Đi bộ sang đường tùy tiện, đi bất cứ chỗ nào, thậm chí trèo qua cả dải phân cách, hàng rào, đi ngang trên đường cao tốc là hiện trạng vẫn xảy ra lâu nay.
Ngày 13-6, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu cho biết vừa nhận được Công văn 3766 của Bộ TN-MT về việc quản lý, cấp phép khai thác cát biển theo cơ chế đặc thù tại Nghị quyết 106/2023/QH15 của Quốc hội.
Một người dân đã trình báo có chuột gặm đùi vịt tại một cửa hàng nằm trong khu dịch vụ đường cao tốc ở miền trung Trung Quốc.
Địa điểm xây dựng dự án này tại xã Phú Sơn, thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa) trên diện tích khoảng 11,7ha, với vốn đầu tư hơn 325 tỷ đồng...
Liên quan đến thu phí sử dụng đường cao tốc, dự thảo Luật Đường bộ đề nghị giao Chính phủ quy định chi tiết về điều kiện, thời điểm thực hiện việc thu phí sử dụng đường cao tốc.
Khi tuyến đường cao tốc Bắc-Nam đi qua những bản làng Quảng Trị, dân bản nói với nhau rằng:'Vì cao tốc đi thẳng, lại không... có chân, nên mình phải tránh'. Cách diễn giải nghe có vẻ giản đơn nhưng lại đúng với thực tế hiển nhiên, cùng với tính cách hào sảng của người dân miền núi đã biến những câu chuyện về giải phóng mặt bằng (GPMB) tưởng như sẽ rất nóng bỏng bỗng trở nên thuận lợi hơn rất nhiều.
Chiều 12-6, tiếp tục chương trình phiên họp thứ 34, Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét tờ trình của Chính phủ về điều chỉnh Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên của dự án xây dựng công trình đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Bộ Giao thông Vận tải đang phối hợp với bộ, ban, ngành và địa phương liên quan để điều phối nguồn vật liệu, đảm bảo việc cung ứng vật liệu cát đắp nền đường cho các dự án đường bộ cao tốc.
Thông tin từ tỉnh Bắc Giang, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Bắc Giang) vừa lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với tài xế L.T.K. về hành vi 'Điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc'.
Dự án đường Cao tốc Vân Phong-Nha Trang có 2 trạm dừng nghỉ dọc tuyến với quy mô khoảng 8ha, nguồn vốn đầu tư là hơn 225 tỷ đồng.
Việc nhập làn có thể khiến bạn cảm thấy choáng ngợp khi đang lái xe, đặc biệt khi một người lái xe khác từ chối không cho bạn nhập vào làn.
Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Bắc Giang cho biết vừa lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe L.T.K về hành vi vi phạm 'điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc' được quy định tại điểm a, khoản 8, Điều 5, Nghị định số 100/2019/NĐ-CP (được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 123/2021/NĐ-CP) quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, mức phạt tiền từ 16 triệu đồng đến 18 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 5 tháng đến 7 tháng.
Khi nào thì bị xem là vượt tốc độ? Có trường hợp nào CSGT sẽ không phạt dù chạy quá tốc độ không? Một số loại xe cụ thể sẽ không bị thổi phạt khi vượt quá tốc độ theo quy định của pháp luật hiện nay?
Việc thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư từng được đề xuất nhiều lần trước đây. Mặc dù hiện tại đã có trong dự thảo Luật Đường bộ nhưng vẫn chưa chốt thời điểm bắt đầu thu phí.
Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Bắc Giang cho biết vừa lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe L.T.K về hành vi vi phạm 'điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc' được quy định tại điểm a, khoản 8, Điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123/2021/NĐ-CP) quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, mức phạt tiền từ 16 triệu đồng đến 18 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 5 tháng đến 7 tháng.
Dự thảo Luật Đường bộ cần tiếp tục rà soát, chỉnh lý kỹ nội dung này, nhất là quy định về tiêu chuẩn, điều kiện đường cao tốc; đầu tư xây dựng đường cao tốc; mở rộng đường cao tốc; hình thức đầu tư…
Sáng 11/6, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến một số vấn đề lớn về giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Đường bộ. Dự thảo Luật Đường bộ lần này đã chỉnh lý nội dung 54 điều; chỉnh sửa kỹ thuật lập pháp 14 điều sau khi tiếp thu các ý kiến của Đại biểu Quốc hội tại kỳ họp thứ 7.
ẤN ĐỘ - Đoạn video ghi lại cảnh một nhóm trộm liều lĩnh lấy trộm thùng hàng trên nóc một chiếc xe tải đang chạy trên đường cao tốc.
Chủ tịch Quốc hội nói các nước đường cao tốc mỗi bên ít nhất 4- 5 làn xe, còn đường cao tốc của ta mỗi bên 3 làn xe, có nơi 2 làn xe.
Bản tin Nóng 18h: Phí sử dụng đường cao tốc được quy định thế nào tại dự thảo Luật Đường bộ?; Ngược chiều thế giới, 4 ngân hàng trong nước giữ nguyên giá vàng miếng; Khởi tố thêm tội Cố ý gây thương tích vụ cô gái lái xe tông xe khác…
Để tránh việc hiểu từ ngày 1/10/2024 sẽ thu phí sử dụng đường cao tốc, dự thảo Luật Đường bộ sẽ chỉnh lý theo hướng giao Chính phủ quy định thời điểm thu phí.
Chủ tịch Quốc hội nhấn mạnh làm Luật Đường bộ phải nhìn quá khứ, thấy hiện tại và tương lai để tính toán hình thức đầu tư, mối quan hệ giữa đường cao tốc với các đường hiện hữu.
Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh Lê Tấn Tới đã báo cáo một số vấn đề lớn về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Đường bộ.
Sáng 11/6, tại phiên họp 34, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý Dự thảo Luật Đường bộ. Để tránh việc hiểu từ ngày 1/10/2024 sẽ thu phí sử dụng đường cao tốc, Dự thảo Luật sẽ chỉnh lý theo hướng giao Chính phủ quy định thời điểm thu phí.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết, Bộ GTVT sẽ ứng dụng công nghệ thông tin mạnh mẽ trên tất cả lĩnh vực, sắp tới hệ thống giao thông thông minh sẽ được đầu tư với công nghệ mới nhất.
Cơ quan soạn thảo, thẩm tra thống nhất đề nghị giao UBND cấp tỉnh quy định về việc quản lý, thu phí đối với các loại đường bộ cao tốc do địa phương đầu tư.
Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh đề nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho bổ sung khoản 3 Điều 50 dự thảo Luật Đường bộ theo hướng giao Chính phủ quy định về điều kiện, thời điểm thực hiện việc thu phí sử dụng đường cao tốc.
Sáng 11/6, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Đường bộ.
Sáng 11/6, tiếp tục Chương trình Phiên họp thứ 34, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Đường bộ.
Tiếp tục chương trình Phiên họp Ủy ban Thường vụ Quốc hội giữa 2 đợt của Kỳ họp thứ Bảy, Quốc hội Khóa XV, sáng 11.6, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội, Thượng tướng Trần Quang Phương, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến một số vấn đề lớn về giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Đường bộ.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đề nghị tiếp tục rà soát, chỉnh lý kỹ nội dung về đường cao tốc, nhất là quy định về tiêu chuẩn, điều kiện đường cao tốc; đầu tư xây dựng, phát triển đường cao tốc; hình thức đầu tư; mối quan hệ giữa đường cao tốc với các đường hiện hữu…
Để tránh việc hiểu từ ngày 1-10-2024 sẽ thu phí sử dụng đường cao tốc, dự thảo Luật Đường bộ sẽ chỉnh lý theo hướng giao Chính phủ quy định thời điểm thu phí.
Dự thảo Luật Đường bộ đang được tiếp thu, chỉnh lý theo hướng giao Chính phủ quy định về điều kiện, thời điểm thực hiện việc thu phí sử dụng đường cao tốc.
Theo rà soát của Bộ Giao thông vận tải (GTVT), tổng nhu cầu vật liệu đất, đá, cát cho đắp nền đường 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 - 2025 hơn 90 triệu m3, gồm: Khoảng 27 triệu m3 cát, 48 triệu m3 đất và 18 triệu m3 đá, nhưng đến nay, nguồn cung ứng tại các địa phương vẫn đang thiếu hụt.
Nhiều nghiên cứu và thử nghiệm trong thực tế cho thấy, dầm bê tông cường độ cao có nhiều ưu điểm vượt trội và hoàn toàn có thể đảm bảo tính khả thi trong việc xây dựng đường cao tốc trên cao tại Đồng bằng sông Cửu Long.
Vạch kẻ chéo trên đường cao tốc có ý nghĩa gì, những quy định về loại vạch này thế nào và người tham gia giao thông cần tuân thủ ra sao?
Tiếp tục chương trình Phiên họp thứ 34, sáng 11/6, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội, Thượng tướng Trần Quang Phương, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Đường bộ. Qua thảo luận, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cơ bản nhất trí với dự thảo Luật Đường bộ đã được chỉnh lý trên cơ sở ý kiến thảo luận của đại biểu Quốc hội tại hội trường và nhất trí với Báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý đối với dự thảo Luật.
Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt đầu tư Dự án tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng.
Lái ô tô quay đầu đi ngược chiều trên cao tốc là hành vi cực kỳ nguy hiểm, dễ dẫn đến tai nạn giao thông và sẽ bị phạt nặng.
Đi ngược chiều vẫn được xem là một trong những vi phạm giao thông nghiêm trọng tại Việt Nam, ảnh hưởng lớn đến an toàn giao thông và trật tự đô thị.
Theo tính toán, đến cuối tháng 5/2024, khối lượng vật liệu cát đắp phục vụ thi công các tuyến đường bộ cao tốc khu vực ĐBSCL và Đông Nam Bộ vẫn còn 26 triệu m3 chưa xác định được nguồn cung.
Đang lưu thông trên cao tốc QL45 - Nghi Sơn, xe khách bất ngờ rơi 2 bánh xe ra đường.
Mặc dù chiều dài đường cao tốc với 4 làn xe hoàn chỉnh chỉ khoảng 25 km nhưng phải xây tới 12 cầu và ba nút giao lớn nên mức đầu tư tới gần 7.000 tỷ đồng