Vụ cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi chằng chịt băng keo dính: VEC 'lo ngại bị dư luận hiểu nhầm'
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa lên tiếng thông báo đã tháo dỡ băng keo tại hầm chui (Km86+838) trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi để tránh dư luận hiểu lầm.
Một vị trí được dán băng keo trắng trên đỉnh hầm. Ảnh: V.B.
Trong hai ngày 21 và 22.11, trên một số báo đã phản ánh thông tin về việc nhà thầu sử dụng băng keo chống thấm hầm chui (Km86+838) trên tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
Trong thông cáo gửi báo chí chiều 22.11, VEC khẳng định sau khi tiếp nhận thông tin báo chí phản ánh về tình trạng một số hầm chui trên tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi có hiện tượng thấm, dột VEC đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, tư vấn giám sát và nhà thầu rà soát toàn bộ các vị trí thấm, dột và khẩn trương triển khai sửa chữa, khắc phục.
Để xử lý hiện tượng thấm, dột tại hầm chui (Km86+838), nhà thầu đã tiến hành bơm vật liệu chống thấm đặc chủng (vữa sika) vào bên trong để xử lý. Sau đó, nhà thầu đã dán băng keo bên ngoài các vị trí này để tạm thời phủ và bảo vệ vị trí đã sửa chữa (có 4 điểm thấm, tại khe lún của cống).
Theo VEC, việc sử dụng băng keo là không có tác dụng chống thấm, và chỉ được sử dụng như là biện pháp bổ sung cho việc khắc phục sửa chữa. Do đó, hiện tại, băng keo tại hầm chui (Km86+838) đã được tháo dỡ để tránh tình trạng dư luận hiểu không đúng.
Hầm chui mà báo chí phản ánh có lý trình Km86+838 (nằm trên địa bàn thôn 4, xã Tam Mỹ Tây, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam), thuộc hạng mục Gói thầu A2 (Km81+150 – Km99+500) Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, do Nhà thầu Tập đoàn Cầu đường tỉnh Sơn Đông thi công.
Trước đó, phản ánh với báo Lao Động, một số hộ dân ở gần vị trí cho hay, kể từ ngày thông xe, tại hầm chui này, nước đã chảy thành dòng sau mỗi trận mưa, có khi nước ngập hơn 50cm cản trở việc qua lại của người dân.
Ông Trần Văn Vũ - Chủ tịch UBND xã Tam Mỹ Tây, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam - thông tin, tại hầm chui này xuất hiện khe lún. Trước đây, hầm chui này bị thấm dột chảy nước, nên đơn vị thi công đã tiến hành sửa chữa.
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng vốn hơn 34,5 nghìn tỉ đồng. Trên toàn tuyến có 107 cầu, trong đó, có 4 cầu lớn vượt sông, 103 cầu trung và cầu nhỏ; 151 hầm chui dân sinh, 168 cống hộp thoát nước và 281 cống tròn.
