Vụ máy bay chở 189 rơi xuống biển sáng nay: Phi cơ đã trục trặc từ đêm trước

Thông tin mới nhất từ giám đốc hãng Lion Airline, đêm trước (28/10), máy bay Boeing JT-610 đã xuất hiện trục trặc kỹ thuật.

Hôm nay, trả lời tờ The Guardian, ông Edward Sirait, Giám đốc điều hành hãng Lion Airline, cho biết, khi chiếc Boeing 737 MAX thực hiện lộ trình từ Denpasar đến Jakarta đêm 28/10, phi công thông báo máy bay gặp vấn đề về kỹ thuật. Tuy nhiên, ông không nêu cụ thể máy bay gặp vấn đề gì, theo Guardian. Các kỹ sư đã tiến hành kiểm tra theo đúng quy trình và máy bay được cho là đủ điều kiện an toàn khi cất cánh sáng nay.

Máy bay mang số hiệu JT610 rơi xuống vịnh sâu 30-35m.

Được biết, chuyến bay của hãng Lion Air gặp nạn mang số hiệu JT610, khởi hành tại Jakarta lúc 6h20 và dự kiến đáp xuống Pangkal Pinang, thành phố lớn nhất đảo Bangka, lúc 7h20. Máy bay được cho là mất liên lạc lúc 6h33.

Theo cơ quan phụ trách chiến dịch tìm kiếm của Indonesia, chiếc máy bay gặp nạn chở 189 người, trong đó có 2 trẻ sơ sinh, 1 trẻ nhỏ, 2 phi công và 6 người trong đội tiếp viên. Trông số các nạn nhân, bộ Tài chính Indonesia cho biết 20 quan chức của bộ này đã lên chuyến bay JT610 của hãng hàng không Lion Airline gặp nạn sáng 29/10.

Người thân khóc ngất tại phòng chờ tin tức.

Bộ Tài chính Indonesia cho biết 20 quan chức của bộ này đã lên chuyến bay JT610 của hãng hàng không Lion Airline gặp nạn sáng nay. Hiện tại, công cuộc tìm kiếm đang được tiến hành khẩn trương. Người đứng đầu tổ chức tìm kiếm cho biết, chưa tìm thấy tia hy vọng cho sự sống sót.

Được biết, máy bay mang số hiệu JT610 được đưa vào sử dụng từ tháng 8 năm nay và mới chỉ bay 800 giờ. Còn cơ trưởng và cơ phó điều khiển chuyến bay JT-610 có tổng giờ bay là 11.000 giờ.

Danh sách những hành khách trong chuyến bay xấu số.

Về hãng hàng không Lion Airline, cách đây 5 năm, hãng cũng xảy ra một vụ tai nạn rơi máy bay tại Bali, Indonesia.

Đỗ Quyên (th)

Nguồn GĐ&XH: http://giadinh.net.vn/bon-phuong/vu-may-bay-cho-189-roi-xuong-bien-sang-nay-phi-co-da-truc-trac-tu-dem-truoc-20181029160305347.htm