Xe bán tải Isuzu D-Max 2020 lột xác toàn diện, thách thức Ford Ranger

Sau 8 năm phân phối thế hệ thứ 2 của Isuzu D-Max, cuối cùng hãng xe Nhật Bản đã tiến hành “lột xác” mẫu xe bán tải này trong bối cảnh thị trường ngày càng cạnh tranh. Tối 11.10, Isuzu chính thức trình làng D-Max hoàn toàn mới 2020 thuộc thế hệ thứ 3 tại Thái Lan với nhiều thay đổi mang tính cách mạng về thiết kế, công nghệ cũng như trang bị tính năng.

So với thế hệ tiền nhiệm hiện vẫn đang phân phối tại Việt Nam, Isuzu D-Max 2020 sở hữu diện mạo thể thao, hầm hố, bệ vệ hơn. Trong đó, phần đầu xe tạo ấn tượng với lưới tản nhiệt cỡ lớn được tạo dáng như các xe Audi, kết hợp những thanh ngang mạ crôm tạo dáng gan guốc hơn. Đèn pha nối liền lưới tản nhiệt được thiết kế gọn gàng tích hợp công nghệ đèn Bi-LED và đèn LED định vị. Trong khi đó, hốc đèn sương mù dạng kép được bao bọc bằng những đường gân góc cạnh tôn lên sự mạnh mẽ cho D-Max 2020.

Isuzu D-Max 2020 sở hữu diện mạo thể thao, hầm hố, bệ vệ hơn thế hệ cũ

Kích thước tổng thể thân xe cũng được điều chỉnh. Cụ thể, các số đo dài, rộng, cao của D-Max 2020 tương ứng 5.265 x 1.870 x 1.790 (mm). So với mẫu cũ, D-Max 2020 ngắn hơn 30 mm, rộng hơn 10 mm, thấp hơn 5 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 3.125 mm, tăng thêm 30 mm. Các vòm bánh xe được bao bọc bằng đường viền ốp nhựa tối màu, trên bản cao cấp nhất Isuzu trang bị cho D-Max 2020 bộ mâm hợp kim kích thước 18 inch. Ở phía sau cụm đèn hậu, cản sau cũng như bệ bước chân cũng được thiết kế lại.

Đặc biệt, Isuzu đã rủ bỏ hoàn toàn thiết kế khoang nội thất vốn được cho là khá cục mịch, đơn điệu trên thế hệ cũ để mang đến một không gian mới, rộng rãi và hiện đại hơn cho D-Max 2020.

Kích thước tổng thể thân xe cũng được điều chỉnh

Hệ thông giải trí trung tâm bảng táp-lô được trang bị màn hình cảm tích hợp kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Dàn âm thanh được nâng câp lên 8 loa. Vô lăng 3 chấu tạo dáng thể thao, hiện đại hơn tích hợp các nút điều khiển. Đặc biệt, Isuzu D-Max 2020 còn được trang bị gạt mưa tự động, chức năng khởi động từ xa (trong phạm vi 20m), khóa thông minh, đèn hệ thống Follow Me Home và nút bấm khởi động động cơ…

Theo thông tin Isuzu công bố tại Thái Lan, D-Max 2020 có tới 8 phiên bản trang bị 2 loại động cơ. Trong đó, động cơ diesel Ddi Blue Power, mã 4JJ3-TCX, 4 xi lanh thẳng hàng, dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất 190 mã lực tại 3.600 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 450 Nm tại vòng tua 1.600 - 2.600 vòng/phút. So với động cơ 3.0 lít tăng áp mã 4JJ1-TCX trên bản cũ, động cơ 3.0 trên D-Max 2020 được tinh chỉnh cho công suất tăng 13 mã lực, mô men xoắn lớn hơn 70 Nm.

Thiết kế khoang cabin Isuzu D-Max 2020

Tùy chọn động cơ còn lại là loại máy dầu diesel Ddi Blue Power, 4 xi-lanh, dung tích 1.9 lít mang mã RZ4E-TC. Sản sinh công suất tối đa 150 mã lực tại 3.600 vòng/phút mô men xoắn cực đại 350 Nm. Tất cả các phiên bản động cơ trên D-Max 2020 đều kết hợp với hộp số tự động hoặc số sàn 6 cấp.

Ngoài các trang bị an toàn thừa hưởng từ thế hệ cũ, D-Max 2020 còn được bổ sung thêm hệ thống cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện phía sau, 8 cảm biến xung quanh xe, hệ thống hỗ trợ đỗ xe và 6 túi khi an toàn. Khả năng lội nước của xe lên đến 800 mm.

Isuzu D-Max 2020 có giá từ 510.000 đến 1,164 triệu baht, tương đương 389 - 888 triệu đồng

Tại Thái Lan, 8 phiên bản Isuzu D-Max 2020 sẽ bắt đầu phân phối từ ngày 19.10 với mức giá từ 510.000 đến 1,164 triệu baht, tương đương 389 - 888 triệu đồng. Được thay đổi toàn diện thiết kế, công nghệ… Isuzu D-Max 2020 hứa hẹn sẽ là thách thức lớn đối với Ford Ranger, Toyota Hilux… trong phân khúc xe bán tải. Theo thống kê Focus2move, trong nửa đầu năm 2019, Isuzu D-Max là mẫu bán tải bán chạy thứ 2 tại Đông Nam Á, chỉ xếp sau Toyota Hilux. Với những thay đổi mang tính đột phá, Isuzu D-Max 2020 sẽ tiếp tục tạo sức hút trên thị trường.