Về đề nghị 50 triệu của nhà thầu Trung Quốc: Mọi khoản thanh toán đều phải theo các cam kết trong hợp đồng

50 triệu USD phía Tổng thầu Trung Quốc đề nghị không phải là khoản chi thêm mà là nằm trong phần giá trị của hợp đồng EPC đang làm thủ tục giải ngân. Tuy nhiên, mọi việc thanh toán đều phải theo đúng những điều khoản đã cam kết trong hợp đồng.

Trả lời các cơ quan báo chí tại cuộc họp báo thường kỳ Chính phủ tháng 5, lThứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết: Việc thực hiện dự án. đường sắt Cát Linh - Hà Đông được thực hiện theo đúng hợp đồng đã kỹ kết giữa hai bên. Các bên đều có trách nhiệm thực hiện theo các điều khoản đã cam kết. Hiện chúng ta đã thực hiện thanh toán khoảng 80% giá trị hợp đồng cho phía nhà thầu.

Đối với việc Tổng thầu Trung Quốc đề nghị phía Việt Nam chi trả 50 triệu USD để chạy thử tàu toàn tuyến Cát Linh - Hà Đông phục vụ công tác nghiệm thu là số tiền nằm trong gói thầu, chứ không phải là đòi chi thêm. Tuy nhiên, việc thanh toán các khoản tiền phải theo đúng hợp đồng. Ông Đông khẳng định, nếu mọi việc được hoàn thành, phí Tổng thầu Trung Quốc sẽ được thanh toán tổng 95% giá trị hợp đồng, còn 5% sẽ để lại để bảo hành.

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã 9 lần lỡ hẹn

Theo Bộ GTVT, Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông hiện đã cơ bản hoàn thành khối lượng công việc thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị. Các công việc còn lại chủ yếu là hoàn thiện hiện trường, mỹ quan, chỉnh sửa 1 số thiết bị để chuẩn bị cho vận hành thử toàn hệ thống; chỉnh sửa, hoàn thiện Hồ sơ hoàn công để phục vụ công tác nghiệm thu, bàn giao Dự án.

Phía Tổng thầu Trung Quốc hiện cho biết, hiện tại đang gặp khó khăn về nguồn vốn, đặc biệt là việc thanh toán cho các nhà sản xuất, nhà thầu phụ. Ban QLDA Đường sắt đã ghi nhận những khó khăn về tài chính của Tổng thầu. Tuy nhiên, việc Tổng thầu đề nghị thanh toán như trên là chưa phù hợp với các điều khoản thanh toán của hợp đồng EPC và các phụ lục hợp đồng đã ký.

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) bắt đầu được thực hiện từ tháng 10.2011, tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỈ đồng bằng vốn vay ODA của Trung Quốc theo Hiệp định khung ký ngày 30.5.2008 giữa hai Chính phủ Việt Nam - Trung Quốc. Dự án này đã 9 lần lỡ hẹn, và cho đến nay, vẫn chưa có cam kết chắc chắn thời điểm những đoàn tàu sẽ chính thức được vận hành thương mại.

HOÀNG HƯƠNG

Nguồn Báo Văn hóa: http://baovanhoa.vn/%C4%91oi-song/xa-hoi/artmid/619/articleid/30593/ve-de-nghi-50-trieu-cua-nha-thau-trung-quoc-moi-khoan-thanh-toan-deu-phai-theo-cac-cam-ket-trong-hop-dong