỗ lực xây dựng một ngành công nghiệp ô tô với mục tiêu sản xuất thay thế nhập khẩu và từng bước tiến tới xuất khẩu.
Việc ký kết, thực thi các FTA đã đem lại nhiều tác động tích cực trong việc mở rộng thị trường, gia tăng kim ngạch xuất khẩu hàng hóa cho Việt Nam. Tuy nhiên, chúng ta cần nhận diện rõ những hạn chế cố hữu đã và đang làm cho không ít cơ hội từ FTA chưa được tận dụng hết, thậm chí bị 'đánh rơi'.
Tháng 5/2024, Ấn Độ tiếp tục là thị trường xuất khẩu hoa hồi chính của Việt Nam khi chiếm đến 61% sản lượng xuất khẩu với 951 tấn.
Cuộc chiến thương mại đang diễn ra giữa hai gã khổng lồ kinh tế số 1 và số 2 thế giới là Mỹ-Trung Quốc được dự đoán sẽ leo thang hơn nữa khi ngày bầu cử Tổng thống Mỹ (5/11) càng đến gần.
Theo đề xuất của TP Đà Nẵng về thí điểm thành lập khu thương mại tự do, Ban Quản lý Khu công nghệ cao và Khu công nghiệp Đà Nẵng (DHPIZA) sẽ là đơn vị thực hiện chức năng quản lý nhà nước đối với Khu Thương mại tự do Đà Nẵng.
Việc thí điểm thành lập khu thương mại tự do tại TP. Đà Nẵng sẽ góp phần cải thiện môi trường đầu tư, tăng khả năng cạnh tranh của nước ta trong khu vực, từ đó thu hút được nhiều tập đoàn lớn đầu tư vào Đà Nẵng.
Ông Trump cảnh báo nếu các quốc gia không giúp Mỹ giảm người vượt biên trái phép vào Mỹ, thì khi tái đắc cử tổng thống Mỹ, ông sẽ áp thuế quan mạnh tay lên nước đó...
Nhiều đại biểu Quốc hội tán thành chủ trương thí điểm thành lập khu thương mại tự do TP Đà Nẵng; lưu ý một số vấn đề cần quan tâm để thực hiện hiệu quả chủ trương này.
Vấn đề người nhập cư đang làm nóng cuộc đua vào Nhà Trắng giữa hai ứng viên hàng đầu là Tổng thống Mỹ Joe Biden và cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump.
'Cần có quy định về quản lý Nhà nước đặc thù đối với Khu thương mại tự do, trong đó lưu ý về quản lý tài chính, ngân hàng, thuế… đồng thời phân cấp phân quyền hợp lý'.
Cựu Tổng thống Trump cho biết nếu tái đắc cử, ông có thể áp đặt thuế quan đối với các quốc gia không giúp hạn chế dòng người nhập cư vào Mỹ, bao gồm cả Trung Quốc.
Cá ngừ đóng hộp đang cho thấy sự phát triển vượt bậc trong bức tranh xuất khẩu cá ngừ, ghi nhận tăng tới 51% về kim ngạch trong giai đoạn năm 2021-2023.
Bị loại khỏi Mỹ bằng thuế quan và đối mặt với phản ứng dữ dội ở châu Âu, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã tìm được 'lối đi riêng' ở nhiều thị trường mới nổi.
Căng thẳng thương mại Mỹ - Trung gia tăng khi Mỹ tiến hành tăng thuế đối với hàng loạt các mặt hàng xuất khẩu từ Trung Quốc. Trong đó có nhôm, thép đều là những hàng hóa thế mạnh của Việt Nam. Điều này sẽ tạo ra cơ hội cho các doanh nghiệp trong nước gia tăng tỷ trọng xuất khẩu, nhưng các thách thức cũng sẽ không hề nhỏ.
Việc áp dụng mức thuế giá trị gia tăng lên đến 10% đối với dịch vụ được cung cấp trong khu vực phi thuế quan sẽ làm tăng giá thành sản phẩm, làm giảm khả năng cạnh tranh của hàng xuất khẩu Việt Nam.
Khi phát động chiến tranh thương mại vào năm 2018, Tổng thống Mỹ khi đó là ông Donald Trump đã đối mặt sự chỉ trích mạnh mẽ của các nhà kinh tế theo trường phái tự do, những người đưa ra một sự khẳng định đanh thép: Thuế quan chính là thuế đánh vào người tiêu dùng...
CEO Ford chia sẻ về kế hoạch đưa mảng sản xuất ô tô điện có lãi trong tương lai.
Trong phiên chất vấn chiều 4/6, đại biểu Quốc hội đã đặt câu hỏi về những khó khăn của doanh nghiệp xuất nhập khẩu khi Việt Nam tham gia các FTA, khi phải đối mặt với rào cản phi thuế quan của các nước, đồng thời đề nghị Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên nêu lên giải pháp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, đảm bảo xuất khẩu bền vững trước mắt và trong dài hạn. Đại biểu Dương Khắc Mai (Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH tỉnh Đắk Nông) chia sẻ thêm về vấn đề này.