Xe container gây tai nạn thảm khốc ở Long An: Vì sao xe mất phanh?

Liên quan đến vụ tai nạn thảm khốc, một xe container do tài xế Phạm Thành Hiếu điều khiển khi dương tính với heroin và nồng độ cồn cao đâm trúng hàng loạt xe máy dừng đèn đỏ tại ngã tư Bến Lức, Long An, tối 2/1, sau khi điều tra khám nghiệm hiện trường bước đầu cơ quan chức năng xác định nguyên nhân ban đầu vụ tai nạn do xe container bị mất phanh.

Tuy nhiên, nguyên nhân thực sự gây tai nạn kinh hoàng hiện nay chưa được xác định. Bởi các diễn biến mới cho thấy, tài xế Phạm Thành Hiếu có dương tính với heroin và có nồng độ cồn cao.

Nguyên nhân ban đầu vụ tai nạn thảm khốc ở Long An do xe container mất phanh.

Mặc dù chưa xác định cụ thể việc mất phanh có phải là nguyên nhân chính gây tai nạn kinh hoàng ở ngã tư Bến Lức, Long An hay không, nhưng có một thực tế là không riêng gì vụ tai nạn thảm khốc ở Long An mà trong nhiều vụ tai nạn vừa qua liên quan đến xe tải trọng lớn, mất phanh, mất lái là phổ biến. Phanh là bộ phận giúp xe giảm tốc tiến tới giảm hẳn chuyển động.

Tuy nhiên, sau nhiều vụ tai nạn, câu hỏi thường đặt ra, vì sao phanh mất tác dụng? Do người lái hay do chất lượng xe?

Dưới đây là một số nguyên nhân khiến xe mất phanh theo báo Nghệ An:

- Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất là mất áp suất dầu phanh. Phanh hoạt động được nhờ áp suất thủy lực bên trong hệ thống, do đó, nếu có sự rò rỉ dầu phanh trong đường ống dẫn dầu phanh hay xi lanh phanh thì hệ thống phanh sẽ không có đủ áp lực để thực hiện việc giảm tốc. Khi xảy ra rò rỉ nghiêm trọng, đèn báo lỗi phanh sẽ sáng lên để cảnh báo cho bạn và chiếc xe sẽ không an toàn khi vận hành trong tình trạng này.

- Kiểm tra bình chứa dầu phanh, nếu mực dầu quá thấp nghĩa là đã có rò rỉ dầu phanh nghiêm trọng, cần kiểm tra lại toàn bộ hệ thống phanh để tìm ra nơi bị rò rỉ và khắc phục. Rò rỉ có nhiều nguyên nhân nhưng nếu mực dầu phanh quá thấp chứng tỏ phớt cao su làm kín trong hệ thống phanh bị vỡ hoặc đường ống dẫn dầu bị gỉ.

Các đường ống phanh được làm bằng đồng và có thể bị ăn mòn nhanh ở một số chỗ đặc biệt, sau một thời gian sẽ bị mài mòn và có chất lượng kém hơn những chỗ khác trên ống dầu, do đó dầu phanh sẽ bị rò rỉ và xe có thể bị mất phanh.

- Nếu bạn đạp phanh nhưng tác dụng không mấy hiệu quả thì có thể là có không khí trong hệ thống. Lúc này bạn cần xả gió hệ thống phanh để loại bỏ các bọt khí. Đôi khi cũng có thể là do piston bên trong xi lanh chính bị hỏng.

- Nguyên nhân khác có thể gây mất phanh là do bộ điều khiển ABS bị lỗi. Do sự rò rỉ nên áp suất bên trong giảm và không thể truyền hết được áp lực phanh khi đạp phanh.

Chất bẩn bên trong dầu phanh cũng có thể đi vào bộ điều khiển và ngăn không cho van nạp-xả đóng mở khiến cho phanh bị hỏng.

- Nguyên nhân mất phanh cũng có thể do tài xế gây ra, đó là đạp phanh liên tục trong thời gian dài (thường xảy ra khi xe đổ dốc trên đường đèo) làm cho bố phanh bị cháy dẫn đến phanh hoạt động kém hiệu quả.

Để tránh những vụ tai nạn kinh hoàng như vụ container do tài xế Phạm Thành Hiếu điều khiển khi dương tính với heroin và nồng độ cồn cao đâm trúng hàng loạt xe máy dừng đèn đỏ tại ngã tư Bến Lức, Long An như đã kể trên, người lái không nên rà phanh trong một thời gian dài, thay vào đó có thể sử dụng động cơ để giảm tốc độ của xe (bằng cách gài về số thấp).

Phong Linh (tổng hợp)