Giá vé máy bay toàn cầu sẽ tăng 3-7% trong năm 2024 và sẽ tiếp tục tăng trong những năm tiếp theo mặc dù vậy các hãng hàng không đang phải đối mặt với những khó khăn trong hoạt động kinh doanh.
Mới đây, công ty khởi nghiệp của Hàn Quốc Moviation đã cho ra mắt dịch vụ taxi bay Vonaer giúp tiết kiệm tối đa thời gian cho người tham gia giao thông.
Theo ông Nam, hiện nay, thị trường thế giới vẫn còn tàu bay, chỉ cần các hãng chấp nhận trả giá cao hơn. Trong bối cảnh làm ăn không có lãi, các hàng đều không muốn thuê thêm.
Hãng hàng không Vietnam Airlines ngày 13/6 cho biết, hãng sẽ nhận thêm 3 máy bay Airbus A320neo trong năm 2024.
Chỉ riêng trong năm 2023, số lượt khách du lịch quốc tế trên toàn cầu là 1,3 tỷ...
Giá vé máy bay nội địa tăng cao đã ảnh hưởng không nhỏ đến thị trường du lịch trong nước. Tại Hội thảo 'Hàng không-Du lịch 'bắt tay' liên kết phát triển bền vững' do Báo Nhân Dân tổ chức, ông Hoàng Nhân Chính, Trưởng Ban thư ký Hội đồng Tư vấn Du lịch (TAB) đã đưa ra 14 đề xuất đối với Chính phủ, các địa phương có sân bay và doanh nghiệp cùng chung tay hành động để giảm giá vé máy bay.
Trong hoàn cảnh ngành hàng không đang thiếu máy bay do ảnh hưởng từ việc nhà sản xuất triệu hồi động cơ trên toàn cầu, Vietnam Airlines nhận thêm 3 máy bay để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách.
Trong bối cảnh thiếu hụt máy bay, các hãng hàng không tăng cường tần suất bay đêm. Tuy nhiên, nhiều hành khách vẫn chưa chọn đi lại vào khung giờ này.
Nhằm phân tích thực trạng phát triển của ngành hàng không, du lịch hiện nay, ngày 12/6, tại Hà Nội, Báo Nhân Dân tổ chức hội thảo với chủ đề 'Hàng không - Du lịch bắt tay liên kết phát triển bền vững'.
Địa phương có chính sách giá ưu đãi mới nâng 'đôi cánh' hàng không, du lịch bay cao
Bộ KH-ĐT khẳng định, thời điểm hiện tại, chưa có cơ sở pháp lý để xem xét đề xuất của Bamboo Airways về việc nâng tỷ lệ sở hữu nước ngoài trong kinh doanh vận tải hàng không lên 49%.
Tại Hội thảo 'Hàng không – Du lịch 'bắt tay' liên kết phát triển bền vững', các chuyên gia cho rằng, việc thiếu hụt máy bay trên toàn cầu cùng với biến động mạnh của tỷ giá, chi phí nhiên liệu những tháng gần đây khiến các hãng hàng không bị giảm năng lực cung ứng và phải điều chỉnh tăng giá vé máy bay. Điều này đã và đang tác động bất lợi đến sự phát triển của ngành du lịch Việt Nam.
Các doanh nghiệp đề xuất, để giảm giá vé máy bay, kích cầu du lịch nội địa, Chính phủ nên khuyến khích thành lập các hãng hàng không mới; hỗ trợ thuế, phí và giá... Các địa phương, ngành du lịch và hàng không cần bàn kế hoạch hợp tác trên cơ sở chia sẻ lợi ích và trách nhiệm.
Nhằm góp phần đưa ngành Hàng không, Du lịch vượt qua khó khăn, phát triển bền vững, trở thành động lực quan trọng cho tăng trưởng kinh tế đất nước. Chiều 12/6, tại Hà Nội, Báo Nhân Dân tổ chức Hội thảo với chủ đề 'Hàng không - Du lịch 'bắt tay' liên kết phát triển bền vững'.
Chiều 12/6, Báo Nhân Dân tổ chức hội thảo Hàng không-Du lịch 'bắt tay' liên kết phát triển bền vững.
Nhiều ý kiến cho rằng việc hoàn thành mục tiêu đặt ra của ngành du lịch năm 2024 trở nên đầy thách thức. Một phần do hầu hết sự hợp tác hai ngành hàng không - du lịch ở quy mô nhỏ, còn nhiều khoảng trống. Những yếu tố bất lợi trong bức tranh khó khăn chung tiếp tục gây nặng 'đôi cánh' cả hai ngành...
Ngành vận tải hàng không toàn cầu đang phục hồi mạnh mẽ với mức tăng trưởng ấn tượng. Ngành này kỳ vọng sẽ phá kỷ lục vào năm 2024 với gần 5 tỷ hành khách trên toàn thế giới, nhiều hơn gần 500 triệu người so với năm 2019, thời kỳ đỉnh cao của vận chuyển hàng không.
Ngành vận tải hàng không toàn cầu đang phục hồi mạnh mẽ với mức tăng trưởng ấn tượng, dự báo doanh thu toàn ngành đạt gần 1.000 tỷ USD năm 2024.
Giá vé máy bay tăng cao không chỉ làm tổn hại cho ngành hàng không và du lịch mà còn tác động đến các ngành kinh tế khác, đặc biệt là sinh kế của người dân địa phương.
Ngày 12/6, tại Hà Nội, đã diễn ra Hội thảo 'Hàng không – Du lịch 'bắt tay' liên kết phát triển bền vững' do Báo Nhân dân tổ chức nhằm phân tích thực trạng phát triển của ngành hàng không, du lịch hiện nay, cùng thảo luận để thiết lập các sáng kiến hợp tác một cách thực chất, hiệu quả và kiến nghị lên Chính phủ những giải pháp mới.
Những tác động chi phí đầu vào gia tăng, biến động quy mô tàu bay gây áp lực lên giá vé máy bay nội địa vào giai đoạn cao điểm.
Ngay giữa cao điểm hè, thị trường vẫn thiếu hụt tàu bay khiến giá vé máy bay tăng so với giai đoạn trước đây. Nhiều người đặt câu hỏi vì sao hãng bay không tăng cường bay đêm?
Hai ngành du lịch, hàng không vẫn còn rất nhiều dư địa để phát triển nhưng muốn hiệu quả thì các bên phải có nhiều giải pháp liên kết, có các chính sách, chương trình hợp tác ngắn hạn và lâu dài trên cơ sở chia sẻ lợi ích và trách nhiệm.
Đại biểu cho rằng cái 'bắt tay' của hàng không và du lịch cần đi vào thực chất, bởi chiến lược này đã thực hiện nhiều năm nay nhưng đến giờ không biết 'bay đến đâu'.
Chỉ vì bất cẩn, một lái xe tải đã tham gia giao thông giữa các dòng phương tiện trong tình trạng thả chốt cửa sau thùng xe.
Chiều 12.6, tại Hà Nội, Báo Nhân Dân tổ chức hội thảo 'Hàng không - Du lịch 'bắt tay' liên kết phát triển bền vững'.
Theo ông Nguyễn Văn Thắng - Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, các hãng hàng không thời gian qua đã nỗ lực để phục hồi khai thác, nhưng những khó khăn nội tại vẫn là rào cản lớn để các hãng có thể phục hồi lại như thời điểm trước dịch. Những tác động chi phí đầu vào gia tăng, biến động quy mô tàu bay gây áp lực lên giá vé máy bay nội địa vào giai đoạn cao điểm.
Ông Lương Hoài Nam khẳng định giá vé máy bay chỉ hạ nhiệt khi số lượng máy bay của các hãng tăng lên, trong khi đang thiếu hụt 60-70 chiếc.
Chiều 12-6, tại Hà Nội, Báo Nhân Dân tổ chức Hội thảo với chủ đề 'Hàng không - Du lịch 'bắt tay' liên kết phát triển bền vững'.
Theo Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Lê Hồng Hà, trong tháng 5, hãng bay này đã phải hủy 10% chuyến bay đêm do không có khách vào khung giờ đêm và bị ảnh hưởng nhiều
Trong bối cảnh khó khăn, số lượng tàu bay sụt giảm, thị trường hàng không vẫn tăng trưởng, đặc biệt là vận chuyển hàng không quốc tế.
Việc thiếu hụt máy bay trên toàn cầu cùng sự biến động mạnh của tỷ giá, chi phí nhiên liệu đã tác động đến năng lực cung ứng, buộc các hãng hàng không phải điều chỉnh, tăng giá vé máy bay. Sự thay đổi này đã làm ảnh hưởng đến quyền lợi của du khách nói riêng, cũng như quá trình phát triển của ngành du lịch Việt Nam nói chung. Đây là vấn đề đặt ra để ngành hàng không và du lịch ngồi lại với nhau, cùng bàn các giải pháp để gỡ khó cho 2 ngành nhằm kích cầu du lịch Việt Nam.
Việc thiếu hụt máy bay, cộng với biến động mạnh của tỷ giá, chi phí nhiên liệu đang khiến các hãng hàng không bị giảm năng lực cung ứng và điều chỉnh tăng giá vé máy bay. Điều này đang tác động rất bất lợi đến ngành du lịch.
Hai chiếc Airbus A320 'rượt đuổi' nhau trên đường băng, nhân viên trạm điều phối bay ngủ gật, phi công bỏ máy bay để đi mua đồ ăn...là những sự cố hy hữu nhiều hãng hàng không từng trải qua.
Các hãng hàng không ở Nhật Bản đang chật vật để có đủ nhiên liệu máy bay trong khi một số hãng hàng không nước ngoài đã hủy kế hoạch tăng số lượng chuyến bay đến Nhật Bản do thiếu nhiên liệu trong mùa du lịch bùng nổ.
Việc thiếu hụt máy bay trên toàn cầu cùng với biến động mạnh của tỉ giá, chi phí nhiên liệu khiến các hãng hàng không bị giảm năng lực cung ứng và phải điều chỉnh tăng giá vé máy bay, tác động bất lợi đến sự phát triển của ngành du lịch Việt Nam
Chiều nay (12/6), tại Hà Nội, Báo Nhân Dân tổ chức Hội thảo với chủ đề 'Hàng không - Du lịch 'bắt tay' liên kết phát triển bền vững, nhằm phân tích thực trạng phát triển của ngành hàng không, du lịch hiện nay cùng thảo luận để thiết lập các sáng kiến hợp tác một cách thực chất, hiệu quả và kiến nghị Chính phủ những giải pháp mới.
Sẽ có nhiều sáng kiến được lãnh đạo các công ty lữ hành và hàng không đề xuất với mong muốn sớm đưa hai ngành kinh tế quan trọng này vượt qua khó khăn, trở thành động lực quan trọng cho tăng trưởng kinh tế đất nước.
Tạo ra một phiên bản hàng không của tên lửa PrSM có vẻ là một giải pháp thực sự tối ưu do vậy thật đáng ngạc nhiên khi Mỹ vẫn chưa đi theo hướng này.
ANH - Năm 1985, máy bay số hiệu 28M của Bristish Airtours đã xảy ra sự cố gây hỏa hoạn nghiêm trọng. Vụ tai nạn khiến 55 người thiệt mạng, trở thành một trong những thảm họa hàng không thảm khốc nhất ở Anh.
Một bệnh nhân bị đột quỵ xuất huyết não và một bệnh nhân khác đa chấn thương nguy kịch vừa được tổ cấp cứu hàng không bệnh viện Quân Y 175 phối hợp với Binh đoàn 18 cùng lúc đưa từ quần đảo Trường Sa về đất liền điều trị.
Hàng trăm nghìn vé máy bay đêm giá rẻ đã được các hãng hàng không tung ra nhằm tăng thời gian sử dụng tàu bay, giúp giảm giá vé dịp cao điểm hè.
Theo cập nhật mới nhất của FiinTrade, ngành hàng không đang dẫn đầu toàn thị trường chứng khoán về mức tăng trưởng lợi nhuận sau thuế.
Theo FAA, tính từ đầu năm đến ngày 9/6, cơ quan này nhận được báo cáo về 915 trường hợp hành khách gây rối, trong đó có 106 trường hợp hành khách say rượu.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư 13/2024/TT-BGTVT quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa và giá dịch vụ chuyên ngành hàng không.
Việt Nam đang được phía Canada đánh giá là điểm đến nhiều tiềm năng, phù hợp với 5 lĩnh vực mà Chính phủ Canada ưu tiến triển khai như y tế, công nghệ, hàng không, chuyển đổi năng lượng, nông nghiệp và thực phẩm chế biến.
Việt Nam đang được phía Canada đánh giá là điểm đến nhiều tiềm năng, phù hợp với 5 lĩnh vực mà Canada ưu tiên triển khai như y tế, công nghệ, hàng không, chuyển đổi năng lượng, nông nghiệp.