Xe container đâm ô tô Innova lùi trên cao tốc: Kháng nghị hủy 2 bản án của TAND Thái Nguyên

Liên quan đế vụ tài xế container tông xe Innova lùi trên cao tốc lĩnh 6 năm tù, chiều 21/11, lãnh đạo TAND Cấp cao tại Hà Nội đã ký quyết định kháng nghị giám đốc thẩm theo hướng hủy 2 bản án hình sự của TAND tỉnh Thái Nguyên để điều tra lại.

Trước đó, Chánh án TAND Tối cao Nguyễn Hòa Bình cho biết, ngày 12/11, TAND Tối cao đã tổ chức một cuộc họp để tham vấn ý kiến chuyên môn với sự có mặt của Cơ quan điều tra Bộ Công an, Viện Kiểm sát tối cao, các thẩm phán đương sự.

Để tham vấn về kỹ thuật giao thông, TAND Tối cao mời thêm các chuyên gia từ Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Viện khoa học hình sự cùng cơ quan khám nghiệm hiện trường.

Sau cuộc họp, Chánh án TAND Tối cao kết luận chưa đủ chứng cứ để chứng minh tài xế xe container có tội hay không có tội. Do đó, chánh án TAND Tối cao giao hồ sơ cho TAND Cấp cao tại Hà Nội nghiên cứu.

Hiện trường vụ xe container đâm xe Innova đi lùi làm 4 người chết.

Trước đó, ngày 2/11, TAND tỉnh Thái Nguyên xử phúc thẩm đối với vụ án xe container tông xe Innova đang lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên khiến 4 người chết, 6 người bị thương xảy ra vào ngày 19/11/2016.

Các bị cáo là Ngô Văn Sơn lái xe Toyota Innova mang BKS: 99A – 142.53 và Lê Ngọc Hoàng lái xe đầu kéo mang BKS: 89C - 079.17 kéo theo rơ moóc mang BKS: 89R – 004.65.

Tại phiên tòa phúc thẩm, bị cáo Sơn khai trước khi lùi chiếc Innova, anh ta đã quan sát qua gương và thấy không có phương tiện khác phía sau. "Bị cáo có lỗi nhưng không thể một mình làm nên tội được", bị cáo Sơn nói.

Trong khi đó, bị cáo Lê Ngọc Hoàng khẳng định mình bị oan, cho rằng mình không có lỗi trong vụ việc. Bị cáo Hoàng lái xe container chạy với tốc độ khoảng 60-65 km/h trên cao tốc Thái Nguyên - Hà Nội thì thấy xe Innova lùi sang làn đường mình đang di chuyển nên đã rà phanh rồi tai nạn xảy ra.

Bị cáo cũng cho rằng, cơ quan công tố cáo buộc anh đang đi ở tốc độ 62 km/h sau đó đâm vào xe Innova rồi về 0 km/h luôn là không thể bởi xe đang đi với tốc độ cao không thể đột ngột dừng.

Bác bỏ điều này, đại diện VKS cho rằng, từ kết quả điều tra có giám định hộp đen, xe đầu kéo không thay đổi tốc độ mà đột ngột giảm từ 62 km/h xuống 0 km/h.

Giám định viên của Viện Khoa học hình sự (Bộ Công an) cũng khẳng định, dữ liệu giám sát hành trình cho thấy xe đầu kéo đang chạy tốc độ 62 km/h và giây tiếp theo đã về 0 km/h.

Bị cáo Lê Ngọc Hoàng tại phiên tòa phúc thẩm hôm 2/11.

Tại phiên tòa phúc thẩm, HĐXX nhận định, bị cáo Lê Ngọc Hoàng đã không chú ý quan sát, không giảm tốc độ về an toàn nên khi 2 xe cách nhau 30m mới phát hiện xe Innova đang lùi rồi nhấn phanh. Việc này vi phạm thông tư liên tịch số 91 về khoảng cách an toàn giữa 2 xe; bị cáo Hoàng phạm lỗi vô ý, quá tự tin.

HĐXX khẳng định tòa sơ thẩm tuyên phạt các bị cáo tội "Vi phạm về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ" là đúng người, đúng tội, không oan.

Tòa tuyên phạt Ngô Văn Sơn 9 năm tù (giảm 1 năm so với bản án sơ thẩm); bị cáo Lê Ngọc Hoàng án 6 năm tù (giảm 2 năm so với bản án sơ thẩm), đồng thời hai bị cáo phải bồi thường tổn thất cho các gia đình bị hại.

Bản án này ngay sau đó đã khiến dư luận ''dậy sóng''. Nhiều ý kiến cho rằng bản án của TAND tỉnh Thái Nguyên là không thuyết phục, vội vàng.