Xây dựng cơ sở dữ liệu chung về ATGT Quốc gia

Một vụ TNGT trên đường Trần Duy Hưng (Hà Nội), đối diện Siêu thị Big C - Ảnh: Tạ Tôn

Việc xây dựng, quản lý và khai thác cơ sở dữ liệu TNGT đường bộ một cách khách quan, khoa học sẽ giúp cơ quan chức năng đánh giá đúng thực trạng TNGT đường bộ của quốc gia như: Tình hình phát triển phương tiện, người tham gia giao thông, kết cấu hạ tầng giao thông...

Từ đó, có những định hướng, chính sách điều chỉnh hợp lý, hạn chế đến mức thấp nhất TNGT.

Tuy nhiên, đáng tiếc là việc phân tích cơ sở dữ liệu TNGT ở nước ta hiện chưa đầy đủ, phần lớn chỉ đáp ứng công tác thống kê báo cáo. Ngoài ngành Công an còn có các cơ quan chuyên môn của Bộ GTVT, Bộ Y tế cũng đang tiến hành xây dựng, thu thập, quản lý và khai thác dữ liệu TNGT này.

Đáng nói hơn, hệ thống cơ sở dữ liệu của các đơn vị này lại tách rời nhau, chủ yếu phục vụ công tác nghiên cứu, quản lý của đơn vị mình, thiếu liên kết, khó chia sẻ.

Bên cạnh đó, những quy định khác nhau giữa các bộ, ngành dẫn đến những khái niệm, chỉ tiêu, tiêu chí thống kê TNGT cũng khác nhau. Do đó, số liệu thống kê còn khác nhau. Việc chia sẻ thông tin dữ liệu TNGT chưa có quy định cụ thể, thống nhất giữa các bộ, ngành. Điều này dẫn đến số liệu thống kê thiệt hại do TNGT hiện chỉ mang tính chất tương đối, chưa phản ánh đầy đủ thực tế.

Để nâng cao tính hiệu quả trong việc thu thập, quản lý và chia sẻ dữ liệu TNGT cần phải có những quy định pháp lý cụ thể, cơ chế phối hợp để thống nhất các dữ liệu cần thiết, phù hợp với tất cả các ngành có liên quan trên phạm vi toàn quốc. Cần xây dựng Nghị định của Chính phủ quy định về thống kê, báo cáo, chia sẻ dữ liệu về TNGT theo hướng thống nhất về các tiêu chí TNGT và mẫu thu thập thông tin, dữ liệu TNGT.

Trong bối cảnh cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 đang bùng nổ, công tác quản lý nhà nước về ATGT cũng cần tận dụng tối đa thế mạnh của cuộc cách mạng này. Cần tận dụng các cơ sở dữ liệu sẵn có như: Thiết bị giám sát hành trình, camera giám sát vi phạm giao thông, kiểm soát tải trọng, TNGT, đăng ký, đăng kiểm… để khai thác và xây dựng thành cơ sở dữ liệu chung về ATGT quốc gia. Trên cơ sở đó, cơ sở dữ liệu quốc gia sẽ là nền tảng phục vụ nghiên cứu, phân tích tai nạn và lựa chọn các giải pháp tối ưu đảm bảo ATGT. Đồng thời, trong tương lai, chúng ta có thể khai thác các cơ sở dữ liệu được cập nhật từ các chủ thể giao thông như: Đèn tín hiệu, phương tiện, camera, người tham gia giao thông, từ đó dự đoán trước các tình huống giao thông để có giải pháp.

Lê Văn Đạt
Giám đốc Trung tâm Phân tích cơ sở dữ liệu ATGT
(Viện Chiến lược và phát triển GTVT)

Trần Duy (Ghi)