Trung bình 15 ngày trong năm người Việt kẹt xe 1 tiếng mỗi ngày

Khảo sát về hành vi đi lại và sử dụng các phương tiện của người dùng Việt do Uber phối hợp với công ty nghiên cứu thị trường Audience Project thực hiện vừa công bố cho thấy mặc dù ý thức 'thời gian là vàng bạc', song người Việt đang chịu cảnh lãng phí thời gian mỗi ngày vì kẹt xe hoặc chọn chỗ đỗ xe cá nhân.

Khảo sát được thực hiện trên hơn 2,000 người dân (độ tuổi 18 - 65) sinh sống tại Hà Nội và Tp. HCM vào tháng 7-8/2017 về các vấn đề sở hữu phương tiện, chia sẻ xe, lái xe và đỗ xe cho một số kết quả bất ngờ. Cụ thể như sau:

Trong số những người đang sở hữu phương tiện riêng ở Hà Nội, 61% cân nhắc từ bỏ xe nếu tình trạng đỗ xe không được cải thiện. Con số này ở Tp. Hồ Chí Minh là 53%.

Có tới 33% người phải mất trung bình từ 10-19 phút / ngày để tìm chỗ đỗ xe

52% số người tham dự khảo sát ở Hà Nội và 47% số người ở Tp. HCM không có ý định mua xe riêng trong tương lai.

Tại cả 2 thành phố, khoảng 70% số người được hỏi thường xuyên tới trễ những sự kiện quan trọng do vấn đề đỗ xe. Trong đó, lễ cưới là sự kiện quan trọng bị trễ giờ nhiều nhất, đứng sau là phỏng vấn xin việc.

Người dân tại Hà Nội và Tp. HCM phải chịu trung bình 1 tiếng kẹt xe mỗi ngày – tức 15 ngày mỗi năm.

Có tới 62% người tham gia khảo sát trả lời kẹt xe là vấn đề lớn nhất của họ trong di chuyển tại thành phố

Tại Hà Nội, trung bình người dân dành ra 45 phút mỗi ngày để tìm chỗ đỗ xe - tức là 11,5 ngày mỗi năm. Ở Tp. HCM, thời gian này là 31 phút – tương đương gần 8 ngày mỗi năm.

Khảo sát cũng chỉ ra rằng nhiều ứng viên tham gia khảo sát đã lựa chọn phương tiện chia sẻ trong di chuyển sẽ là một trong những giải pháp thay thế cho sở hữu phương tiện ô tô cá nhân. Tại TP Hồ Chí Minh, 44% đồng ý với giải pháp khả thi này.

Khảo sát tập trung vào nhóm có độ tuổi thuộc cơ cấu "lao động vàng", từ 26-34 tuổi (41%), từ 15-34 tuổi chiếm 27% và nhóm tham gia trên 46 tuổi chỉ chiếm 7%.

Lê Mỹ

Nguồn DĐDN: http://enternews.vn/trung-binh-nguoi-viet-ket-1-tieng-moi-ngay-toi-15-ngay-nam-119052.html