Vụ TNGT 3 người chết: Vận tốc xe tải 49 km/h, xe container 17 km/h

Chiều 3-3, Ủy ban ATGT Quốc gia đã có công văn gửi Ủy ban ATGT TP.HCM đề nghị đơn vị này khẩn trương điều tra vụ tai nạn nghiêm trọng làm 3 người chết xảy ra trên địa bàn Q.12, TP.HCM.

Hiện trường vụ tai nạn thảm khốc.

Theo báo cáo của Ủy ban ATGT TP.HCM, khoảng 3 giờ sáng cùng ngày, xe tải BS: 63C-031.17 do tài xế Huỳnh Ngọc Bạn (39 tuổi, quê Cai Lậy, Tiền Giang) điều khiển chạy trên quốc lộ 1A hướng từ Tiền Giang lên TP.HCM.

Khi còn cách cầu vượt Quang Trung 500m (thuộc KP.4, P.Tân Hưng Thuận, Q.12) thì tông vào đuôi xe container BS: 70C-074.40 do tài xế Trần Văn Lê (37 tuổi, quê Tây Ninh) điều khiển chạy cùng chiều phía trước.

Trên xe tải chở rất nhiều gạo, không loại trừ khả năng chở quá tải.

Cú tông kinh hoàng làm cho cabin xe tải bẹp dúm, biến dạng hoàn toàn và dính chặt vào đuôi xe container.

Tai nạn làm anh Nguyễn Chí Tâm (47 tuổi, quê Tiền Giang), và anh Hồ Duy Khang (18 tuổi, quê Long An) bị thương nhẹ. Tài xế Bạn, cùng với ông Huỳnh Văn Bính (56 tuổi) và anh Nguyễn Thanh Minh (38 tuổi, cùng quê Tiền Giang) chết trong cabin.

Mất rất nhiều thời gian, cứu hộ cứu nạn mới đưa được các nạn nhân ra khỏi cabin.

Được biết, ông Bính là chủ xe và cũng là ba ruột của tài xế Bạn, thường ngày ông Bính ở nhà lo việc kinh doanh, nhưng hôm nay lại xin đi theo xe tải chở gạo từ Tiền Giang lên Bình Phước giao.

Anh em đồng nghiệp tài xế phụ giúp chuyển những bao gạo lên phương tiện khác.

Theo báo cáo, thông tin trích xuất từ thiết bị giám sát hành trình gắn trên các phương tiện, trước khi xảy ra va chạm xe tải có vận tốc là 49 km/h, xe container có vận tốc là 17 km/h. Nguyên nhân ban đầu vụ tai nạn do xe tải lưu thông không chú ý quan sát và không giữ khoảng cánh an toàn với xe liền trước, cơ quan chức năng TP.HCM đang phối hợp điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Thi thể 3 nạn nhân được đưa ra khỏi cabin.

Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị Ủy ban ATGT TP.HCM khẩn trương điều tra, xác minh làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn, đặc biệt là xem xét, xác minh khả năng lái xe tải mất tập trung khi điều khiển xe (sử dụng điện thoại, tình trạng mệt mỏi buồn ngủ,...) không giữ khoảng cách an toàn với xe liền trước; cũng như khả năng xe ô tô tải BS: 63C-031.17 có khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông vượt quá quy định.

Chiếc container chạy tốc độ 17km/h.

Sở Giao thông vận tải TP.HCM phối hợp với Sở Giao thông vận tải Tiền Giang và Tây Ninh kiểm tra việc cấp phép kinh doanh và phù hiệu vận tải, việc thực hiện các quy định về an toàn giao thông đối với doanh nghiệp, cá nhân là chủ sở hữu hai phương tiện.

Đoàn Dự