Xe đưa đón học sinh Trường quốc tế Gateway hoạt động 'chui'

Xe đưa đón học sinh Trường quốc tế Gateway.

Nguồn tin từ Sở GTVT Hà Nội khẳng định, xe ô tô mang BKS: 29B - 069.56, đưa đón học sinh của Trường quốc tế Gateway chưa được cấp phù hiệu xe hợp đồng theo quy định.

Cụ thể, tra soát trên hệ thống dữ liệu đăng kiểm, chiếc xe Ford Transit 16 chỗ BKS 29B - 069.56 thuộc sở hữu của ông Đoàn Quý Phiến. Xe đăng kiểm lần gần đây nhất vào ngày 18/4/2019 và hết hạn đăng kiểm ngày 17/10/2019. Ông Phiến cũng chính là người lái xe đưa đón học sinh trường Gateway ngày 6/8.

Hơn nữa, Trường quốc tế Gateway cũng không có tên trong danh mục 17 trường học đăng ký với Sở GTVT Hà Nội thực hiện hoạt động chuyên chở học sinh bằng ô tô.

Đại diện Sở GTVT Hà Nội khẳng định, các xe chở học sinh hiện nay nhà trường đều hợp đồng với phụ huynh và có thu thêm tiền đưa đón, nên thuộc diện xe hợp đồng chở khách phải đăng ký kinh doanh theo Nghị định 86.

Lái xe hợp đồng có trách nhiệm nắm được số lượng khách trên xe, phải kiểm tra khi xe tới điểm đến. Trong trường hợp cháu bé bị bỏ quên trên xe, có trách nhiệm của giáo viên, nhưng cũng có trách nhiệm của chính lái xe.

Tương tự, lãnh đạo Vụ An toàn giao thông, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng cho hay, xe chở học sinh của các trường học đều thuộc diện xe hợp đồng chở khách theo Nghị định 86.

Tuy nhiên, kiểm tra dữ liệu quản lý đăng ký kinh doanh cho thấy, chiếc xe BKS 29B - 069.56 chưa có giấy phép về kinh doanh vận tải, chưa được cấp phù hiệu xe kinh doanh. Vì vậy, không thể kiểm tra được lịch trình chiếc xe này.

Theo thông tin từ UBND quận Cầu Giấy, ông Doãn Quý Phiến (SN 1966), lái xe Ford Transit BKS 29B - 069.56, là nhân viên của Công ty TNHH Vận tải và du lịch Ngân Hà.

Theo tìm hiểu, Công ty TNHH Vận tải và du lịch Ngân Hà được cấp Giấy phép số 3510/GPKDVT, thời hạn đến ngày 1/8/2023. Có địa chỉ đăng ký kinh doanh tại phường Dịch Vọng, quận Cầu Giấy, người đại diện theo pháp luật là bà Vương Thị Hường.

Sở GTVT Hà Nội cho biết, hiện tại số lượng xe đưa đón học sinh trên địa bàn TP Hà Nội rất nhiều. “Hàng năm, Sở GTVT đều có văn bản gửi Sở GTVT và các quận, huyện tổng hợp số lượng các phương tiện đưa đón học sinh.

Trong danh mục đăng ký chuyên chở học sinh bằng ô tô của Hà Nội không có Trường quốc tế Gateway.

Với nhiều huyện vùng sâu, xa có hiện tượng sử dụng xe quá “đát”, xe hết niên hạn để đưa đón học sinh. Sở đã yêu cầu thanh tra kiểm tra, xử lý và yêu cầu chấm dứt hoạt động của các phương tiện trên”- đại diện Sở GTVT Hà Nội thông tin.

Theo quy định tại Nghị định 86, với xe hợp đồng chở khách có tải trọng thiết kế từ 10 hành khách trở lên, trước khi thực hiện hợp đồng, đơn vị/chủ xe kinh doanh phải thông báo tới Sở GTVT hành trình, số lượng khách, điểm đưa đón, trả khách. Đặc biệt, xe phải được gắn thiết bị giám sát hành trình để các cơ quan chức năng có thể nắm lộ trình xe.

Theo số liệu thống kê được Sở Giáo dục - Đào tạo gửi sang Sở GTVT Hà Nội, năm học 2019 - 2020, trên địa bàn Hà Nội có 17 trường có xe đưa đón học sinh, với tổng số xe đưa đón là 629 xe. Trong đó, loại xe 16 chỗ chiếm số lượng lớn nhất với 345 xe.

Đáng nói là trong danh sách 17 trường không có Trường quốc tế Gateway. Như vậy, trường quốc tế Gateway không chỉ có thiếu trách nhiệm trong vụ việc đáng tiếc xảy ra với cháu bé đã tử vong mà còn có dấu hiệu vi phạm quy định, pháp luật về giao thông vận tải, sử dụng xe ô tô không đủ điều kiện chuyên chở học sinh. Bên cạnh đó, cũng cần xem xét trách nhiệm các cơ quan liên quan đã buông lỏng quản lý đối với Trường quốc tế Gateway và chủ xe 29B - 069.56.

Minh Tường