Vinh danh những người thợ cầu đường

Ngày 31-5 vừa qua, Chủ tịch Nước Trương Tấn Sang đã ký Quyết định số 922/QĐ-CTN phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động cho Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (CIENCO 4), vinh danh những thành tích đặc biệt xuất sắc của Tổng công ty trong quá trình lao động, sáng tạo, góp phần vào sự nghiệp xây dựng CNXH và bảo vệ Tổ quốc. Đây là niềm vinh dự, tự hào vô bờ bến của những người thợ cầu đường CIENCO 4, đã tiên phong mở đường, xây dựng nên những công trình hạ tầng thiết yếu, đóng góp quan trọng vào phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Đường vành đai 3 Hà Nội.

Phát huy truyền thống

Thực hiện đường lối đổi mới của Đảng, phát huy truyền thống đơn vị Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân, các thế hệ cán bộ, công nhân viên CIENCO 4 đang viết tiếp trang sử hào hùng của ngành giao thông vận tải (GTVT) trong thời kỳ mới.

Tổng công ty đã xây dựng chiến lược phát triển dài hạn, tạo bước đột phá mới trong cách nghĩ, cách làm, mạnh dạn đầu tư thiết bị, đổi mới công nghệ, nâng cao trình độ chuyên môn kỹ thuật, tiếp nhận và làm chủ các công nghệ thi công tiên tiến, hiện đại. Trong những năm qua, CIENCO 4 đã từng bước tổ chức lại sản xuất, xây dựng quy chế quản trị doanh nghiệp, hệ thống quản lý chất lượng sản phẩm theo tiêu chuẩn chất lượng ISO 9001-2008, không ngừng nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho người lao động.

Trong hơn 10 năm qua (2002 -2013), Tổng công ty đã đạt được những thành tích nổi bật, hoàn thành nhiều công trình, dự án lớn bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn và hiệu quả, như đường Hồ Chí Minh, cầu Tân Đệ, cầu Yên Lệnh, cầu Thanh Trì, cầu Vĩnh Tuy, cầu Bến Lức, đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương, cầu Bạc Liêu 3, cầu Hàm Luông,... Đặc biệt, CIENCO 4 đã ghi dấu ấn tiêu biểu, lập kỷ lục ngành xây dựng giao thông tại một số công trình như đoạn kết nối Vành đai 3 Hà Nội (hoàn thành trong vòng 100 ngày chào mừng dịp Kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội), gói thầu 1 Vành đai 3 - Hà Nội về đích trước chín tháng so với hợp đồng, được Bộ GTVT đánh giá là hiện tượng điển hình trong tổ chức thi công dự án; gói thầu 3.2 dự án Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình hoàn thành trước sáu tháng. Trong các công trình cầu, CIENCO 4 cũng hoàn thành vượt tiến độ nhiều công trình như cầu Nguyễn Tri Phương (Đà Nẵng) trước bốn tháng, trở thành "điểm sáng" của ngành GTVT về tổ chức thi công công trình; xây cầu Bến Thủy 2 vẫn về đích trước ba tháng trong điều kiện thực hiện kiềm chế lạm phát; xây dựng Cảng hàng không Quốc tế Phú Bài (Thừa Thiên - Huế) hoàn thành trước 2,5 tháng,...

Đối với những công trình đang thi công, hầu hết các dự án trên khắp cả nước do CIENCO 4 đảm nhiệm đều vượt tiến độ ở khoảng cách rất xa so với kế hoạch được giao. Tại dự án tuyến nối cao tốc Nhật Tân - Nội Bài, CIENCO 4 đang phấn đấu vượt tiến độ sáu tháng; thực hiện dự án BOT mở rộng quốc lộ 1 đoạn Nam Bến Thủy - tuyến tránh TP Hà Tĩnh, các đơn vị thi công đang trên đà cán đích trước chín tháng. Việc hoàn thành trước tiến độ các dự án đã góp phần quan trọng trong công cuộc phát triển kinh tế - xã hội đất nước, đánh dấu bước trưởng thành cả về trình độ tổ chức thi công và năng lực ứng dụng, làm chủ khoa học - kỹ thuật, công nghệ. Đồng thời, kiểm nghiệm sự đúng đắn, dám nghĩ, dám làm của bộ máy lãnh đạo cũng như cán bộ, công nhân Tổng công ty trong thời kỳ đổi mới.

Hiện nay, Tổng công ty đã và đang làm chủ nhiều công nghệ thi công cầu đường hiện đại, tiên tiến trên thế giới. Công nghệ khoan cọc nhồi đường kính lớn đến 2 m, sâu 80 - 100 m được CIENCO 4 ứng dụng trong thi công cầu Hàm Luông (Bến Tre), cầu Hiệp (Thái Bình), cầu Phù Đổng 2 (Hà Nội), cầu Cửa Đại (Quảng Nam); công nghệ thi công cầu đúc hẫng cân bằng khẩu độ nhịp đến 150 m (cầu Hàm Luông, cầu Cửa Đại); công nghệ thi công dầm hộp bê-tông cốt thép dự ứng lực theo phương pháp đúc tại chỗ trên sàn đạo, nhịp dài 50 m (cầu Vĩnh Tuy, cầu Đông Trù,...); công nghệ thi công dầm hộp bê-tông cốt thép dự ứng lực theo phương pháp đà giáo ván khuôn di động (MSS) ứng dụng tại cầu Thanh Trì; công nghệ thi công trụ cầu có chiều cao tới gần 100 m tại cầu Pá Uôn (Sơn La). Tổng công ty là đơn vị xây lắp đầu tiên của Bộ GTVT hoàn thành công tác cổ phần hóa các đơn vị doanh nghiệp thành viên và đang gấp rút thực hiện cổ phần hóa công ty mẹ - Tổng công ty vào cuối năm nay. Đồng thời, cũng là đơn vị đi đầu của ngành giao thông trong lĩnh vực đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng, thực hiện các dự án theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) như cầu Yên Lệnh (năm 2004), BOT tuyến tránh TP Vinh (năm 2005), Nhà máy thủy điện Đa Khai tỉnh Lâm Đồng (năm 2009).

Tiên phong mở đường

Thực hiện Nghị quyết 13 của BCH T.Ư Đảng (khóa XI) về xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, từ đầu năm 2012, CIENCO 4 tiên phong thực hiện đầu tư dự án BOT mở rộng quốc lộ 1 đoạn nam cầu Bến Thủy - tuyến tránh TP Hà Tĩnh và liên danh Tổng công ty 319 - Bộ Quốc phòng đầu tư dự án BOT mở rộng quốc lộ 1 đoạn Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Cầu Giát (Nghệ An) với tổng giá trị hai dự án hơn 4.000 tỷ đồng. Đến nay, hai dự án này đang trong giai đoạn tăng tốc, riêng đoạn Nam Bến Thủy - tuyến tránh TP Hà Tĩnh sẽ hoàn thành, bàn giao trong tháng 1-2014, phục vụ nhân dân đón Tết Giáp Ngọ. Đây có thể coi là điểm đột phá, điển hình về sự hợp tác có hiệu quả giữa nhà đầu tư, nhà thầu, ngân hàng và chính quyền địa phương trong việc giải phóng mặt bằng và tổ chức thi công công trình. Đây cũng là dự án BOT hoàn thành, về đích đầu tiên trong số 18 dự án BOT mở rộng quốc lộ 1 từ Hà Nội đến Cần Thơ, được triển khai theo Nghị quyết 13 BCH T.Ư Đảng (khóa XI).

Mấy năm gần đây, trong bối cảnh khó khăn chung, nhưng Tổng công ty vẫn bảo đảm đủ việc làm cho người lao động, giữ được nhịp độ tăng trưởng khá theo từng năm.

Năm 2011, giá trị sản lượng của CIENCO 4 đạt 4.753 tỷ đồng (tăng 10% so năm 2010); năm 2012, đạt 7.839 tỷ đồng, tăng 65% so năm 2011. Năm nay, dự kiến sản lượng của Tổng công ty sẽ đạt hơn 10 nghìn tỷ đồng (tăng 35% so năm 2012); thu nhập bình quân người lao động hằng tháng đạt 9 triệu đồng/người (tăng 54% so với 2010).

Bên cạnh phát triển sản xuất, kinh doanh, xây dựng doanh nghiệp, CIENCO 4 luôn thực hiện tốt công tác xã hội, các hoạt động đền ơn đáp nghĩa, nhân đạo từ thiện. Tổng công ty đã đóng góp sức người, sức của tôn tạo, nâng cấp Nghĩa trang liệt sĩ Cục Công trình tại Quảng Bình trở thành nơi thờ tự và lưu danh 668 liệt sĩ hy sinh trên các chiến trường; xây dựng Nhà che mộ liệt sĩ TNXP Truông Bồn; xây dựng Nghĩa trang thờ tự nhân dân hy sinh trong chiến tranh tại ngã ba Đồng Lộc; cung tiến hiện vật Khu di tích lịch sử Côn Đảo,... Hằng năm, những người thợ cầu đường CIENCO 4 cũng tích cực tham gia các chương trình như "Tết ấm biên cương", "Tết vì người nghèo", "Thương về miền Tây", tặng quà, thăm hỏi các gia đình chính sách, gia đình gặp khó khăn; hỗ trợ chương trình "Nông thôn mới", "Ngân hàng Bò" với số lượng 340 con bò sinh sản cho các xã khó khăn của ba tỉnh Tuyên Quang, Cao Bằng và Nghệ An; ủng hộ đồng bào vùng bị bão lụt, xây dựng quỹ "Đền ơn đáp nghĩa", "Mái ấm công đoàn"; trao học bổng cho sinh viên học giỏi, học sinh nghèo học giỏi; chương trình vì người nghèo; ủng hộ nạn nhân chất độc da cam,... Tổng số tiền mà CIENCO 4 đã chi cho các hoạt động xã hội, từ thiện lên đến hàng chục tỷ đồng.

Suốt dọc chiều dài đất nước đều có bóng dáng các công trình, dự án giao thông do CIENCO 4 đảm nhiệm, như đường cao tốc Hà Nội -Lào Cai, đường cao tốc Nội Bài -Nhật Tân; gói thầu số 3 dự án cầu Nhật Tân; gói số 14 cầu Đông Trù, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng; cầu Nguyệt Viên (Thanh Hóa); dự án mở rộng quốc lộ 1 theo hình thức BOT Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Cầu Giát (Nghệ An), BOT mở rộng quốc lộ 1 đoạn nam Bến Thủy - tuyến tránh TP Hà Tĩnh; đường cất - hạ cánh Cảng hàng không Quốc tế Phú Bài (Thừa Thiên - Huế); cầu Hòa Phước, cầu Cổ Cò thuộc dự án hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng; cầu Kỳ Lam thuộc gói 3A dự án cao tốc Đà Nẵng -Quảng Ngãi; cầu Cửa Đại (Quảng Nam); gói thầu số 9 dự án đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây; cầu Ván (Bến Tre); cầu Giá Rai (Bạc Liêu); cầu Năm Căn (Cà Mau) và nhiều dự án ở các địa phương khác. Vượt qua nhiều khó khăn thách thức, CIENCO 4 đã vươn lên, tự khẳng định mình trở thành Tổng công ty mạnh của Bộ GTVT; làm chủ các thiết bị, công nghệ thi công cầu -đường hiện đại tại Việt Nam; xây dựng cơ chế quản trị phù hợp, năng động, phát huy tốt năng lực và sức sáng tạo của đội ngũ lao động; bảo toàn và phát triển các nguồn vốn một cách hiệu quả; có nền tài chính ổn định; phát huy dân chủ ở cơ sở, tạo sức mạnh đoàn kết nhất trí trong tập thể cán bộ, công nhân viên.

Thương hiệu và uy tín của CIENCO 4 đã và đang được các thế hệ người lao động từng ngày vun đắp, xây dựng và phát triển bền vững, được các chủ đầu tư, các đối tác trong và ngoài nước đánh giá cao.

Bước vào giai đoạn phát triển mới, thực hiện Nghị quyết Trung ương 6 (khóa XI) về Đổi mới và nâng cao hiệu quả doanh nghiệp nhà nước, Tổng công ty đang gấp rút thực hiện cổ phần hóa Công ty mẹ, nhằm huy động vốn của toàn xã hội, đa dạng hóa quyền sở hữu trong doanh nghiệp để đầu tư, đổi mới công nghệ, tạo thêm công ăn việc làm, phát triển doanh nghiệp, nâng cao sức cạnh tranh. Thay đổi phương thức quản lý, tạo động lực thúc đẩy doanh nghiệp kinh doanh có hiệu quả, tăng tài sản cho Nhà nước, nâng cao thu nhập người lao động, góp phần tăng trưởng kinh tế đất nước. Bằng những bước tiến nhanh và vững chắc, CIENCO 4 đang phấn đấu đạt mục tiêu trở thành Tập đoàn xây dựng giao thông hàng đầu của Việt Nam.

NGUYỄN QUANG VINH

Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐTV CIENCO 4

CIENCO 4 là đơn vị kế thừa truyền thống Cục Công trình - Bộ GTVT, thành lập ngày 27-12-1962, thực hiện nhiệm vụ bảo đảm giao thông trong chiến tranh chống Mỹ cứu nước. Qua hơn nửa thế kỷ, với ý chí vươn lên mạnh mẽ, Tổng công ty không ngừng đổi mới tổ chức quản lý, đầu tư thiết bị công nghệ, duy trì và phát triển nguồn nhân lực, bảo đảm đời sống ổn định cho người lao động. Nhiều năm trở lại đây, Tổng công ty liên tục là đơn vị dẫn đầu phong trào thi đua của ngành GTVT, thương hiệu CIENCO 4 ngày càng được khẳng định là thương hiệu mạnh trong lĩnh vực xây dựng giao thông.

Ghi nhận những thành tích vượt bậc trong thời kỳ đổi mới, góp phần xây dựng và bảo vệ Tổ quốc, CIENCO 4 đã được Đảng và Nhà nước tặng thưởng nhiều phần thưởng cao quý: Huân chương Hồ Chí Minh (2007), Huân chương Độc lập hạng nhì (2002), Huân chương Lao động hạng nhất (2012) và danh hiệu Anh hùng Lao động năm 2013.