Tung đủ chiêu đối phó kiểm tra tải trọng xe, tài xế vẫn không thoát phạt

Khi CSGT dừng kiểm tra cân tải trọng, lái xe để trên đường Hồ Chí Minh và bỏ đi

Viện cớ lái xe thuê, giấy tờ chủ xe cầm

Ngày 12/4, Trung tá Nguyễn Đức Huấn, Phó đội trưởng Đội CSGT số 12 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, trong quá trình xử lý vi phạm giao thông, việc lập biên bản, xử lý các tài xế xe chở quá tải thường mất thời gian, không dễ dàng bởi các tài xế vi phạm thường dở đủ "chiêu trò", từ gọi cứu viện, không chịu xuất trình giấy tờ, không chịu đánh xe đi cân tải trọng, ngồi im trong cabin, khóa cửa xe bỏ đi...

Vào ngày 10/4, Tổ công tác của Đội CSGT số 12 làm nhiệm vụ tại Km427 đường Hồ Chí Minh qua địa bàn huyện Chương Mỹ đã tiến hành dừng xe tải "hổ vồ" mang BKS mang BKS 29C-534.32, yêu cầu tài xế xuất trình giấy tờ để kiểm tra.

Tuy nhiên, tài xế chỉ cho biết tên là Trương Văn Hùng (SN 1985, ở xã Tiền Phong, huyện Ba Vì, TP Hà Nội), giấy tờ chủ xe cầm hết, nên không thể xuất trình. Ngay sau đó, lái xe này đi ra phía xa, cách Tổ công tác gần 100 mét để điện thoại tìm "cứu viện".

Tương tự, anh Nguyễn Văn Lượng (SN 1984, ở huyện Kim Bôi, tỉnh Hòa Bình) - tài xế xe tải 29C-779.70 khi CSGT yêu cầu dừng xe, xuất trình giấy tờ cũng nói chỉ là lái xe thuê, chủ xe cầm hết các giấy tờ và đi ra phía ngoài gọi điện thoại "cứu trợ". Hay trường hợp anh Bùi Văn Sông (SN 1990, ở huyện Kim Bôi, tỉnh Hòa Bình) điều khiển xe tải mang BKS 29C-483.79 cũng lấy lý do "chủ xe cầm hết" để không chịu xuất trình giấy tờ.

Sau hơn 2 tiếng tài xế chây ì, Tổ công tác CSGT vẫn cương quyết và kết quả, chủ xe đã mang giấy tờ đến và tài xế phải chấp hành đưa xe lên cân

Kiên quyết xử lý

Thiếu tá Trần Văn Công, cán bộ Tổ công tác Đội CSGT số 12 cho biết, cả 3 trường hợp, lái xe bỏ đi gọi điện chủ phương tiện, khi quay lại lái xe cũng chỉ nói chờ chủ xe mang giấy tờ đến.

"Tuy nhiên, chúng tôi vẫn kiên trì nhưng kiên quyết thuyết phục, quyết không bỏ qua vi phạm. Sau gần 3 tiếng với nhiều cuộc điện thoại "cứu viện" bất thành, cả lái xe, chủ xe đều hiểu nếu không hợp tác vẫn bị xử phạt, thậm chí còn ở mức cao nhất. Khi đó, chủ xe đã mang giấy tờ đến để phối hợp với Tổ công tác đưa xe vào trạm cân xử lý theo quy định", Thiếu tá Trần Văn Công nói.

Theo Trung tá Nguyễn Đức Huấn, nhiều trường hợp lái xe, chủ xe giở "chiêu trò" khiến CSGT cân tải trọng, lập biên bản xử lý xong cũng phải mất 3-4 tiếng, thậm chí "trắng đêm".

"Vì mức xử phạt xe quá tải rất cao nên nhiều lái xe, chủ xe hay có những "chiêu trò" như chây ì, gọi "cứu viện". Tuy nhiên, CSGT thường giải thích, kể cả tài xế bất hợp tác, bỏ đi thì CSGT vẫn niêm phong phương tiện, mời người làm chứng và lập biên bản xử phạt mức cao nhất. Bằng việc giải thích, tuyên truyền mềm mỏng, kiên quyết thực hiện đến cùng, mọi vi phạm đều phải xử lý nghiêm", Trung tá Huấn nói.

Văn Huế