Vụ QL19 tan nát, Gia Lai kêu cứu Chính Phủ: Kiến nghị Bộ Tài chính gỡ khó

Ngày 16.5, GĐ Cty BOT 36.71 - Nguyễn Trung Dũng cho biết TCty 36 (Bộ Quốc phòng) đã có văn bản đề nghị Bộ Tài chính gỡ khó, bằng cách thỏa thuận lãi suất vay, tạo điều kiện cho DN vay vốn thi công cải tạo, nâng cấp tuyến QL19 đoạn qua Gia Lai.

Vụ QL19 tan nát, Gia Lai kêu cứu Chính Phủ: Kiến nghị Bộ Tài chính gỡ khó - Ảnh 1

Ông Dũng nói, nhà đầu tư vướng mắc Thông tư 55 (ngày 23.3.2016) của Bộ Tài chính. Bị ràng buộc bởi Thông tư, TCty 36 (Cty mẹ Cty 36.71) kiến nghị Bộ Tài chính có hướng dẫn về việc thực hiện lãi suất vay đối với hạng mục bổ sung vào dự án trên cơ sở lãi suất vay theo quy định hợp đồng tín dụng dự án đã ký với ngân hàng.

Văn bản “cầu cứu” của TCty 36 gửi Bộ Tài chính từ tháng 3.2017, tuy vậy đến nay chưa có phản hồi. Hiện, Ngân hàng Nhà nước cũng đề nghị Bộ Tài chính chỉnh sửa Thông tư 55 để tháo gỡ vướng mắc cho các DN.

Dự án cải tạo, nâng cấp QL19 có 2 giai đoạn, tổng chiều dài 73,248km. Giai đoạn 1 đã hình thành và đặt 2 trạm thu phí tại Bình Định và Gia Lai. Giai đoạn 2, đầu tư bổ sung đoạn tuyến Km90 - Km108 có chiều dài 17,552km, đang tiếp tục triển khai đầu tư bổ sung với số vốn dư còn lại của dự án là 500 tỉ đồng. Tổng mức đầu tư toàn tuyến là 2.045 tỉ đồng.

Đ.VĂN