Hà Nội đề xuất xây dựng 9 khu nhà ở xã hội; Hà Nội sẽ mở thêm điểm trông xe không dùng tiền mặt; Nỗi lo đuối nước với trẻ em dịp hè... là những nội dung chính trong chương trình hôm nay.
Công ty cổ phần phát triển nhà Phong Phú – Daewon - Thủ Đức (CĐT) chưa thực hiện xây dựng nhà trẻ, trường mẫu giáo theo đúng quy hoạch. Đáng nói, diện tích đất này đang được sử dụng làm bãi trông giữ xe trái phép.
Các đơn vị trông giữ xe trên toàn thành phố Hà Nội đã bước đầu hoàn tất công tác chuẩn bị ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều hành các bãi đỗ xe, điểm trông giữ xe.
Ngày 11/6, UBND phường Vĩnh Tuy đã tiến hành thành lập đoàn kiểm tra cơ sở trông giữ xe trái phép trên địa bàn sau khi nhận được phản ánh của PV.
Đây là ngõ 122 đường Trường Chinh, phường Khương Thượng, quận Đống Đa, với địa hình một bên là sông Sét còn một bên là nhà dân và hàng quán cộng thêm là ngõ cụt nên một số người dân đã lấy nơi đây làm bãi để xe ô tô mặc dù ngay đầu ngõ 122 đường Trường Chinh đã có biển cấm đỗ của cơ quan chức năng. Nhưng vì lợi nhuận với số tiền thu của mỗi xe từ 50 đến 70 ngàn đồng, nên họ đã lấn chiếm lòng đường và vỉa hè làm nơi trông giữ xe trái phép, để người dân phải đi bộ dưới lòng đường gây mất an toàn giao thông và dễ xảy ra tai nạn. Đề nghị cơ quan chức năng, chính quyền địa phương xử lý nghiêm hành vi vi phạm trên.
Thành phố sẽ xây dựng phương án tổ chức giao thông kết nối các cầu bến, xây dựng các hạng mục phụ trợ như bãi giữ xe 2 bánh, điểm dừng cho xe ô tô đón trả khách, xây dựng nhà vệ sinh, cải tạo hệ thống kè hiện hữu và nạo vét (đoạn từ cầu Ba Son đến cột cờ Thủ Ngữ) ở cả hai bên bờ sông Sài Gòn thuộc quận 1 và TP.Thủ Đức.
Chợ đầu mối, chợ dân sinh sẽ tuân theo các tiêu chuẩn mới theo Nghị định số 60/2024/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành, quy định về chính sách, cơ chế phát triển và quản lý chợ.
Ngoài bến Bạch Đằng hiện có, thành phố sẽ xây dựng phương án tổ chức giao thông kết nối các cầu bến, xây dựng các hạng mục phụ trợ như bãi giữ xe 2 bánh, điểm dừng cho xe ô tô đón trả khách, xây dựng nhà vệ sinh, cải tạo hệ thống kè hiện hữu.
Để giải quyết các điểm nghẽn trong Đề án 06, hướng tới hiện đại hóa nền hành chính, Hà Nội thực hiện nhiều nhiệm vụ đồng bộ, trong đó đáng kể là đợt cao điểm 'Nước rút 60 ngày đêm' thực hiện tái cấu trúc quy trình thủ tục hành chính.
Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Hà Minh Hải cho biết, tính đến tháng 6/2024, tổng số thuế nộp của 418 sàn thương mại điện tử là 2.547 tỷ đồng và của các doanh nghiệp, hộ kinh doanh cá nhân trên sàn thương mại điện tử là 7.362 tỷ đồng.
Sau khi triển khai thu phí gửi xe không tiền mặt tại Hà Nội đã cho thấy nhiều điểm tích cực. Việc này góp phần giảm những bãi trông giữ xe tự phát và ngăn chặn triệt để tình trạng chặt chém vé giữ xe như trước đây.
Theo báo cáo, 6 tháng đầu năm 2024, thành phố Hà Nội đã thu gần 10.000 tỷ đồng tiền thuế từ các sàn thương mại điện tử và các hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh trên sàn thương mại điện tử.
Đầu năm 2024 đến nay, Tp.Hà Nội đã thu thuế từ 418 sàn thương mại điện tử đạt 2.547 tỷ đồng.
Để tăng hiệu quả trông giữ xe, thanh toán gửi xe không dùng tiền mặt, trong thời gian tới, ngoài việc tiếp tục chỉnh sửa phần mềm để thống nhất hạ tầng công nghệ, rất cần sự thống nhất ý chí thực hiện của chính quyền và các doanh nghiệp đầu tư bãi xe.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 60/2024/NĐ-CP quy định về phát triển và quản lý chợ.
Trái ngược với cảnh xe ô tô đỗ đậu kín sân thì nay trụ sở cũ của Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Hải Phòng tại số 26 Lương Khánh Thiện đã được trả lại nguyên trạng, không còn chiếc xe nào đỗ tại sân trước và cả sân sau của khu đất.
Chính phủ ban hành Nghị định số 60/2024/NĐ-CP quy định về phát triển và quản lý chợ.
Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội đã phối hợp với các đơn vị liên quan, triển khai trông giữ xe không thu tiền mặt tại 7 điểm do Công ty TNHH Một thành viên khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đang quản lý. Sau khi thí điểm trông giữ xe không dùng tiền mặt trên địa bàn Thủ đô đã có những phản hồi từ phía người dân cũng như các chuyên gia đối với các dịch vụ này là rất tích cực.
Ngày 6/6, hơn 2.000 đoàn viên thanh niên đến từ các đơn vị trường học và các cơ sở đoàn đã có mặt tại 36 Hội đồng thi trên toàn tỉnh để tham gia chương trình thanh niên tình nguyện 'Tiếp sức mùa thi'.
Trong tháng 5/2024, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội lập biên bản vi phạm hành chính 73 trường hợp vi phạm trông giữ phương tiện trên địa bàn thành phố, phạt tiền 331 triệu đồng.
Văn phòng UBND TP Hồ Chí Minh vừa có thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường về tình hình triển khai công tác quản lý, khai thác, thu phí sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè trên địa bàn như kế hoạch đã đề ra trước đây.
Những tranh chấp liên quan đến giá gửi xe tại chung cư ở Hà Nội tiếp tục nối dài, và lần này là trường hợp của chung cư N03-T3 và T4 khu Ngoại giao đoàn (phường Xuân Tảo, quận Bắc Từ Liêm) khi chủ đầu tư bấp chấp ý kiến của chính quyền sở tại.
Trước nhu cầu về bãi trông giữ xe ngày một gia tăng, mới đây, tại phiên thảo luận về dự thảo Luật Đường bộ, một số đại biểu Quốc hội đã đề xuất sử dụng gầm cầu cạn làm bãi đỗ xe.
Sau một thời gian thí điểm trông giữ xe không dùng tiền mặt tại một số điểm trên địa bàn TP Hà Nội, nhiều người dân đánh giá cao sự tiện lợi, tính minh bạch, thu phí đúng quy định của dịch vụ này.
Thời gian gần đây, nhiều vụ tạt sơn lên xe ô tô liên tiếp diễn ra trên địa bàn thành phố Hà Nội. Mới nhất là vụ 8 chiếc xe bị tạt sơn ở Khu đô thị Sudico Mỹ Đình, Nam Từ Liêm.
Mức lợi nhuận 4,4 tỷ đồng trong quý I của Thảo Cầm Viên tương đương một nửa lợi nhuận cả năm ngoái và cao hơn lợi nhuận của các năm về trước.
TP Hà Nội hiện nay đang thiếu rất nhiều bãi đỗ xe, nhưng các chuyên gia về giao thông cho rằng không nên tận dụng gầm cầu cạn làm điểm giữ xe vì nhiều lý do.
Dọc theo tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông hiện có khoảng 14 điểm gửi xe để phục vụ hành khách đi tàu điện. Tuy nhiên, tại chân ga Cát Linh, việc trông giữ xe trên vỉa hè và tình trạng rác thải vứt bừa bãi lại đang gây ảnh hưởng xấu đến cảnh quan đô thị và cuộc sống người dân.
Như truyền hình Thông tấn đã phản ánh trong các bản tin trước đây về việc doanh nghiệp tự ý chăng dây trên vỉa hè, kẻ vạch trên lòng đường làm bãi trông giữ xe để thu tiền tại Khu đô thị TP Giao lưu thuộc địa bàn phường Cổ Nhuế 1, quận Bắc Từ Liêm TP Hà Nội. Sau 5 tháng Truyền hình Thông tấn phản ánh thì UBND quận Bắc Từ Liêm đã chỉ đạo các lực lượng chức năng xử lý hành vi cản trở phóng viên tác nghiệp ra sao? Xử lý những sai phạm của doanh nghiệp chủ đầu tư cũng như doanh nghiệp trông giữ xe và bảo vệ cho quyền lợi của người dân ở khu đô thị này thế nào? Mời quý vị và các bạn cùng phóng viên Truyền hình Thông tấn quay trở lại khu đô thị TP Giao lưu để rõ hơn về vấn đề này.
Theo kế hoạch Nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn, nhiều địa phương đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện và xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông, kiên quyết xử lý vi phạm về nồng độ cồn.
UBND phường Cầu Đất (quận Ngô Quyền, TP Hải Phòng) được tiếp nhận các cơ sở nhà, đất khu vực số 26 đường Lương Khánh Thiện để quản lý và trông coi, tuy nhiên khu vực này bị biến thành bãi trông giữ xe có thu phí.
Nhằm tránh tình trạng công viên bị 'xẻ thịt', nhiều diện tích đất biến thành bãi giữ xe, hàng quán, không còn chỗ cho người dân đến sinh hoạt, tập thể thao,
Quanh bệnh viện K, cơ sở Tân Triều, trung bình mỗi ngày có tới trăm lượt ô tô, hàng nghìn lượt xe máy đến gửi ở các bãi giữ xe tự phát.
Theo Sở GTVT TPHCM, dù đã có công văn 'đốc thúc', nhưng nhiều quận, huyện vẫn chưa xong danh mục lòng đường, vỉa hè đủ điều kiện thu phí.
Sau Hà Nội, tới đây, thành phố Hồ Chí Minh cũng sẽ thực hiện thí điểm ứng dụng công nghệ trông giữ xe không tiền mặt RFID. Dự kiến đến hết năm 2025 giải pháp này sẽ được triển khai trên toàn quốc.
Sở GTVT kiến nghị UBND TP Hà Nội giao Sở này khảo sát, cấp phép sử dụng tạm thời một phần lòng đường Phạm Tu, phía giáp cổng Bệnh viện K3 Tân Triều để đáp ứng nhu cầu gửi xe của người dân đến khám, chữa bệnh.
Sở GTVT Hà Nội đã đưa ra phương án tháo gỡ khó khăn trong việc trông giữ phương tiện, phục vụ người dân tại khu vực Bệnh viện K3, để UBND TP Hà Nội xem xét, quyết định.
Sở GTVT TP.HCM yêu cầu các địa phương như TP Thủ Đức, quận 8, Gò Vấp, quận 5... đẩy nhanh tiến độ triển khai danh mục đề xuất sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố.
Đội Cảnh sát giao thông, trật tự (CSGT-TT), Công an huyện Sông Hinh vừa phối hợp với các trường THPT, THCS, tiểu học và các xã, thị trấn tổ chức 16 buổi tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT, phòng ngừa tai nạn giao thông cho hơn 6.700 học sinh, giáo viên và người dân trên địa bàn huyện.
Người dân không lo bị chặt chém, lại thuận tiện, không mất thời gian khi gửi xe và trải nghiệm dịch vụ thu phí không dừng đối với ô tô tại Phủ Tây Hồ. Đây là một mô hình mới đang được TP. Hà Nội áp dụng, kỳ vọng mang lại nhiều tiện ích cho người dân.
Việc thiếu nghiêm trọng nơi trông giữ xe hợp pháp trên địa bàn TP Hà Nội chính là cơ hội để các bãi xe tạm, bãi xe không phép mọc lên ồ ạt. Điều này không chỉ gây ra gây ra nhiều hệ lụy về kinh tế mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cháy nổ, đặc biệt khi cao điểm mùa nắng nóng sắp tới.
UBND tỉnh vừa ban hành Quyết định 23/2024/QĐ-UBND về việc ban hành khung giá dịch vụ quản lý vận hành nhà chung cư trên địa bàn tỉnh Phú Yên. Theo đó, khung giá dịch vụ quản lý vận hành đối với chung cư có sử dụng thang máy từ 7.000-11.500 đồng/m2 sàn; đối với chung cư không có thang máy từ 6.000-11.000 đồng/m2 sàn.
Vào khoảng 21 giờ 30 phút đêm 27/5, xưởng gỗ gần cầu Cái Sao Thượng, trên đường Tôn Đức Thắng, tại khóm 3, phường 1, thành phố Cao Lãnh xảy ra vụ cháy lớn, kèm theo là những tiếng nổ lớn.
Lực lượng chức năng quận Bình Thạnh, TPHCM đã xử lý hàng loạt trường hợp bán hàng rong, bãi giữ xe lấn chiếm lòng, lề đường trên tuyến Nguyễn Gia Trí, Điện Biên Phủ…
Bất cập trong cách tính đẩy giá giữ xe lên cao so với mặt bằng chung khiến bãi giữ xe được đầu tư 76 tỷ đồng tại 116 Hải Phòng, Đà Nẵng rơi vào cảnh ế ẩm.
Sau phản ánh của báo Tin tức về bãi xe lậu trước cổng Bệnh viện K Tân Triều, Công an huyện Thanh Trì đã tiếp thu, ra quân xử phạt nghiêm các vi phạm.
Mua ô tô có thể mang lại nhiều tiện lợi, nhưng bạn cũng dễ đối diện với gánh nặng tài chính.
Phải chuyện đậu đỗ ô-tô không Tư Giao Thông?- Là vấn đề đó đấy NXD.- Nghịch lý trên đang nằm ở đâu?