Xe dung tích 3.7 lít, đổ 5,78 lít xăng: Điểm lạ hơn!

Trước đó, anh N.C.M. (quê ở Yên Bái, hiện đang sinh sống ở Hà Nội) đăng lên trang cá nhân bày tỏ sự bức xúc khi nhân viên cây xăng báo xe wave RSX 110 của anh đổ được 5,78 lít. Theo thiết kế của xe bình xăng có dung tích 3,7 lít, tuy niên khi nhân viên cây xăng hút xăng trong bình xăng của anh M ra và kết quả là có khoảng 3,5 lít.

Trong nội dung anh M chia sẻ, cây xăng anh vào đổ và xảy ra sự việc trên là cây xăng Thắng Cựu (Km120, trên địa bàn xã Tân Phú, huyện Tân Sơn, Phú Thọ).

Chiều 7/9, trao đổi với PV, Đội trưởng đội Quản lý thị trường huyện Tân Sơn cho biết: "Mặc dù không nhận được đơn thư phản ánh nhưng biết được thông tin trên trên mạng, cơ quan chức năng đã đến kiểm tra và làm việc kịp thời. Buổi làm việc kiểm tra có Cục đo lường chất lượng cùng hai cán bộ phối hợp với cơ quan chức năng và đội quản lý thị trường huyện, phòng kinh tế hạ tầng huyện Tân Sơn.

Chúng tôi đã kiểm tra toàn bộ hồ sơ kiểm định, kiểm tra thực trạng qua các sét đo và kết quả cho thấy tất cả đều thấy nằm trong ngưỡng cho phép.

Những thông tin trên mạng xã hội về nội dung vụ việc chúng tôi đã nắm được nhưng với chức năng của chúng tôi thì chỉ kiểm tra thực tế thôi. Toàn bộ niêm phong kẹt chì, hồ sơ pháp lý của họ, kiểm tra thực tế đã được lập biên bản và không có vấn đề gì.

Các thiết bị đựng dầu nhớt của họ thì chỉ kiểm định chứ không dùng để đong đếm xăng, việc đong đếm phải qua cột xăng. Chúng tôi kiểm định toàn hộ cột bơm, kiểm tra toàn bộ kẹt xì trên cột bơm vẫn còn nguyên vẹn, không có dấu hiệu bóc tách phá vỡ. Ngoài ra, chúng tôi dùng thiết bị chuẩn của Cục để đong gọi lại phép thử và thấy kết quả đều chuẩn".

Cây xăng Thắng Cựu, nơi khách hàng tố xe wave RSX 110 đổ được 5,78 lít (Ảnh cắt từ clip).

Theo Đội trưởng đội Quản lý thị trường chia sẻ: "Sự việc này là dấu hiệu trên mạng, chủ cây xăng họ có giải thích gì đi chăng nữa cũng không có ý nghĩa gì cả, chúng tôi không quan tâm không chấp nhận, tôi chỉ biết kiểm tra thông tin như vậy. Phía chủ bao giờ họ cũng sẽ giải thích theo hướng có lợi cho mình nhưng mình làm sao tin người ta được. Cục quản lý chất lượng đo lường có thiết bị chuyên môn và nghiệp vụ cao kiểm tra là chính xác.

Theo kinh nghiệm của tôi nếu lắp Chip vào vẫn phải tháo dỡ niêm phong, phần main là linh hồn của thiết bị điện tử, phải tháo dỡ niêm phong ra thì mới lắp Chip vào đó điều chỉnh được thông qua mạng không dây. Ở đây qua kiểm tra thì thấy thiết bị vẫn còn nguyên vẹn mốc meo, mạng nhện bám chằng chịt, chứng tỏ không có dấu hiệu đụng vào.

Kiểm tra bộ phận khác ví dụ như điều chỉnh nội cơ, thường phải tháo hết kẹp chì mới điều chỉnh được nhưng ở đây kẹp chì còn nguyên vẹn. Sau vụ việc chúng tôi có báo cáo theo ngành của tôi".

Theo đội trưởng đội Quản lý thị trường huyện Tân Sơn, cây xăng này mới đi vào hoạt động được mấy tháng và có giấy tờ đầy đủ.

Trước đó theo anh M chia sẻ, vào chiều 3/9, sau khi kết thúc kỳ nghỉ lễ 2/9, anh đã đi xe máy từ Yên Bái xuống Hà Nội.

Khi đến địa phận xã Tân Phú (Tân Sơn, Phú Thọ) thì xe anh báo hết xăng nên anh vào cây xăng Thắng Cựu (Km120, trên địa bàn xã Tân Phú) đổ. Tại đây, anh M. đã yêu cầu đổ đầy bình xăng A95, sau đó, nhân viên thông báo với anh M. đã đổ hết 5,78 lít.

Nghe nhân viên đổ xăng nói vậy, anh đã thắc mắc vì bình xăng của xe wave RSX 110 theo thiết kế chỉ có dung tích 3,7 lít.

Hình ảnh nhân viên cây xăng rút xăng từ xe máy ra và được 3,5 lít (Ảnh cắt từ clip)

“Sau khi tôi thắc mắc, một nhân viên của cây xăng đã hút xăng trong bình xăng của tôi ra và kết quả là có khoảng 3,5 lít. Lúc này tôi đã điện thoại cho cửa hàng trưởng cây xăng đó và được trả lời là: "Cây xăng của họ làm đúng, họ không nhận lỗi về mình và thách tôi gọi cơ quan chức năng.

Sau tầm 30 phút, cửa hàng trưởng có mặt và dẫn 2 người tự xưng là công an. Lúc đầu, cửa hàng trưởng nói là bình xăng đổ được 6 lít là bình thường và có lấy vụ bình xe ô tô Honda dung tích của nhà sản xuất là 70 lít nhưng đổ được 80lít...", anh M. chia sẻ.

Theo anh M., khi rút xăng ra bình có 3,5 lít nhưng cửa hàng trưởng cây xăng vẫn không nhận sai về mình và còn cự cãi là can nhựa không chuẩn, khi rút xăng làm rơi rớt nên dẫn tới hao hụt.

“Khi cuộc cự cãi hai bên chưa phân giải, vì sợ hành hung trước sự thách thức của nhân viên và cửa hàng trưởng xăng dầu Thắng Cựu nên tôi đành ngậm ngùi trả tiền rồi xuống Hà Nội”, anh M. nói.

Thanh Thanh