Ùn ứ gần 800 xe hàng trên các cửa khẩu biên giới phía Bắc
Theo thông tin từ Bộ Công thương, đến ngày 16-2, tại tỉnh Lạng Sơn tồn đọng 390 xe hàng, trong đó, ở khu vực cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị đang tồn 376 xe nông sản, trái cây như thanh long, mít, ớt, nhãn (nhiều hơn ngày 15-2 là 84 xe). Khu vực cửa khẩu Tân Thanh không phát sinh hoạt động xuất nhập khẩu, còn tồn 1 xe thanh long. Tại cửa khẩu Cốc Nam, trong ngày 16-2, không phát sinh hoạt động xuất nhập khẩu, còn tồn 10 xe nông sản, tạp hóa, da bò, mỹ phẩm. Cửa khẩu Chi Ma còn tồn 4 xe (1 xe tái nhập khẩu thạch đen, 1 xe hồ tiêu, 2 xe quả sung khô). Tại ga Đồng Đăng, cơ quan chức năng đã làm thủ tục nhập khẩu 19 toa bát đĩa sứ, còn tồn 22 toa thép tròn.
Trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn còn tồn đọng gần 400 xe hàng. Ảnh: Lê Đồng
Trong khi đó, trên địa bàn biên giới tỉnh Lào Cai (tại cửa khẩu Kim Thành II) cũng tồn hơn 365 xe trái cây các loại, chủ yếu là thanh long. Theo Bộ Công thương, lượng xe đang lên khu vực cửa khẩu Kim Thành II tăng nhanh do thương lái, doanh nghiệp tăng cường chuyển hàng lên cửa khẩu khi thấy thông tin từ nhiều kênh khác nhau về việc xuất khẩu tại các cửa khẩu đang có tín hiệu thuận lợi.
Được biết, ngày 15-2, Bộ Công thương đã có công văn gửi các tỉnh biên giới phía Bắc đề nghị phối hợp thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công văn số 808/CV-KTTH ngày 5-2-2020 của Văn phòng Chính phủ và Công điện số 224/CĐ-TTg ngày 12-2-2020, theo đó cho phép thực hiện hoạt động xuất nhập khẩu và vận chuyển hàng hóa theo quy định tại các cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính và cửa khẩu phụ Tân Thanh, Cốc Nam (tỉnh Lạng Sơn); lối mở Km3+4, phường Hải Yên, TP Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh) trên cơ sở áp dụng nghiêm túc các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 trong hoạt động xuất nhập khẩu và vận chuyển hàng hóa qua biên giới theo hướng dẫn tại công văn số 568/BYT-DP ngày 8-2-2020 của Bộ Y tế.
Bộ Công thương nhấn mạnh, trong quá trình thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, các địa phương cần đặt ưu tiên cao nhất cho phòng, chống dịch bệnh, bảo đảm an toàn cho nhân dân và người lao động; không vì sức ép giải tỏa ùn tắc hàng hóa mà coi nhẹ các biện pháp phòng, chống dịch.
