Để giảm phát thải khí nhà kính, Bộ Giao thông vận tải đặt ra lộ trình đến năm 2030, ô tô điện đạt tỷ lệ 30%; xe máy điện chiếm 22% tổng số xe máy sử dụng. Năm 2025, bắt đầu sử dụng xe buýt điện.
Hà Nội đang lấy ý kiến cộng đồng về việc hạn chế xe cơ giới cá nhân vào 5 khu vực có nguy cơ ô nhiễm không khí cao.
Theo thống kê, trên địa bàn TP Cần Thơ hiện có 10 tuyến xe buýt nội thành và 9 tuyến xe buýt liền kề đang hoạt động.
Dự kiến, đầu năm 2025, sẽ có thêm 2 tuyến xe buýt nội bộ trong khu ĐHQG TP. HCM để phục sinh viên đi lại. Hai tuyến xe buýt nội bộ này được kỳ vọng mỗi năm phục vụ khoảng 6 triệu lượt khách.
Nhằm tăng cường khả năng kết nối, phục vụ nhu cầu sử dụng xe buýt của người dân được tốt hơn, từ ngày 31/12/2020, Cần Thơ đưa vào khai thác tuyến xe buýt Bến xe khách Trung tâm thành phố Cần Thơ - Cảng hàng không Quốc tế Cần Thơ.
Hệ thống xe buýt của TP Manchester, đô thị lớn thứ hai ở Anh, sẽ ứng dụng công nghệ AI trong hỗ trợ hành khách và phân tích, đánh giá, tăng cường hiệu quả hoạt động.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa có quyết định về việc ban hành giá vé vận chuyển hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố Hà Nội bắt đầu từ ngày 1/11/2024.
Cảnh sát Sao Paolo xác nhận Jose Miranda (30 tuổi) - CĐV của CLB Cruzeiro (Brazil) đã bị tấn công, chết cháy trên đường cao tốc Fernao Dias.
Phần lớn người dân ủng hộ tăng giá vé và cho rằng giá vé mới vẫn nằm trong khả năng chi trả. Tuy nhiên, cơ quan chức năng cần có nhiều biện pháp nâng cao chất lượng và tốc độ vận hành của dịch vụ xe buýt trợ giá.
Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội vừa có quyết định về việc ban hành giá vé vận chuyển hành khách công cộng bằng xe buýt có trợ giá trên địa bàn thành phố bắt đầu từ ngày 1/11/2024
Cân bằng giữa cầu đường và xe cá nhân luôn là bài toán nan giải, công việc xây dựng ngoài trở ngại giải phóng mặt bằng còn đòi hỏi nguồn vốn lớn và mất khá nhiều thời gian. Vì vậy cần có thêm các giải pháp phi công trình, điều phối giúp giảm bớt nạn kẹt xe đô thị.
Từ ngày 28/11/2023, thành phố Hà Nội bắt đầu thí điểm thẻ vé điện tử liên thông đa phương thức trên 25 tuyến xe buýt.
Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội vừa có quyết định về việc ban hành giá vé vận chuyển hành khách công cộng bằng xe buýt có trợ giá trên địa bàn thành phố bắt đầu từ ngày 1.11.2024. Giá vé tháng liên tuyến với đối tượng ưu tiên là 140.000 đồng; giá vé tháng bán cho các đối tượng không ưu tiên đi liên tuyến là 280.000 đồng.
Ông Nguyễn Văn Bình (Lương Sơn) hỏi: Đề nghị cho biết pháp luật quy định những đối tượng nào phải chịu phí sử dụng đường bộ cao tốc?
Theo đó, mức giá vé tháng liên tuyến với đối tượng ưu tiên tăng từ 100.000 lên 140.000 đồng, giá vé tháng bán cho các đối tượng không ưu tiên đi liên tuyến tăng từ 200.000 lên 280.000 đồng.
Giá vé tháng liên tuyến với đối tượng ưu tiên là 140.000 đồng; giá vé tháng bán cho các đối tượng không ưu tiên đi liên tuyến là 280.000 đồng.
Theo lộ trình, năm 2025, Hà Nội triển khai hệ thống vé điện tử liên thông cho mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng xe bus. Năm 2026 triển khai liên thông với 2 tuyến đường sắt đô thị.
UBND thành phố Hà Nội vừa có quyết định về việc ban hành giá vé vận chuyển hành khách công cộng bằng xe bus có trợ giá trên địa bàn thành phố bắt đầu từ ngày 1/11/2024. Theo đó, giá vé tháng liên tuyến với đối tượng ưu tiên là 140.000 đồng; giá vé tháng bán cho các đối tượng không ưu tiên đi liên tuyến là 280.000 đồng;...
Trung tâm Quản lý giao thông và điều hành giao thông Thành phố Hà Nội cho biết đã có hơn 16,4 triệu lượt hành khách sử dụng thẻ vé điện tử với tổng doanh thu từ bán vé điện tử hơn 111,54 tỷ đồng.
Người có công, người khuyết tật, người cao tuổi ở Hà Nội sẽ không phải đi đổi thẻ xe buýt như hiện nay, thay vào đó là thẻ không thời hạn.
Mới đây, UBND TP Hà Nội có quyết định điều chỉnh thời hạn thẻ xe buýt miễn phí cho một số đối tượng. Cụ thể, người có công, người khuyết tật và người cao tuổi được điều chỉnh thẻ xe buýt miễn phí không thời hạn (trước đây, thẻ này có thời hạn 5 năm)...
Để ưu tiên phát triển và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện vận tải công cộng, UBND thành phố Hà Nội vừa điều chỉnh thời hạn sử dụng trên thẻ miễn phí xe buýt cho một số đối tượng.
Giá vàng nhẫn lập kỷ lục lịch sử, lần đầu tiên vượt mặt vàng miếng SJC; Đến 2026, người dân Hà Nội có thể dùng vé điện tử liên thông metro, xe buýt; Thu hồi hơn 22.000 tỷ đồng từ các vụ án tham nhũng, kinh tế; Trung Quốc phóng tàu vũ trụ Thần Châu-19...
Chiều 29/10/2024, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội cho biết, thành phố đã quyết định bỏ thời hạn thẻ miễn phí sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng đối với người có công, người khuyết tật, người cao tuổi.
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội quyết định bỏ thời hạn thẻ miễn phí sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng đối với người có công, người khuyết tật, người cao tuổi.
UBND TP Hải Phòng cho rằng, việc chấm dứt hiệu lực Nghị quyết số 29/NQ-HĐND về điều chỉnh quy hoạch phát triển mạng lưới xe buýt là để nghiên cứu lập đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị kết hợp giao thông công cộng.
Sáng 30/10, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hải Phòng tổ chức hội thảo ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý, kiểm soát hoạt động giao thông công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố.
Ít nhất 12 người đã thiệt mạng và 40 người khác bị thương sau khi một chiếc xe buýt đâm vào đường hầm bê tông.
Để tạo thuận lợi cho các đối tượng được hưởng chính sách miễn phí, tiết kiệm chi phí phát hành thẻ, UBND TP Hà Nội điều chỉnh thời hạn thẻ miễn phí cho một số đối tượng.
Theo thống kê, từ khi thí điểm đến nay, Hà Nội đã phát hành hơn 135.000 thẻ điện tử, trong đó có 35.940 thẻ vật lý và 77.107 thẻ ảo; đã có hơn 16,4 triệu lượt hành khách sử dụng thẻ vé điện tử, với doanh thu hơn 111,54 tỷ đồng.
Đoạn video do một người đi xe buýt ghi lại cảnh 4,5 người thuộc lực lượng tuyển quân của Ukraine đang vây và đánh một người đàn ông cao tuổi phải chống gậy, để ép người này phải đi lính.
UBND TP Hà Nội quyết định bỏ thời hạn thẻ miễn phí sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng đối với người có công, người khuyết tật, người cao tuổi.
Thống kê cho thấy, Hà Nội đã có hơn 16,4 triệu lượt hành khách sử dụng thẻ vé điện tử với tổng doanh thu từ bán vé điện tử hơn 111,54 tỷ đồng.
Chiều 29/10, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội cho biết, thành phố đã quyết định bỏ thời hạn thẻ miễn phí sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng đối với người có công, người khuyết tật, người cao tuổi.
Thành phố Hà Nội sẽ bỏ thời hạn thẻ sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng đối với người có công, người khuyết tật, người cao tuổi trên địa bàn.
UBND TP Hà Nội điều chỉnh thời hạn thẻ miễn phí cho một số đối tượng.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành hướng dẫn về việc phát hành, quản lý, sử dụng thẻ xe buýt miễn phí không thời hạn trên địa bàn thành phố.
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội mới cung cấp thông tin về việc bỏ thời hạn thẻ miễn phí sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng đối với người có công, người khuyết tật, người cao tuổi.
UBND TP Hà Nội vừa chấp thuận điều chỉnh thời hạn sử dụng trên thẻ miễn phí xe buýt cho đối tượng là người có công, người khuyết tật và người cao tuổi...
Chiều 29/10, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội cho biết, thành phố đã quyết định bỏ thời hạn thẻ miễn phí sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng đối với người có công, người khuyết tật, người cao tuổi.
Miền Trung hứng chịu mưa lớn, nhiều nơi vượt đỉnh lũ lịch sử; Giá vàng nhẫn trong nước điều chỉnh tăng cao; Hà Nội tăng giá xe buýt; Hà Nội tăng cường quản lý trường tư thục và có yếu tố nước ngoài; Mỹ siết chặt quy định đầu tư công nghệ vào Trung Quốc....
UBND TP Hà Nội vừa điều chỉnh thời hạn sử dụng trên thẻ miễn phí xe buýt cho người khuyết tật và người cao tuổi, nhân khẩu thuộc hộ nghèo.
UBND TP Hà Nội vừa điều chỉnh thời hạn sử dụng trên thẻ miễn phí xe buýt cho người khuyết tật và người cao tuổi, nhân khẩu thuộc hộ nghèo.
Thành phố Hà Nội vừa điều chỉnh thời hạn sử dụng trên thẻ miễn phí xe buýt cho người khuyết tật và người cao tuổi, nhân khẩu thuộc hộ nghèo.
Chiều 29-10, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội cho biết, thành phố đã quyết định bỏ thời hạn thẻ miễn phí sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng đối với người có công, người khuyết tật, người cao tuổi.
UBND TP Hà Nội vừa điều chỉnh thời hạn sử dụng trên thẻ miễn phí xe buýt cho người khuyết tật và người cao tuổi, nhân khẩu thuộc hộ nghèo.
Liên Sở Giao thông Vận tải và Lao động Thương binh và Xã hội thành phố Hà Nội đã ban hành hướng dẫn, trong đó điều chỉnh thời hạn của thẻ miễn phí dành cho các đối tượng đi xe buýt miễn phí.
Sierra Lamar, một nữ sinh 15 tuổi ở Morgan Hill, California (Hoa Kỳ) đi bộ đến trạm xe buýt của trường nhưng 'bốc hơi' một cách đầy bí ẩn.
Hành động của nam tài xế dành cho cụ ông này nhận được sự quan tâm từ những vị khách trên xe.
Hà Nội đã quyết định bỏ thời hạn thẻ miễn phí sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng đối với người có công, người khuyết tật, người cao tuổi.
Vụ tấn công xảy ra chiều 28/10 tại khu vực trường học ở thủ đô Bắc Kinh, Trung Quốc đã khiến ít nhất 5 người bị thương.
Xe buýt có lẽ là phương tiện vận tải công cộng phổ biến không chỉ ở Hà Nội mà ở tất cả các tỉnh thành. 10 năm qua, một chiếc vé xe buýt ở Thủ đô chỉ với giá chưa tới 10.000 đồng. Nhưng kể từ 1/11 tới đây, Hà Nội sẽ tăng giá vé xe buýt, liệu có tác động gì đến người dân?
Nhóm cổ động viên của câu lạc bộ Palmeiras đã bất ngờ tấn công đoàn xe buýt chở người hâm mộ của câu lạc bộ đối thủ Cruzeiro khi họ đang trên đường đến Belo Horizonte để cổ vũ trận đấu.