Trong bối cảnh các dự án cao tốc đang liên tiếp được hoàn thành, đưa vào khai thác, đồng bộ hệ thống giao thông thông minh (ITS) được xem là giải pháp tối ưu để các công trình phát huy hiệu quả, người dân lưu thông thuận lợi, an toàn.
Ở giai đoạn 'nước rút', tỉnh Quảng Bình đang dồn lực để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng cho dự án trọng điểm Quốc gia.
Những ngày qua, Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện Tư Nghĩa, tỉnh Quảng Ngãi luôn thường trực trên nút giao xã Nghĩa Kỳ vận động, hỗ trợ nhân dân tháo dỡ nhà cửa, vật kiến trúc, bàn giao mặt bằng để thi công cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Quảng Ngãi- Hoài Nhơn.
Trong tổng chiều dài hơn 13 km của Dự án Đường Văn Lâm - Sơn Hải, đoạn cuối tuyến (nối đường ven biển) dài 6,67 km đã đưa vào sử dụng; đoạn đầu tuyến (nối với Quốc lộ 1A) đã hoàn thành 95% giá trị hợp đồng.
Chiều 13/6, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Phước Hiền đã đi kiểm tra thực tế công tác dỡ dọn nhà cửa, vật kiến trúc, bàn giao mặt bằng xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía đông, giai đoạn 2021 - 2025 qua địa bàn huyện Tư Nghĩa.
Chiều 13/6, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Phước Hiền chủ trì buổi làm việc với UBND TX.Đức Phổ và các sở, ngành liên quan về tiến độ bàn giao mặt bằng dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, giai đoạn 2021 - 2025 đoạn qua địa bàn tỉnh.
Bộ Giao thông Vận tải vừa trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn.
Bộ GTVT vừa trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn, với tổng vốn đầu tư khoảng 7.000 tỷ đồng.
Ngày 13/6, Phòng Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (Công an tỉnh Ninh Bình) phối hợp với Công ty Cổ phần tập đoàn Xuân Khiêm tổ chức diễn tập tình huống giả định tại Trạm dừng nghỉ Xuân Khiêm thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông, xã Ninh Phúc, thành phố Ninh Bình, tỉnh Ninh Bình.
Bộ GTVT đề xuất Thủ tướng chấp thuận chủ trương chi 7.000 tỉ đồng để mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ 2 làn xe lên 4 làn xe.
Tuyến cao tốc Bắc - Nam được đề xuất đầu tư mở rộng từ 2 làn xe lên 4 làn xe với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 7.000 tỷ đồng.
UBTVQH thống nhất về mặt nguyên tắc việc điều chỉnh Nghị quyết số 273 về quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa.
Địa điểm xây dựng dự án này tại xã Phú Sơn, thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa) trên diện tích khoảng 11,7ha, với vốn đầu tư hơn 325 tỷ đồng...
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản đồng ý với báo cáo thẩm tra ATGT tại nút giao Thiệu Giang (thuộc địa bàn huyện Thiệu Hóa) do Ban QLDA Đầu tư xây dựng huyện Thiệu Hóa làm chủ đầu tư.
Dự án mở rộng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn hiện hữu từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe dự kiến khởi công tháng 1/2025 và hoàn thành vào cuối năm 2025.
Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn được đề xuất áp dụng hình thức đầu tư công.
Trong quá trình triển khai thực hiện Dự án, diện tích rừng tăng 438,3 ha, diện tích đất rừng tăng 582,93 ha; diện tích đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên tăng 152,55 ha so với con số đã được quyết định.
Diện tích đất rừng và đất lúa cho Dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông khi triển khai trong thực tế tăng lên so với diện tích được Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho phép tại Nghị quyết số 273 ngày 11/7/2022, dẫn tới vướng mắc, ảnh hưởng tới tiến độ dự án. Chiều 12/6 Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến về Tờ trình của Chính phủ đề nghị điều chỉnh Nghị quyết này.
Để hoàn thành nhiệm vụ bàn giao 100% mặt bằng cao tốc Bắc- Nam phía Đông cho nhà thầu tuyến chính trong tháng 6/2024, người dân thuộc vùng dự án ở Quảng Ngãi hối hả dỡ dọn nhà cửa, di dời đồ đạc.
Quốc hội cho phép sử dụng 63.725 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách cho các dự án đầu tư công. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều dự án chưa hoàn thiện thủ tục đầu tư để bố trí vốn.
Bộ Giao thông Vận tải đang phối hợp với bộ, ban, ngành và địa phương liên quan để điều phối nguồn vật liệu, đảm bảo việc cung ứng vật liệu cát đắp nền đường cho các dự án đường bộ cao tốc.
UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa ban hành Văn bản số 3271/UBND-GT về việc đẩy nhanh tiến độ di dời các công trình lưới điện phục vụ giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh.
Chiều 11/6, ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng đã có buổi làm việc với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận về thực hiện thủ tục khai thác mỏ cát biển theo cơ chế đặc thù Nghị quyết 106/2023/QH15 của Quốc hội.
Chiều 12/6, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, UBTVQH xem xét Tờ trình 173/TTr-CP của Chính phủ về điều chỉnh Nghị quyết số 273/NQ-UBTVQH15 về quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên của Dự án xây dựng công trình đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025. Qua thảo luận, UBTVQH cơ bản thống nhất về mặt nguyên tắc việc điều chỉnh Nghị quyết số 273, đồng thời đề nghị Chính phủ rà soát, hoàn thiện Tờ trình, dự thảo Nghị quyết và Hồ sơ theo đúng quy định,…
u tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, đoạn qua xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa (Quảng Ngãi) những ngày này như một 'đại công trường' dỡ dọn nhà cửa, di dời đồ đạc và cây cối… tất cả vì mục tiêu dành chỗ cho cao tốc Bắc – Nam đi qua.
Ngày 11/6, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu cùng với sở, ngành tỉnh có buổi làm việc với Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải) về thực hiện thủ tục khai thác mỏ cát biển làm vật liệu đắp nền đường tại Dự án Cần Thơ – Cà Mau thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Chiều 11.6, ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng có buổi làm việc với Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận về các vướng mắc và thủ tục cấp quyền khai thác mỏ cát biển thuộc tỉnh Sóc Trăng phục vụ dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
Chiều 11.6, tại Nhà Quốc hội, Ủy ban Kinh tế tiến hành Phiên họp toàn thể lần thứ 16 để thẩm tra Tờ trình của Chính phủ đề nghị điều chỉnh Nghị quyết số 273/NQ-UBTVQH15 quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên của dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Chỉ trong vòng 3 năm qua, đã có thêm 800km cao tốc đưa vào khai thác nhờ nỗ lực rất lớn của Chính phủ. Điều này góp phần đáng kể vào việc phục hồi và phát triển kinh tế.
Chiều 11/6, tại Nhà Quốc hội, dưới sự chủ trì của Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh, Ủy ban Kinh tế đã tiến hành Phiên họp toàn thể lần thứ 16 để thẩm tra Tờ trình của Chính phủ đề nghị điều chỉnh Nghị quyết số 273 quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên của dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Chủ tịch UBND tỉnh Võ Trọng Hải yêu cầu các đơn vị, địa phương phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành Trung ương và chủ đầu tư để đẩy nhanh tiến độ di dời công trình lưới điện phục vụ thi công dự án cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn Hà Tĩnh.
'Tỉnh rất quan tâm về vấn đề khai thác cát biển nên chủ động làm việc với Bộ Tài nguyên và Môi trường, báo cáo Chính phủ, HĐND cũng thông qua chủ trương khai thác cát biển theo cơ chế đặc thù. Địa phương không sợ trách nhiệm, mà đang rất quyết tâm, quyết liệt, thế nhưng về cơ sở pháp lý, thẩm quyền không cho phép nên tỉnh chưa thể làm', ông Trần Văn Lâu - Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng - nói.
Cầu Hưng Đức, thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn Diễn Châu (Nghệ An) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) sẽ thông xe vào cuối tháng 6, là cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Theo tính toán, dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Hậu Giang - Cà Mau cần khoảng 6 triệu m3 cát biển để thi công nền đường.
Chiều 11.6, tại Nhà Quốc hội, dưới sự chủ trì của Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh, Ủy ban Kinh tế tiến hành Phiên họp toàn thể lần thứ 16 để thẩm tra Tờ trình của Chính phủ đề nghị điều chỉnh Nghị quyết số 273/NQ-UBTVQH15 quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên của dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Làm rõ nguyên nhân tăng diện tích rừng, đất rừng phải chuyển đổi khi làm cao tốc Bắc - Nam phía Đông
Trong quá trình thực hiện dự án có phát sinh tăng diện tích rừng 438,3 ha, đất rừng tăng 582,93 ha, đất trồng lúa nước hai vụ trở lên tăng 152,55 ha so với Nghị quyết 273.
Bổ sung quy định về xe đưa đón học sinh; Hà Nội tổ chức lại giao thông đường Âu Cơ; Chuẩn bị thông xe cầu dài nhất tuyến cao tốc Bắc - Nam; Chưa thu phí cao tốc do nhà nước đầu tư... là một số nội dung đáng chú ý trong bản tin Giao thông Hà Nội hôm nay.
Sau 2 năm thi công, cây cầu đường bộ dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, bắc qua sông Lam (dài hơn 4 km) nối Nghệ An và Hà Tĩnh dự kiến sẽ cho xe lưu thông vào cuối tháng 6 này.
Trên cơ sở lấy ý kiến của các bộ, ngành, Bộ Kế hoạch & Đầu tư đề xuất danh mục 28 cao tốc phân kỳ cần ưu tiên nâng cấp, mở rộng với tổng nhu cầu vốn khoảng 247.660 tỷ đồng. Tuy nhiên, đến nay ngân sách trung ương và địa phương mới cân đối được 18.763 tỷ đồng cho 5 dự án, đáp ứng gần 8% nhu cầu...
Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km334+900 thuộc Dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ được xây dựng tại xã Ninh Bình, huyện Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa.
Hoạt động của hệ thống dân vận, MTTQ và các đoàn thể chính trị - xã hội chuyển biến tích cực, góp phần quan trọng vào việc thực hiện thắng lợi các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương.
Chủ tịch UBND tỉnh nêu rõ: Trường hợp để chậm trễ trong GPMB di dời đường điện, ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn bộ dự án cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh thì người đứng đầu các địa phương liên quan phải chịu hoàn toàn trách nhiệm.
Sau phản ánh của VTC News về việc người dân Bình Định bức xúc chặn xe thi công cao tốc ngoài giờ do ngày đêm phải hứng bụi và ồn, Chủ tịch UBND tỉnh đã có chỉ đạo.
Hai trạm dừng nghỉ sẽ có các hạng mục công trình dịch vụ công (miễn phí) gồm bãi đỗ xe, không gian nghỉ ngơi, phòng nghỉ tạm thời cho lái xe, khu vệ sinh...
Thủ tướng giao 3 Bộ cùng các cơ quan liên quan làm rõ nguyên nhân lúa chết do nhiễm mặn ''bí ẩn'' tại xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang.
Chiếc xe khách giường nằm ( trên sườn xe dán chữ Chuyên cơ mặt đất) mang BKS: 38B-013.21 khi lưu thông trên cao tốc Bắc – Nam đoạn qua TX.Nghi Sơn bất ngờ bị rụng bánh giữa đường