Xe cơi nới, chở 'có ngọn' tung hoành khắp nơi ở Lâm Đồng

Xe cơi nới, “có ngọn” tung hoành trên tỉnh lộ 725. Ảnh: Ngọc Hùng

Nhan nhản xe cơi nới, “có ngọn”

Giữa tháng 5, từ phản ánh của bạn đọc, PV Báo Giao thông đi thực tế và “mục sở thị” dàn xe cơi nới, “có ngọn”, có dấu hiệu chở quá tải hoạt động rầm rộ trên địa bàn huyện Lâm Hà (Lâm Đồng) gây mất ATGT, ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng giao thông và gây bức xúc cho người dân địa phương.

Trưa ngày 7/5, PV bám theo xe ben BKS: 49C-178.65 (dán logo Phương Linh) vào bãi khai thác cát lậu nằm tại khu vực thủy điện Đạ Cho Mo (xã Phi Tô, huyện Lâm Hà). Tại đây, chiếc xe được múc đầy cát, tài xế vội phủ bạt để lộ “núi cát” cao ngút. Chiếc xe “ì ạch” bò ra con đường đất đá ngoằn ngoèo hướng về xã Mê Linh. Chạy khoảng 4km, chiếc xe bò lên con đường bê tông (thuộc thôn Hang Hớt, xã Mê Linh), tài xế bất chấp biển báo cấm tải trọng của tuyến đường bê tông này là 10 tấn. Từ đây, chiếc xe tiếp tục đi ra tỉnh lộ 725 rồi rẽ trái lao vun vút về hướng TP Đà Lạt.

Trích xuất dữ liệu đăng kiểm cho thấy xe BKS: 49C-178.65 có thể tích hơn 10m3, chỉ cần chở đầy thành thùng cát đã có tải trọng lên đến 16-17 tấn (hệ số vật liệu 1,5-1,7, tùy khô, ướt-PV). Trong khi khối lượng hàng hóa cho phép tham gia giao thông chỉ 12,550 tấn, ước vượt tải trên dưới 27-28%. Ngoài ra, chưa kể phần cơi nới thành thùng cao gần 30cm và phần chở có ngọn. Tại đây, PV cũng ghi nhận chiếc xe 3 chân BKS: 49C-174.29 (dán logo Phương Linh) cũng hoạt động tương tự.

Rời tuyến đường liên xã Mê Linh - Phi Tô, PV lên đường tỉnh lộ 725, đoạn giao nhau với Quốc lộ 27 đi các xã Tân Hà, Đan Phượng, Tân Thanh… Tại đây, hoạt động xe chở VLXD diễn ra rầm rộ hơn. Lúc này, lọt vào ống kính PV là chiếc xe 3 chân BKS: 49C-141.18 chở theo núi cát phóng bạt mạng trên Quốc lộ 27, rồi rẽ vào tỉnh lộ 725 đi xã Tân Hà. Chiếc xe cơi nới thùng cao 30cm, chở có ngọn cao vút, ì ạch bò trên TL725 đã xuống cấp.

Qua trích xuất dữ liệu đăng kiểm cho thấy xe 49C-141.18 có thể tích hơn 10m3, chỉ cần chở đầy thành thùng cát đã có tải trọng lên đến 15-17 tấn (hệ số vật liệu 1,5-1,7, tùy khô, ướt-PV). Trong khi khối lượng hàng hóa cho phép tham gia giao thông chỉ 12,550 tấn, ước vượt trên dưới 23-24%, chưa kể phần cát cơi nới 30cm và phần dôi chở “có ngọn”.

Tiếp đó, PV tiếp tục bám theo chiếc xe 3 chân BKS: 49C-115.72 chở cát “có ngọn”, nước chảy ròng xuống đường, thành thùng cơi nới cao gần 30cm từ QL27 dẫn lên TL725. Trích suất dữ liệu đăng kiểm cho thấy chiếc xe ướt quá tải từ 25-26%, chưa kể phần cát chở có ngọn. Cũng tại đây, PV còn ghi nhận hàng loạt xe BKS: 49C-182.67; 49C-172.58, 49C-113.61, 49C-020.18, 49C-060.93, 49C-179.93 có thành thùng cơi nới cao, hoạt động tương tự.

Đặc biệt, sau nhiều ngày PV quan sát trên tuyến Quốc lộ 27 đoạn qua trung tâm huyện Lâm Hà. Lúc này, đứng trước cổng Công an huyện Lâm Hà, chỉ trong vòng 20 phút, PV ghi nhận hàng loạt xe: BKS: 49C-141.89, 49C-113.78, 49C-167.10, 49C-009.17, 49C-102.43, 49C-161.51, 49C-099.31, 49C- 098.92; 49C-138.11, 49C-083.29, 49C- 105.37, 49C-009.17, 49C-140.02… tất cả đều chở vật liệu cơi nới, quá khổ, có dấu hiệu chở quá tải, hoạt động như “chốn không người”.

Một chiếc xe chở đá quá khổ, cơi nới có dấu hiệu quả tải trên QL27.

Kiểm tra, xử lý nghiêm?

Ông Nguyễn Tài Phương, Chánh văn phòng UBND huyện Lâm Hà cho biết, đối với tình trạng xe chở quá khổ, quá tải, cơi nới, luôn luôn được UBND tỉnh, UBND huyện quan tâm và chỉ đạo quyết. Tuy nhiên, tình trạng xe chở quá khổ, có dấu hiệu quá tải vẫn lén lút diễn ra.

Sau khi, được PV cung cấp hình ảnh, xe cơi nới, “có ngọn” hoạt động ngang trên TL725, QL27 và trước cổng công an huyện, ông Phương nói: “Chở như vậy đâu có được. Cái này công an phải vào cuộc. Ban ATGT huyện sẽ có văn bản phối kết hợp với công an. Trên địa bàn, tình trạng xe quá khổ, quá tải được tỉnh chỉ đạo quyết liệt nhưng chưa hết ngay được đâu. Ban ngày xe chở ít, chủ yếu chạy vào buổi đêm, khoảng 3,4h sáng”.

Liên quan đến tình trạng xe chở VLXD cơi nới, quá khổ, có dấu hiệu quá tải trên địa bàn, hoạt động ngang nhiên trước cổng công an. PV đã liên hệ lãnh đạo Công an huyện Lâm Hà để phản ánh và nắm bắt thông tin. Tuy nhiên, tại Phòng trực ban, PV chỉ nhận được câu trả lời: "Tất cả các lãnh đạo đều bận, hãy liên hệ vào một dịp khác".

Trước đó, nhằm tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm trong kinh doanh hoạt động vận tải, kiểm soát xe chở quá tải trọng và triển khai các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng. Ông Phạm S, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng đã có công văn chỉ đạo UBND các huyện, thành phố chấn chỉnh ngay tình trạng xe chở hàng quá khổ, quá tải và chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND tỉnh nếu còn để xảy ra tình trạng xe chở quá tải trên địa bàn.

“UBND tỉnh đề nghị Công an tỉnh chỉ đạo lực lượng CSGT tăng cường công tác tuần tra, phát hiện và xử lý nghiêm hành vi chở hàng quá tải trọng trên các tuyến đường theo cấp quyền quản lý. Đối với Sở GTVT chỉ đạo lực lượng TTGT kiểm tra, kiểm soát và xử lý nghiêm vi phạm về tải trọng phương tiện, kích thước thùng xe tại nơi xuất phát, tập kết hàng hóa, kho, bến bãi để kịp thời ngăn chặn các xe chở hàng quá tải trước khi lưu thông trên đường”, văn bản do ông Phạm S chỉ đạo.

Văn Tư - Ngọc Hùng