Ứng dụng công nghệ GPS trong quản lý GTVT trước “giờ G”

Sáng ngày 25/3/2011, tại Khách sạn Bảo Sơn (Hà Nội) đã diễn ra Hội thảo “Ứng dụng công nghệ GPS vào quản lý giao thông vận tải” do Báo Giao thông Vận tải phối hợp cùng CTCP Định Vị Tiên Phong (ITD Location) tổ chức. Hội thảo có sự tham dự của các chuyên gia, các nhà quản lý trong và ngoài ngành GTVT, các hiệp hội, đơn vị vận tải, các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực GPS.

Theo các chuyên gia, nếu tháng 7 tới đây, khi Nghị định 91/2009/NĐ-CP của Chính phủ có hiệu lực thì thị trường sẽ bùng nổ nhu cầu ứng dụng dịch vụ định vị toàn cầu GPS. Việc ứng dụng công nghệ GPS vào lĩnh vực giao thông đường bộ đã được nghiên cứu và triển khai thử nghiệm tại Việt Nam được gần 10 năm. Hiện đã có nhiều doanh nghiệp vận tải hành khách, hàng hóa ứng dụng công nghệ GPS vào công tác quản lý và điều hành đoàn xe. Tuy nhiên, số doanh nghiệp sử dụng thiết bị này vẫn còn khiêm tốn so với yêu cầu và tiềm năng. Tới đây, thị trường GPS chắc chắn sẽ sôi động lên nhiều lần. Đây là bước ngoặt quan trọng không chỉ riêng trong lĩnh vực giao thông mà còn nhiều lĩnh vực khác về việc ứng dụng GPS. Hội thảo “Ứng dụng công nghệ GPS vào quản lý giao thông vận tải” cũng là cơ hội để các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực GPS, các công ty vận tải và nhà quản lý, chuyên gia của ngành GTVT cùng bày tỏ ý kiến, chia sẻ kinh nghiệm nhằm thúc đẩy việc sớm ứng dụng công nghệ GPS vào thực tiễn ngành GTVT của Việt Nam. TS. Khuất Việt Hùng - Chủ nhiệm Bộ môn Quy hoạch và Quản lý GTVT, Giám đốc Trung tâm Tư vấn Hợp tác Quốc tế và Nghiên cứu của Trường ĐH Giao thông vận tải cho rằng, ứng dụng GPS vào giao thông đã và đang là xu thế trên thế giới, việc ứng dụng vào thực tiễn Việt Nam chỉ còn là vấn đề thời gian. Bản thân doanh nghiệp đều có nhu cầu vì chính lợi ích của họ. Tuy nhiên, bản thân các công ty GPS cũng cần phải chuẩn bị kỹ năng lực kỹ thuật, sản xuất để tham gia vào “cuộc chơi” này. TS. Nguyễn Hoàng Linh - Giám đốc CTCP Định Vị Tiên Phong (ITD Location) hoàn toàn tự tin về năng lực của các công ty GPS của Việt Nam. Ông cho rằng, thị trường GPS ở Việt Nam hiện nay đang thiếu sự kết nối, các công ty đang áp dụng mô hình đầu tư dàn trải từ A-Z với chi phí đầu tư cao; còn thiếu giải pháp đáp ứng thực chất nhu cầu sử dụng của doanh nghiệp vận tải trong nước. Ông đưa ra một giải pháp khá thú vị: “nhà bếp chung” khổng lồ cho các công ty GPS - là hệ thống máy chủ tiếp nhận và xử lý dữ liệu GPS, sẽ vừa giúp doanh nghiệp GPS giảm chi phí đầu tư vào máy chủ, mà lại giúp cơ quan quản lý kiểm soát tập trung và hiệu quả. Nghị định 91/2009 NĐ-CP “Về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô” đã thu hút ý kiến của nhiều chuyên gia. TS. Nguyễn Thanh Hải - Phó Trưởng khoa Điện & Điện tử Trường ĐH GTVT Hà Nội nêu ra vấn đề: Phải để doanh nghiệp ứng dụng GPS tự nguyện, từ nhu cầu và lợi ích cụ thể của họ, thay vì phải ứng dụng để “đối phó” với NĐ 91/2009 NĐ-CP. Vấn đề “đối phó” sẽ càng làm gia tăng những rủi ro, khó khăn trong việc triển khai nghị định. Ông cũng cho rằng, doanh nghiệp sản xuất thiết bị giám sát hành trình xe (hộp đen) cần chuẩn bị trước làn sóng “hàng ngoại giá rẻ” cho dù hộp đen “made in Việt Nam” hoàn toàn đảm bảo chất lượng, giá thành cũng như dịch vụ giá trị gia tăng